Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: daniel69 - Travanj 09, 2020, 15:02:09
-
Znači problem je ne želi upalit pred paljenje namješteno na 18mm ispod GMT (na magnetu 18mm) kad se gura zna ono u 10metara zagrmit jedan put, jel problem do struje jer je 6v
(https://i.postimg.cc/HJ9RddQw/IMG-20200409-WA0001.jpg) (https://postimg.cc/HJ9RddQw)
-
masina mi je poznata :misli: , da nije to mozda sotartsova masina sa bt-a ? :mrgreen:
-
Tu nema puno faktora a ujedno i ima...
Pogledaj kakav je kondenzator, kontinuitet između zavojnica, da negdje ne iskri na blok motora ili šasiju...
A opet je bitno kakva je smjesa goriva, da nije nešto zmazano iz rezervara došlo u karb, da se nije karburator zaštopao isto kao i auspuh, izvuci svjećicu van i zakurblaj pa pogledaj boju iskre, isprobaj razne svjećice nakon toga (pretpostavljam da si to sve već napravio).
Inaće vrlo zgodno složeno.
-
Bitno da je on postavio temu da mu se pomogne, a to da on nama pomogne i napise sta je probao, da li ima varnicu, da li dobija gorivo itd, to nista....sad cemo mi da gledamo u pasulj sta je s njegovim motorom.
Prvo nauci da trazis pomoc od nekoga i napisi sta si sve probao da bi resio problem! Ako nisi nista probao, pomoc neces ni dobiti, barem ne od mene
I od kad se paljenje steluje na milemetre na magnetu?
-
Znači problem je ne želi upalit pred paljenje namješteno na 18mm ispod GMT (na magnetu 18mm) kad se gura zna ono u 10metara zagrmit jedan put, jel problem do struje jer je 6v
(https://i.postimg.cc/HJ9RddQw/IMG-20200409-WA0001.jpg) (https://postimg.cc/HJ9RddQw)
18mm na magnetu? :misli: za pocetak pogledaj usisne lamele, promini svjecicu i vidi na koliko je paljenje...
-
pa da se paljenje ustelovati tako, ima tablica tu na forumu sa pretvorbom mm prije gmt u kuteve odnosno mm na obodu magneta, ovisno o hodu jel...18mm po obodu magneta ili stupnjeva na magnetu ne pravi neku ogromnu razliku, 1mm vise po obodu ide ipak za dobit tih 18stupnjeva odnosno 1.3mm prije gmt
zbog promjera magneta to funkcionira :palacgore:
(https://i.postimg.cc/tZ71FjbF/Screenshot-20181207-182039.png) (https://postimg.cc/tZ71FjbF)
-
Radi to preko promjera magneta dovoljno dobro. :palacgore:
-
Probao san mijenjati svjecice, mijenjati karburator probao san i s bing 18, provjerava sam dali je dobra kompresija, čak sam isto paljenje postavio na drugi motor i pali bez greške, kavi problem bi mogao kod lamela biti?
-
Dobiva gorivo svaki put kad skinem svjecice masna je i baca iskru kakvu triba, nakon 10tak metara guranca zna zaprdit k doslovno sekund i ništa
-
masina mi je poznata :misli: , da nije to mozda sotartsova masina sa bt-a ? :mrgreen:
Nije
-
probaj bez filtera zraka ako vec nisi
-
probaj bez filtera zraka ako vec nisi
Već sam
-
Mozda ti baca iskru van cilindra al pod kompresijom nemora da znaci, ja bi zavrnuo gorivo ispuhao motor dobro pa zalio ga ako tako nece vidi redom, struja, semerinzi, kompresija nesto nevalja
-
Mozda vuce negde fals vazduh, Ili na kucistu ventila ili na semerinzima. Prekontrolisi sve
-
Sutra ću opet sve prekontrolira nadan se da je falsi zrak mislim da nema šta drugo
-
Nije
kako nije :misli:
sta si sve radija na makini znam da si diza glavu?,ako nisi skida usisno kolino i lamele nebi smilo bit problema,jesi siguran u ispravnost karburatora?
-
https://www.youtube.com/watch?v=NXFo1Nml7CA
vako je radila na motoru nije dirano nista osim skinut karb i paljenje
-
znaci ipak je :mrgreen:
-
Prvo nauci da trazis pomoc od nekoga i napisi sta si sve probao da bi resio problem! Ako nisi nista probao, pomoc neces ni dobiti, barem ne od mene
Ja ne bih nagađao upoće dok ne kaže sve što je do sad radio/modificirao pa potom probao popravit.
@Daniel69 To ne kažem da bi popovao, jer poslje svega ja sam i mlađi od tebe, ali kad se prilazi tim stvarima treba imati mnogo ozbiljnosti i postupnosti (provjeravati stvari jednu po jednu i gledati uzročno posledičnu vezu). Najbrže se problem riješi kad slikaš i opišeš sve.
-
Problem je u onome sto misli da je dobro uradio, ali nije siguran.
Kreni opet ispocetka sa paljenjem i karburatorom. Skini struju dole...skini karburator dole, sve rastavi, sklopi ponovo i nasteluj. Mozda se pojavi problem...
Iz iskustva kazem