Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: Puch rulz - Travanj 20, 2008, 21:46:53
-
Ova tema je nastala iz http://www.tomos-riders.com/index.php?topic=824.0
pajser9 - te junior mjere bi se mogle napravit na apn cilindru??
-
Kad je moglo ovo, verovatno moze i junior:
Usis: (http://img488.imageshack.us/img488/9476/12028798bh4.jpg)
Izduv: (http://img258.imageshack.us/img258/7058/43368087fp7.jpg)
Projekat by yatasaki
-
isse.........pa karike ne zapnu nigdje???? daj još slika tog cilindra.............sada si mi privukao znatiželju........ovaj tjedan se bacam na posao.......imaš i shemu tih kanala onako da slikaš cilindar pa staviš mjere na njega??mislim na tvoj cilindar prema junior kanalima..........jer me ovako strah da nešt ne zajeb** a drk i grk se od čega mjeri??? i ak se urade mjere prema junioru,koliko bi morala ić mašina,i još je 42 klip.........
-
Kad je moglo ovo, verovatno moze i junior:
Projekat by yatasaki
Slike preljevnih nema? :misli:
-
taj cilindar je prebrutalno odrađen..........pitam se koje su performanse toga,kakav karb i spuh idu gore,itd. itd.........
-
prema recima konstruktora, vrteo se na efikasnih ali efikasnih 13000 rpm...znaci da su i prelivni ile sredjeni...neznam koji je karb bio, jako malo pise o tome.....
Ja nebi da dajem mere kanale koje sam ja uradio jer su tajanstvene....salim se, ne mogu da skidam cilindar i da ga brisem, cistim da bi napravio semu....ja sam radio prema ovim merama, ali nije ni slicno onoj slikovitoj semi sto je karabaja stavio sto su pravi junior kanali..... jako su cudni kanali u onom cilindru sto sam radio, zapravo uradio sam 2 takva, jedan je 39mm sa obicnim klipom i taj mora da ide sa filterom i doznom max 90 (sa 82 najbolje radi), a ovaj 40mm L sto mi je nanjaci, taj ide sa Bing 18 bez filtera dizna mislim da je 100 ili 105.... taj 40L je dosta jaci od ovog 39mm a ni sam neznam kako i zasto..... usralo me je jako u kanalima i sa tim cilindom motor ima snage kao volina!!!
Taj cilindar nebi dao za 2 T15 cilindra ni za 2 ova nova junior cilindra sto su sranje!
Danas sam taj cilindar i komplet masinu sa kartinga skinuo i stavio na apenjaru.....jaooo kako radi u leru tika-taka....jeva cekam sutra da ga oprzim po ulici pa cu vam preneti utiske!!!
Izvinjavam se sto sam malo skrenuo sa teme, ali jednostavno moram, ne mogu sam da zadrzim u sebi taj adrenalin.... samo kad pomislim kako je radio na kartingu....joojjj :smile:
-
e,pajser,ja imam još jednu luđu ideju.........puch cilindar - on nema pregrade na preljevnima,od aluminija je,lakše se hladi od gusa,lako ga je nabavit.......zašto ne bi ja probao na njemu uradit kanale??? ak kaj zajeb** nema nikakve štete......baš me zanima kak će taj projekt uspjet sa tim cilindrom,ak ne bu dobro,onda ću na apn cilindru uradit kanale,a tad mora ić dobro.........e,pajseru,šta bi bilo ako stavim klip s jednom karikom ak se vrti na 13000 okretaja,a iznad 9000 je dosta jedna karika............još mi samo reci s kime radiš kanale?? s dremelom?? i još mi ako možeš,nacrtaj kojeg su oblika usis i ispuh........
-
to ti se zove bijaks kaj ti trebas....... :mrgreen:
pajser-ti si dal mjere za bt cilindar.....dali su iste ko i za apn cilindar??? :misli:
-
svi 50 ccm cilindrevi su isti,razlika je u veličini kanala,tako da ovo možeš uraditi ne bilo kojemu cilindru,samo da ima dovoljno mesa i hlađenje dobro......ja ću probat na puch cilindru to uradit..........
-
svi 50 ccm cilindrevi su isti,razlika je u veličini kanala,tako da ovo možeš uraditi ne bilo kojemu cilindru,samo da ima dovoljno mesa i hlađenje dobro......ja ću probat na puch cilindru to uradit..........
pa drugaciji su preljevni........kaj mislis zakaj a3 ide 50 a bt ide 90????
-
radi kanala,pa napisal sam da su neki veći,a neki manji......
-
Pa nisu mere za automatik, niti vam trebaju mere za automatik.....on ime ravne prelivne i skoro pa su duplo ako ne i 3 puta manji na mestu gde se spajaju sa blokom, tako da ovo za automatik ne vazi.....
Ne vazi ni za pucha, jer i on ima ravne i male prelivne koje bi morao da turpijas danima i opet dal bi mogao i da li ima mesa....
To sa puch cilindrom je meni glupost...uopstalomm sto se ja pitam za sve. :misli: ....ja sam radio tako kako jesam i tako mogu da garantujem da je dobro....dalje neznam :confused:
-
pa ja sam napisal ovu glupost samo kao primjer....bez uvrede..... :palacgore:
-
ajde da i ja nesto napisem....
sta kazete na ovaj cilindar (bt)?
(Karabaja vjerojatno zna o cem je rijec...)
:mrgreen:)
http://img257.imageshack.us/img257/7779/image002nv7.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/5992/image003yo6.jpg
http://img132.imageshack.us/img132/1054/image004qk1.jpg
http://img234.imageshack.us/img234/6816/image005jb5.jpg
i na njega bi stavio ovaj dellorto 26
http://img150.imageshack.us/img150/9240/image006yt0.jpg
valjda nece preljevat...
-
To je cilindar od doktora, odnosno njegovog sina NITROUSA sa drugog hr foruma..... 5 orelivnih i usis sa pregradom...hehehhe....nije lose.......
Samo NITROUS kaze da je taj cilindar skroz mrtav na niskim, ali kasnije............................. :gy:
-
To je cilindar od doktora, odnosno njegovog sina NITROUSA sa drugog hr foruma..... 5 orelivnih i usis sa pregradom...hehehhe....nije lose.......
Samo NITROUS kaze da je taj cilindar skroz mrtav na niskim, ali kasnije............................. :gy:
Tako je... cilindar mi ne izgleda los.... nema riseva
-
on kaze da se vrti preko 13 000 rpm... jel moguce? nisam ga jos isprobao
-
on kaze da se vrti preko 13 000 rpm... jel moguce? nisam ga jos isprobao
A probat ćeš ga? :misli:
-
da al kad slozim motor.... sad je u djelovima.... i kupio sam motins 38,5L klip za taj cilindar (nije bilo Elka), a kad ga budem brusio na 39 onda cu stavit klip sa jednom karikom (da ne stoji u garazi)..... :skut:
-
Ša kažete na ovo (slike su :misli: brijem sa slomopeda)
(http://img106.imagevenue.com/loc1098/th_49444_Picture037_122_1098lo.jpg) (http://img106.imagevenue.com/img.php?image=49444_Picture037_122_1098lo.jpg)
(http://img216.imagevenue.com/loc158/th_49444_Picture038_122_158lo.jpg) (http://img216.imagevenue.com/img.php?image=49444_Picture038_122_158lo.jpg)
-
pa, tu su rušene pregrade...
koliko znam to je loše zbog večeg vrtložernja smjese..
-
pa, tu su rušene pregrade...
koliko znam to je loše zbog večeg vrtložernja smjese..
Tak se i meni čini.... Onaj dio plinova koji putuje uz klip nastoji ić ravno i ometa plinove koji idu uz zid kanala da idu u cilindar... Samo pretpostavka...
-
Treba probat.
Ovako su svi kanali pristupačni za širenje, eh kad bi valjalo.
-
btw neš sam našo :mrhappy:
(http://img9.imagevenue.com/loc880/th_53493_professional8ok_122_880lo.jpg) (http://img9.imagevenue.com/img.php?image=53493_professional8ok_122_880lo.jpg)
-
Pa da, skoro pa je i nemoguce dobro odraditi prelivne bojaksom ako treba da se podizu...npr ja sto sam radio onaj T15 cilindar po D6 merama, moracu da rusim pregrade jer moram da dizem prelivne za 3mm i nemogu to da izvedem da budu jednaki i sve to bez rusenja.... Onda cu kasnije staviti hilznu koja ce to nadoknaditi i napraviti pregradu na izduvu i to je to....daj boze da radi uz dobar aspuh u karb
-
kad vidim ove kanale pitam se kaj sam ja budala pa se brinem da ću izgubiti karike.... moji su podosta uži kanali od ovih, ajd izmjeri GRK, DRK i Širinu kanala od vrha cilindra, onako odokativno šublerom, baš me zanimaju mjere... naravno ako smiješ reći...
-
ovo bez pregrada ja radim na penti i na 43 ili 44 klip... karb ce bit dellorto 19. gljiva naravno. i rama od neznam ceg.... to nije bitno niti...ali finta mi je taj penta. lako se to digne.. jedino je ispuh problem izvest. jer nema esa puno. pa sam cak planirao navarit gusa i prosirit onda. jer ovako je to sipak. mogu max na bt ispuh ic.
a kasnije kad cu ulovit novaca bit stariji i pametniji... bt cilindar busen na 45mm ruseno sve kaj se da... ispuh siren... usis siredn... preljevni njih vise... i na kraju piksa na 38mm ili 39. naravno klip sa 1 karikom. jer da su dvije ode one kroz cilidnar...
-
Ive sve je to lepo pisati...i ja sam se tako zanisio ali to nije nimalo lako....sto kazes, kad malo odrastem(o) pa onda mozda i bude nesto od toga.....ovako, tesko :confused:
-
a kasnije kad cu ulovit novaca bit stariji i pametniji... bt cilindar busen na 45mm ruseno sve kaj se da... ispuh siren... usis siredn... preljevni njih vise... i na kraju piksa na 38mm ili 39. naravno klip sa 1 karikom. jer da su dvije ode one kroz cilidnar...
sve to + roto disk!!!i peri misko...
sve je to pitanje....volje...ja vise nemam volje....evo d6 skoro svi djelovi u garazi a ja nemam volje..... :tuzan: :tuzan: :tuzan: :palacdolje:
-
mene sve gore na katu čeka a neda mi se zajebavat tenutno oko njega... treba još zajebancije oko rame ali ona mi je najgora...zato kaj moram skidati onu lijepu perla farbu...
-
:shock:
http://www.slomoped.net/viewtopic.php?f=4&t=7460&st=0&sk=t&sd=a&start=15#p118553
:shock:
:povrac:
:cry4:
-
Fuck tomos - počeli su izgleda i cilindre kineske ugrađivat
http://sanren.en.alibaba.com/group/200073447/Motorcycle_scooter_cylinder.html
-
pa sve se danas proizvodi u kini pa me to uopče ne čudi više...
ma mogu i kinezi dobru stvar napraviti samo je pitanje kolko dobre materijale koriste!!!
nastradali smo kad se kina razvije... kina bu močnija od SAD-a :mrgreen:
-
Pa donekle si u pravu ...
Npr. ono HPI (moto-plat) paljenje za race dođe 300 €, a kinezi to kopiraju jbt i prodaju za 30 € samo pogledaj na alibaba.com, a nema tu veliko šta crknit ...