Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: ivanm - Ožujak 17, 2008, 10:29:58
-
na poslu radim dostavu s APN-com, mislio sam ga malo tunirat da ide iznad onih 55 po satu..
nabavio sam Laser spuh na Jakuševcu (200 kn) , i to bi stavio, jer znam da je kolega imao to i išo je apn oko 65..
to bi mi bilo dosta za poso jer ovih 50+ je strava, poginut ću..
e sad me zanima kaj da stavim veću diznu od one 49 koje je unutra a frgazer je Dellorto 12x14..
dakle ovaj desni:
http://www.dellorto.co.uk/merchandise/products.asp?CategoryID=2&PartsectionID=55
evo i shema
http://www.dellorto.co.uk/editor/uploads/images/SHA.pdf
dakle to je nekakav flat frgić..
sad ja imam doma diznu 60 to je M5 dizna i ide gore..
kaj mislite o tome?
-
Jel APN s prisilnim ili slobodnih hlađenjem? :misli: Kako ide s tim auspuhom?
Ja bi stavio uz taj auspuh i L klip.... :palacgore: To bi bilo to.
-
sa prisilnim, običan apn-cov blok.. 4 brzine..
znam, imao sam na starome 38L, ali ovo sad neću raskopavat kad je novo..
i nije moje, od firme je..
samo spuh ću stavit i sad me muči dizna, 60, il da nabavim manju 54-56..
(http://www.tomos-autousluga.hr/cms_products/uploads/1124_big1.jpg)
spuh danas montiram..
-
Da, nov je, zato sam i rekao ubaciti čim prije L klip dok je još novo. Ali ako nesmiješ, onda ništa, koliko dobiješ s auspuhom, dobiješ... Diznu ostavi kakva je... Jedino zamijeni ako ti auspuh previše smjesu poremeti.
-
aha misliš da bi 49-50 bila dosta?
toga se i bojim da bi moglo osiromašit smjesu na višim okretajima u koje će sigurno ić, jer sada stvarno ne ide u okretaje, nikako..
probat ću sa starom diznom, pa ak je presvjetla svječica stavim veću..
-
A probaj pa ćeš vidjeti, nema ti druge.... :palacgore:
-
mislio sam to preduhitrit jačom diznom odma, jer vožnja na presiromašnoj smjesi može dovesti do pregrijavanja, ali neki kažu da je 60 prevelka, da treba bit eventualno 53-55..
svječicu koju da stavim, NGK B8HS?
-
Da ,slažem se s tim oko dizne stavi odma 55 i to ti je taman tako sam ja napravio frendu i išao je super...prvo smo bili stavili auspuh sa original diznom i nije išao kako treba pa kad smo zamijenili za 55 preporodio se! :palacgore:
Ma možeš ti i klip ubaciti ko da ce netko primjetiti ... jedu veče :mrgreen:
-
mislio sam to preduhitrit jačom diznom odma, jer vožnja na presiromašnoj smjesi može dovesti do pregrijavanja, ali neki kažu da je 60 prevelka, da treba bit eventualno 53-55..
svječicu koju da stavim, NGK B8HS?
Svijećicu stavi običnu "Bosna"... Zakon za Tomosa.... Prvo stavi auspuh pa probaj, da vidiš koliko će ti se više razvrtiti. Jer mislim da ti auspuh neće jako puno dati na brzini, možda sam u krivu, jer APNa dosta guši duži klip... :wink: Odmah i prekontroliraš smjesu po boji svijećice...
-
ovaj auspuh će ti dat valo više okretaja na uštrb okretnog momenta, zato trebaš stavit malo jaču diznu da pobolša smjesu a obavezno i L klip jer je 5 mm kraći od originalnoga a sa L karikom poboljšava kompresiju i nadoknađuje pad obrtnog momenta koji nastaje ugradnjom kraćeg klipa i rez auspuha. i preporučam malo više ulja u mješavini jer koliko vidim to je još nov motor a i inače tomosi su ljubitelji ulja. malo dime pa šta. Razlog radi kojeg ne smiješ odgađati ugradnju Lklipa je da kod dugotrajnije vožnje motora sa običnim kl.. nastaje zub 5mm od čela cilindra te kad u takav cil kasnije staviš L klip može ti razbit kariku
-
smontirao sam, ide dosta bolje od serijskog, dizna je ostala ista..
malo ću ju proširiti, za par brojeva..
ubrzanje znatno bolje pogotovo kad uđe u turažu..
krajnja do kraja po cajgeru to je negdje 65..
al motor ima tek 120 km pa ga neću forsirat..
znam da bi trebalo L klip al jednostavno nebudem to radio, kolega je imao identičan spuh i vozio je dvije godine dostave (čitaj 700 dana x cca 70 km svaki dan = 49 000 km) i motor je i dalje išo normalno..
tada ak i bude zuba izbrusit ću ga na veći pa stavit 38.5 L ili 39 L..
-
pošto nemogu nać diznu 55 i sličnu, a 60 mi je prevelka, imam ovu 49 pa ću ju proširiti..
nabavio sam šivaću iglu promjer 0.5 pa ću provrtati malo s njom kroz ovu diznu, da prođe kroz nju skroz, dobit ću provrt 0.52-0.53, to će bit taman..
-
Jel znaš možda koji je promjer kočionih bubnjeva na tim novim APN-cima sa tim felgama kao gore na slici?
btw bolje da si uzeo L klip nego taj spuh - išao bi isto, a (debelo) zadržao snagu na niskim okretajima. Al sad jbg kemijaj :smile:.
-
ponavljam nisam htio radit preinake na bloku jer je to službeno vozilo a ne moje.. ima i garanciju i kaj ja znam još, šef me zadužio i odgovaram za svaki kvar..
btw, imao sam setup s L klipom na starom motoru, i ajde bilo je ok, ali sad sam isto zadovoljan s ovim..
proširio sam diznu zihericom, (http://www.serbiatravelers.org/images/iskustvenik/ziherica.jpg) onom medicinskom, kak već tko to zove, sigurnosnica..
našo neku koja je debela kolko trebam, ova je bila 0.6, sa jedne strane ju nabrusio lagano šmirglom da ne bude potpuno okrugla, da skida, i vrtao s njom..
kako nisam htio da bude veća rupa od 0.60 nisam provrtao skroz nego do pola s jedne strane pa s druge..
dobro je ispalo, s tim da mi je trokirao na full gasu, pa sam preradio malo airbox, sad je dobro..
bolje prima gas i lakše se razvrtava..
neznam promjer bubnja kažu kolege da je ko onaj na novijem maticu, ali nije provjereno..
-
Kakva je smjesa? :misli: To jest boja izolatora svijećice?
-
moram pogledat..
možda je malo bogata ali bolje neg da je suh..
ne trokira ništa, nit se guši, po tome bi trebala bit tu negdje..
danas pogledam..
-
Jel znaš možda koji je promjer kočionih bubnjeva na tim novim APN-cima sa tim felgama kao gore na slici?
Promijer je isti ko na starom Apn samo su ferode uže i imaju onaj rub koji nalegne na razmikač!
-
boja izolatora svječice je srednje prema tamnije smeđoj..
znači malo prebogata smjesa ali ništa strašno, kad je hladan trokira na full gasu ali nakon minutu-dve vožnje prestaje..
lako ja stavim manju diznu, kad ju nabavim, negdje 56-7..
za sad nek bude ovako..
bitno da nije suh cilindar..
-
evo nakon 1000 km s tim motorićem mogu reć da ide ok..
nešto sam mijenjao s aiboxom, skidao gumu, stavljao..
prebučan je bez gume ali bolje potegne, normalnija je smjesa, kad vratim gumu, malo ga zalijeva, svječica je tamnosmeđa ima dosta gareži, znači prebogata smjesa.. a i dosta troši, preko 3 litre..
kak ne mislim sad to tunirat, izgleda da ću ipak morat nabavit manju diznu (53-55) da to složim da ipak bude dobro..
-
nakon 1200 km, malo je usporio..
neznam zakaj, ne razvrtava se više onak dobro, a mješavina je uvijek oko 3%, nisam ga ni gazio jako, ništ..
možda je stvar u benzinu, ovaj tank, probat ću danas natočit..
svječku sam umjesto 70 stavio 80.. bosna..
boja izolatora svječice dobra..