Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: mksuak - Svibanj 15, 2011, 14:57:22
-
Evo ljudi, dosadno mi je pa da otvorim temu, naime i,am u planu sastavljat neki motorčić...TOMOS za sebe, onak kak se spada... :mrgreen:
Dakle, planiram nabavit neki APN6 štel s papirima, alu felge gore, prednje vilice od BT-a te prednji kotač s diskom, mašinu od T14 s cilindrom od T15 brušenim kanalima(ima slika dolje), po mogućnosti T15 mašina, al vidjet ćemo...pa rezonantni auspuh - HOMEMADE(slika mjera dolje), imam Dellorto od 18mm, to mi je u planu bušit na maximum, koji mu je 20, te klip 38,5mm - 39mm gore...to su trenutni planovi...za početak, većina djelova mi fali...
Mjere kanala na T15, BT cilindru bi radil po ovome(sliku sam našao tu negdje na forumu ako se ne varam):
(http://s2.postimage.org/1a8zxzcro/63615plat930012kstv3122.jpg) (http://postimage.org/image/1a8zxzcro/)
A auspuh po ovome:
(http://s2.postimage.org/1a9jsfip0/T15_BT_11k_14k_obrtaja.jpg) (http://postimage.org/image/1a9jsfip0/)
Ovaj auspuh koji bi ja radil je namjenjen za obrtaje, bar je tak pisalo, nez više gdje sam nešel tu shemu za njega...
Ajd sad vi, koji ste Tunnirali tak nešt slično...recite dal s tim mjerama kanala na cilindru i tim spuhom dal bi to bilo dobro, mislim...spuh je za obrtaje, pa zanima me dal bi u krajnjem stupnju prijenosa, mašina imala snage, to mi je također bitno, jer mi je poželjna snaga i brzina, ne mora to sad ić 120, al da neki realnih 85-90 ide, i da ide lijepo, 5 brzina, da ga razvrti do kraja...ako neko ima iskustva, slobodno nek ostavi komentar i da savjet, a o daljnjim radovima, bit ćete obavješteni... :palacgore:
-
Standard dobro poštelana t15 ide 85-90km/h za početak ostavi cilindar standard i karburator nemoj bušit ovaj auspuh je za dosta velike okretaje tako da za uskladit kanale s ovim auspuhom treba puno znanja :wink:
-
stavil sam tu sliku mjera kanala i po time bi radil pa zato i pitam dal bi to tak odgovaralo ili da nešt drugo napravim...
jer se bojim da nebi imal krajnju brzinu a 13k RPM, tj da mi ga razvrti u 3. i 4. brzini a za 5 da mi nema snage...
-
vidi u mojem projektu,ja sam radio po tim mjerama,sam drugačiji ispuh.Karb je 20mm isto..nećeš dobit 12ks,imat ćeš nekih 6-7ks zato jel je karburator premali,glavu treba predelavat drugačije,mjenjač sa 6brzina za punu snagu.... :palacgore: inače i ovako leti...
Link od mojeg projekta http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,18732.105.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,18732.105.html)
-
Evo ljudi, dosadno mi je pa da otvorim temu
prekrasno :mrgreen:
-
@*Doktor
znači ti si radil cilindar baš po tim mjerama, a?? kakve su promjene? krajnja brzina, snaga...??!!
@geco
no nesem mislil ozbiljno, to sem si nkj v glavi zmišljal pa reko da podjelim ideju i poslušam koji savjet... :wink:
-
Danas su bili decki kod mene kaj spremaju t15 masinu za utrku u raci,uzeli su dellorto 24 :shock: :shock: :mrgreen:
-
pa onaj covik.. m mario.. ima onu aprilijucu (skutera) i neki high end kit koji je još doma sam nakopal i stavil još veći klip od standarda... na motrou mu je neki tma 30mm :shock: :shock: :shock: karb! :palacgore:
-
@anri
eh....24mm, to je već stage 4 ak se ne varam... :biggrin:
to je ipak malo preveč za mene, ne slažem ja nešt za utrke i to, a i nemam para baš... :mrgreen:
@lix
a jbt 30 sad pak.... :mrgreen:
kud to na Tomosa, standard jbt?
-
pa onaj covik.. m mario.. ima onu aprilijucu (skutera) i neki high end kit koji je još doma sam nakopal i stavil još veći klip od standarda... na motrou mu je neki tma 30mm :shock: :shock: :shock: karb! :palacgore:
e hebem te nepismena :lol: :lol: :lol:
http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,20691.80.html (http://www.mojskuter.com/forum/index.php/topic,20691.80.html)
-
pa no...hebem te glupoga... :lol:
reko si na skuteru, to da...al kud jebemu to na Tomosa, još na standard T15 cilindar....
sorry al ja sam to od tebe shvatil kao prijedlog kad si navel da je 30mm
-
nisi se valjda uvjrejedil na ovo gore... :palacdolje: ako jesi neznaš shvatit šalu :wink:
reko sam ovo samo zato da vidiš da ima i većih karbova na motorićima male kubikaže :palacgore:
-
ma kakva uvrijeda...opusti se... :wink:
el nesi videl da se smejem?? :mrgreen:
znam da ima, al po meni, i po nekoj logici...kanali cilindra na T15 su premali za tak nešt...a i trebalo bi komplet sve nove kanale prilagođavati za karb od 30mm :palacgore:
-
ma na t15 nema potrebe za karbom većim od 24 mm da je neznam kako nakopan... :palacgore:
-
a možda....al zašt ne?? :mrgreen:
kolko je sad standard na petki, 23, il 21 usis...tu negdi ak se ne varam, to još malo nakopaš i da viš zvjeri, sam kaj bi onda trebalo i preljevne na cilindru a bome i na blokovima, ako bi štel iskorostiti snagu većeg karburatora...a da ne spominjem za ispuh... :palacgore:
-
Danas su bili decki kod mene kaj spremaju t15 masinu za utrku u raci,uzeli su dellorto 24 :shock: :shock: :mrgreen:
kaj je to nekaj čudno ekipa vozi i na 28mm :mrgreen:
na onom atx-u kaj se vrtel video na forumu je gore isto dell 24 pwl i tak jos dost pizdarija
-
ma na t15 nema potrebe za karbom većim od 24 mm da je neznam kako nakopan... :palacgore:
blenuo si glupost i ostao živ
-
Ma nemoj ga tako slagat jer če ti se često sve rasipat,ovi što slažu za trke motore svjesni su toga.Pa nečeš valjda svakih 3 mjeseca raskopavat mašinu ,ne isplati se kad petnajstica malo sređena može dobro potegnuti.Onaj auspuh ti je za jako visoke okretaje a na malima je motor mrtav,grana mu je 20 cm jako malo,bolje stavi granu 24 bar budeš mogao razvrtiti sve brzine a s ovim spuhom treču a 4 i 5 nečeš imati,isto se ne isplati. :palacgore:
-
blenuo si glupost i ostao živ
po cemu je to doktore glupost... meni bt sa karbom 20 toši previše za normalnu svakodnevnu vožnju sa 20ak +- km na dan.. i zamisli sada da ga ja nakopam i da se svaki dan opet tako vozim sa 28mm karbom? :misli:
-
al ovi dečki šta imaju nakopane petke za utrke se ne voze sigurno svaki dan s tim motorom nego samo na utrkama :wink:
-
pa to ti govorim.. može on stavit 56 karb kada ga boli rac za potrošnju tj. za tih 10-20 krugova sta odvozi... :palacgore:
-
veci klip veci karb :wink:
-
ma šta se brineš,najbolje stavit bing 20 na serijski cilindar od petke,i to je to...to je 50 ccm 2t motor koji se vrti 8500+ rpm,mora trošit,u tome je i čar :palacgore:
da se može,odnosno,da šta pomogne,stavio bih ja i 24 mm,al na serijske kanale nejde :mrgreen:
jebeš potrošnju,gušt je tu :mrgreen:
-
po cemu je to doktore glupost... meni bt sa karbom 20 toši previše za normalnu svakodnevnu vožnju sa 20ak +- km na dan.. i zamisli sada da ga ja nakopam i da se svaki dan opet tako vozim sa 28mm karbom? :misli:
onaj tko kopa kanale valjda ga boli kur.. za potrošnju....ja ima na svojem bt-u imam 20mm kab sa nakopanim kanalima i opće ne troši punu ubiti guši ga jel mi treba JOŠ veći karb...ako te potrošnja jebe ja mislim da si fulao cilindar tj. cijeli motor jel je BT visoko turažna mašina koja je napravljena kao što i sama riječ kaže za veće okretaje.Onda si zemi APN-a sa bingom 12-13 malom disnom i vozi se sa 1L cijeli dan...ljudi stavljaju najčešće 24mm karb na kanale recimo kao što su moji za utrke 28mm tako da nemoj mlatit da nema potrebe za većim karburatorom da ne znaš kak je su kanali nakopani!!!!.
-
Ma nemoj ga tako slagat jer če ti se često sve rasipat,ovi što slažu za trke motore svjesni su toga.Pa nečeš valjda svakih 3 mjeseca raskopavat mašinu ,ne isplati se kad petnajstica malo sređena može dobro potegnuti.Onaj auspuh ti je za jako visoke okretaje a na malima je motor mrtav,grana mu je 20 cm jako malo,bolje stavi granu 24 bar budeš mogao razvrtiti sve brzine a s ovim spuhom treču a 4 i 5 nečeš imati,isto se ne isplati. :palacgore:
bolje ne tak znači, a??
radije da onda ostavim standard cyl i stavim neki drugi spuh, kaj preporučate onda još, od ovih gotovih kao npr MF, MASTER i tih??!!?
neki spuh s kojim bi imal snage a i dobil još koji 500-700 obrtaja, ne više od 800...
-
stavis si junior cilindar ako oces srednje i visoke stavis neku rezu bing 18 i imas urednih 85-90
-
evo ti moj frend sa junior cilindrom masterom i bing 18
Lokalni na dijelu (http://www.youtube.com/watch?v=k9qv-Lr1jRM#normal)
-
eh, rezu...al koju??
ma u planu je da stavim dellorto od 18 gore :palacgore:
ak me ne pukne i dam ga tokarit na 20 :mrgreen:
a čuj....lepo ti ide ovo od frenda... :biggrin:
sam....treba nabavit junior cilindar... :palacgore:
-
koda je ovo org ovo je ja mislim kineski neki xD
-
ako ne nades samo od t15 ili bt poturpijas malo ispuh ja mislim da je ispuh samo malo veci na junioru sad nemogu nac mjere usporedivanja bt 15 vs junior :wink:
-
ma imam ja mjere kanala od juniora...ne brini ti :palacgore:
junior ima veći usis...veći ispuh a i veće preljevne za 2,5mm ukupno
evo ti usporedba... :wink:
Usis:
GRK: 48,0mm
DRK: 65,3mm
Sirina kanala: 27mm (kod Bta 25mm)
Visina kanala: 17.3mm (kod Bta 16mm)
Prelivni:
GRK: 33,8mm
DRK: 43,8mm
Sirina kanala: 23mm (kod Bta 20mm)
Visina kanala: 10mm (kod Bta 9.5mm)
izduv:
GRK: 24,5mm
DRK: 44,0mm
Sirina kanala: 26mm, sesterokutnog oblika (kod Bta 23mm)
Visina kanala: 19.5mm (kod Bta 17mm)
-
član luger je na mom cilindru od bt-a radio kanale junior cilindra! treba još uštelat karb koji je bing 18slh i auspuh je laser bt s nadovarenim iza stingerom!! motor kad odčepi čupa ko lud
-
kolko te to koštalo kod njega?? ti kanali???
ima mi frend isto tak rađeni kanali na bt-ovom cyl od juniora isto vuče ko lud... :mrgreen:
-
traži 100 kuna.isplati se jer motor ide ko lud
-
si mu dao u ruke novobrušeni(honovani) cilindar, il je možda koji put izletio s biax-icom? :mrgreen:
-
neznam sad! to je još obradio kod prijašnjeg vlasnika a otad nije prešao puno!
pitaj lugera sve što te zanima
-
fala... :wink: :palacgore:
-
Od auspuha ne znam točno ovi kupovni najbolji je kantor na t15,bt mašini,laser ti neče tjerati u neke okretaje a kantor vrti 10+tisučica pa ako dobro složiš kanale dobar bi ti bio taj.Po meni je najbolji junior auspuh sa njim vrti ko lud al ga nikako nemogu nabaviti al mjere ima negdje na forumu ako ti ga ima tko napraviti to bi ti bilo najbolje rješenje :palacgore,i dado vtc ima mjere za bt auspuh koji dosta dobro vrti imam ih negdje pa ako si zainteresizan posaljem ti mjere na pm :palacgore:
-
ajd može, ak ti nije problem pošalji mi mjere... :palacgore:
a recimo original T15 auspuh da stavim gore?? kaj bi s tim točno dobil??
-
Istp bi dobro išao sa t15 auspuhom ako je cijeli i nije zaštopan on ima dosta dugu granu oko 30 cm pa bi motor bio elastičniji i bolje bi išao iz nižih okretaja.Poslaču ti mjera sad :palacgore:
-
al reza je reza, a??
radije za te pare kupit neku rezu za koje bi našel original auspuh od T15?!
tnx... :palacgore:
-
laser da nece dizat u okretaje :shock: ja na t15 imam od bt laser motor samo sta ne poleti kad razvije okretaje :lol:
-
e ja neznam, jer nemam iskustva s tim auspuhima, al vidiš i sam kaj pišu... :mrgreen: :palacgore:
-
aj kad uhvatim vremena posnima voznju :wink:
-
može, baš me zanima kak to leti... :mrgreen:
-
Junior cilindre ima jedan čovjek što dolazi nedjeljom na sajam jakuševac u zagrebu a čovjek je iz slavonskog broda,mislim.Trebao sam uzeti tog kineskog juniora a cijena mu je bila 250 kn sa klipom,možda bi išo i za 200 kn bez klipa tak da ti se to isplati uzet,samo taj cilindar treba još dorađivati jer je zračnost premala pa hoče cvikati,klip se uzme bolji,motins ili elko i onda je to super motor nakon razradnje.Fino ide ovaj apn na snimci :palacgore:
-
Ta kopija i original junior cilindar su razlika nebo i zemlja, kanali im nisu uopce isti, i ispuh i usis su bezveze raskopani, jedino su preljevni priblizno isti (ove mjere sto je napisao mksuak su mjere od kopije!)
-
a jbt onda bi radije uzel neki BT, T15 cil i dal ga za 100kn nakopati na junior kanale, al kak je Dado reko da to nisu originali...onda to odpada...nego Dado, imaš originale možda za udjelit?? :mrgreen:
-
Nije da nekog reklamiram, ali za one koji žele junior kanale (standard a ne kopija) mislim da je najbolja opcija poslati Lugeru, dečko se je već ispraksao, a 100 kn stvarno nije velik novac za taj posao (tko to nije radio može samo pametovati :wink: )
-
slažem se s tobom! na mom bt-u su ti kanali i motor je brutalan i rađen je od strane Lugera
-
da, čul sam za njega...a i da dobro radi... :palacgore:
znači on ima sve originalne mjere i samo mu pošalješ cilindar i na koje mjere da ti ga izbrusi i to je to?
-
Daj lugeru i sve si rješio ,dobro radi i motori mu idu,nečeš pogriješiti :palacgore:
-
hvala dečki... :palacgore:
-
radi svakve mjere..ima u jednoj temi na t15 cilindru Senior kanali,d5 kanali,junior! svašta radi
-
ima ko tu temu možda??
senior je jači od juniora, elda?? :misli:
el bi bilo dobro stavit kanale od D6?? :mrgreen:
-
da :mrgreen:
-
znači senior ili D6?? :mrgreen:
di je ta tema s tim cilindrima??
-
ako se nevaram d6 je imo vodeno :gy:
-
ne svi...kolko ja znam, jer sam videl par vrsta D6 cilindra a neki su imali a neki ne vodeno :palacgore:
-
a da nije imo rotodisk?
-
ne...
baš su bile slike D6 cilindra i glave...bilo ih je s vodenim a i bez i bil je neki karburator uz nje a i klip, neki bez karika...
-
daj slike
-
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,1587.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,1587.0.html) :wink:
-
tnx...znači 19mm samo....jaoooo...a 130 leti :mrgreen:
gle...imaš tu neke slike...ove di nema vodenog, pogledaj si...
http://www.tomos-riders.com/index.php?topic=11465.0 (http://www.tomos-riders.com/index.php?topic=11465.0)
al ja sam još negdi bil našel samo nez gdi... :confused:
-
Evo na f11 imas malo vise o verzijama d6 :palacgore:
Link 1 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=8014)
Link 2 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=8011)
Link 3 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=8013)
Link 4 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=8010)
Link 5 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=19156)
Link 6 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=8012)
Link 7 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=21363)
Link 8 (http://tomos.11.forumer.com/viewtopic.php?t=37)
-
opaaaa....zanimljivooo.... :mrgreen:
tnx :palacgore:
-
mkusak..će bit šta od ovog projekta il je ovo samo mlaćenje u slamu!
-
pa to je plan sastavljanja...od djelova mi još fali cilindar od T15, štel od APN6-ice i spuh :palacgore:
dok se nađe vremena i para...
pa rekel sem odma u prvom postu da nemam sve djelove još
-
radi svakve mjere..ima u jednoj temi na t15 cilindru Senior kanali,d5 kanali,junior! svašta radi
lako je napravit kanale,ali da oni šljakaju e to je već umjeće....Senior kanali na SLC/BT cilindru joj joj,može ga slobodno bacit u smeće....
-
Doktor u pravusi a i d6 kanali ako sve drugo ne napraviš isto cijela priča pada u vodu,ipak su d5 d6 i druge trkače tomose konstruirali njihovi inžinjeri.Po meni najbolje bi bilo probati sa d5 kanalima al i tu ima ulaganja.Ispuh koji je dosta širi pa bi trebao ubacivat košuljicu sa onom pregradom na sredini da ti ne lomi karike.Klip s jednom karikom se da još nabaviti,trebo bi radilicu bez rupa i poliranom klipnjačom,mjenjač,stupnjeve prijenosa preurediti i presložiti,napravit zupčanike treče i druge stanjiti i stvarno još dosta posla a i novaca.Mislim da se to ne isplati a i sa senior kanalima ti je isto lutrija,po meni bi najbolje bilo kanali junior ili d5 al kod drugog imaš više ulaganja.
-
ja mislim da se ovakav tjuning onda ne isplati ako ne vozis trke :wink:
-
mkusak..će bit šta od ovog projekta il je ovo samo mlaćenje u slamu!
:palacgore:
@mkusak Najprije ti složi standard t15 pa onda friziraj ali ako nemaš iskustva teško da će bit nešto od toga :wink:
-
najbolje za njega bi bilo malo poradit na apn kanalima i stavit bing 18 pa da vidis veselja :mrgreen:
-
nije problem napravit da se kanali otvaraju tada i tada,nego usmjerenost kanala/smijese.....senior i ove ostale trkalice zaboravite jel na gus cilindru nula bodova....Ja ne znam šta bi dečko htjeo,frizraj ga po junior mjerama ali orginal junior ili po onoj što sam ja frizirao veći karb i to je to imaš nabrijanu mašinu koja ide......ja sa svojim cilindrom kaj sam ga frizirao sam čišt zadovoljan...
-
Lako napravit slovenca da ide napravi da traje :lol:
-
zato su djelovi jeftini pa se ni da zajebavat sa time :palacgore:
-
Moj savjet ti je da uzmeš standard mašinu ,raskopaš ju staviš nove ležajeve,semeringe i dihtunge,sve lijepo složiš da nema puno lufta,malo na knap,pogledaš radilicu dal ima lufta ak ima stavi novu klipnjaču original cca 150kn i daj ja morenu da ti to napravi,popuni rupe na radilici sa plastičnim čepovima i na kuplung stavi još 2 federa i odma bi mogao pojačat kuplung stavljanjem obruča i prva faza tuninga bi bila to.Kad to napraviš krečeš dalje sa cilindrom i kanalima,ako ti je problem sa cilindrima imam ja dva komada,za cijenu ne pitaj jer budeš platil kad se vidimo.I onda gledaš za mjere na koji bi cil išao,jer bez dobro složene mašine kako sam gore napiso nebu ti dobro radilo.Auspuh imam jedne mjere koje sam dobio od dadovtc za bt i malo nafriziranu mašinu on na nižim ima malo manju snagu al zato ima jako veliku na visokim i to je ok auspuh koji počinjem raditi drugi tjedan. :palacgore:
-
a bez zajebancije...onda ja sredim mašinu, kupim cilindar od petke, standard, to prisložim, stavim gore onaj dellorto od 18 kaj imam....spuh, laser za bt(bi se isplatilo?)...to lepo denem na štel od APN6 i to je to, a??
a posle ak nebudem zadovoljen pošaljem cilindar članu Luger na obradu na Junior kanale i bez daljnjih komplikacija, eventualno stavit još koju oprugu na kvačilo i olakšat onaj zupčanik piramide...
nego...čul sem da to rade, to stavljanje 2 dodatne opruge na kvačilo, i videl...al kaj se točno s tim dobije onda?? :misli:
-
izdržljivije kvačilo :wink:
-
nego...čul sem da to rade, to stavljanje 2 dodatne opruge na kvačilo, i videl...al kaj se točno s tim dobije onda?? :misli:
tvrđi kuplung,tj. kuplung bu teže proklizil nego sa 4 opruge
-
ahaaaaa......bolje prima... :palacgore:
-
Moj bratic ti ima na štelu od apn4 mašinu 15SL.. standard sve lijepo slozeno, auspuh Bt laser i motor ide super.. ak hoces, mogu ti i nasnimiti video.. inace najbolje auspuhe po meni radi kucelj.. radi svim deckima za utrke koje ja znam, pa i meni je napravio jedan.. ak se ne razumijes najbolje u friziranje, nemoj se u nista tako upustati, jer ces si samo sjebati cilindar.. govorim iz vlastitog iskustva.. ak fulas samo malo mjeru, motor ti nece ici nikud.. slozi sve original kak je i motor ce ti ici dobro...
-
e ovo je do sad najpametniji komentar kaj je iko napisal u ovoj temi :lol: :lol:
-
:gy: :mrgreen:
-
eh....a bumo vidli još kaj bu... :palacgore:
-
ak se ne razumijes najbolje u friziranje, nemoj se u nista tako upustati, jer ces si samo sjebati cilindar.. govorim iz vlastitog iskustva.. ak fulas samo malo mjeru, motor ti nece ici nikud.. slozi sve original kak je i motor ce ti ici dobro...
kod tuninga je najbitnije strpljenje i volja,ponekad je teško uštimati i standard motor da dobro ide a kamoli neki nabrijani i tu nema da bude sve pasalo i odma radilo,ima tu muka ali kasnije je i osmijeh veći :mrgreen:
-
ah, znam da...
tak sam se jabeval s BT-om kaj sam imal... :mrgreen:
al ona dok sem ga konačno naštelal e onda je letel... :palacgore:
a s nabrijanim motorima baš nemam iskustva pa sem zato i otvoril ovu temu...
-
hjoj. .ma znam koji su to problemi.. slagao sam tak jednoga prije godinu dana.. pa taman kad mislis da si gotov evo opet neki novi problem, pa paljenje, pa karburator, pa auspuh.. al kad je proradio.. :biggrin: ma mislim da nije bilo sretnijeg covjeka od mene.. :mrgreen: mislim da cu se sad upustiti opet u takav jedan projekt.. opet cu imati pune ruke posla.. :mrgreen:
-
evo ljudi malo smo se ponovili opet...
kupil sam APN6 iz 84', s papirima...450kn
malo je hrđav i ne u baš bajnom stanju, al sajle su nove gore, lik je frgića ostavil, prednja felga jest hrđava, al je zato odozada od BT-a kotač s novom gumom, sat od T15(ak se ne varam), po meni solidno...i još mi je jednu takvu gumu dal pod tu cijenu...još čekam da mi donese sic i to je to... :wink:
kaj velite?? :mrgreen:
(http://s2.postimage.org/i5ne23ms/12092011504.jpg) (http://postimage.org/image/i5ne23ms/)
(http://s2.postimage.org/i77mbwf8/12092011505.jpg) (http://postimage.org/image/i77mbwf8/)
dobro, sad sam skinul štitnike - NORMALNO :mrgreen:
sad moram nabavit prednji kotač i vilice od BT-a, i onda s tim gore... :wink:
jedino nez u koju bi ga boju prefarbal, kaj vi velite??
nešt s nekim detaljima...kakve su ideje??
možete i par slika stavit... :palacgore:
ako neko ima prednje vilice od BT-a, s kočionim i lajtungom, nek mi se javi na PM, a treba mi i kotač s diskom, tj felga...također na PM, i ako ima neko viška T14, T15 ili BT 50S govrnal viška, tj da je zainteresiran za zamjenu za ovaj od ovog APN-a, nek se javi... :palacgore:
-
zgodan ulov.. preporučam nadovarivanje pojačanja ispod sica kao kod novijih apn-a S verzije!!
-
e da...o tome sam baš razmišljal...
kumić ima isto APN6, bez tih pojačanja i kad ga je kupil, blatobran mi je skoro na gumi bil...
to bi bilo najbolje stavit neki takav lim, te debljine i s CO2 zavariti, elda??
il ima kaj jednostavnijeg još?? :mrgreen:
-
nema jednostavnijeg. :mrgreen: boja po meni crvena na radost :misli: :mrgreen:
-
mat crna :palacgore:
-
radije crvena nego crna onda...po meni, al svako ima pravo na svoje mišljenje... :palacgore:
imate još možda koje prijedloge, kombinacije boja??
-
siva sa crvenim felgama (ako su alu)
-
pa ako bude čovek stavljal od bt-a vilicu sa diskom onda budu i alu felge od bt-a neku scjetlu boju nebi ja nekaj tamnog
-
pa siva je svjetla ako je metalic
-
da, idu bt-vilice gore i zadnji amortizeri, sam moram dosjed na zadnjim villicama sredit, i prednji kotač ide od BT-a s diskom, da...
koje imate još zanimljive kombinacije?
-
Lagano nakopan sl?bt blatobran,obrtomjer i kmh
-
za prvu ruku ide mašina od BT-a, s onom kopijom junior cilindra, bingić od T15, sat T15, T14 govrnal, prednje vilice BT, blatobran te kotač prednji s diskom...
al sam pital za kombinacije boja... :palacgore:
-
e ljudi...
pošto nemam prednje vilice od BT-a a ni prednju felgu s kočionim, sinulo mi nešt...
imam vilice od T15 u dobrom stanju, dal je iko ikad to stavljal na APN i dal se isplati?? jest da bi s BT-ovim bilo bolje, vjerujem...al kak bi to izgledalo s T15 vilicama, i T15 kotačima?? umjesto BT-ovih aluminijskih??
ima ko možda kakvu sliku??
-
ima pongrac od crvenog apn-a mislim da su slike u motori koje susrećete u gradu/selu
-
novo novo novo... :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/16z1ltr50/24092011520.jpg) (http://postimage.org/image/16z1ltr50/)
(http://s4.postimage.org/16z6kfsmc/24092011521.jpg) (http://postimage.org/image/16z6kfsmc/)
(http://s4.postimage.org/16z9vihlw/24092011522.jpg) (http://postimage.org/image/16z9vihlw/)
sam pripasano tolko da vidim ka bu zgledalo, mislim da bu dobro... :wink:
rastepel sam SVE dns, komplet štel, svaki šarafić...budu sutra slike...
ipak ide i zadnji kotač od T15 ili T14...kad nemam para za nešt bolje... :palacdolje:
btw...kaj velite na zelenu?? tak kak su prve vilice...
-
kako čudno stoje t15 vilice na njemu, zelena je ok :palacgore:
-
meni su baš fora...
pogotovo s tim prednjim kotačem...odma motor izgleda jači... :lol:
još govrnal dolazi malo niže, složil sam to jučer kak treba, sad špric kit gore, šmirglanje i onda u zeleno... :palacgore:
evantualno moram nabavit zadnji kotač od T15 ili T14, slični su, kaj ne?? :misli:
-
14 mali doboš t15 velki doboš, a žbice nezz mislim da t15 ima malo deblje, a opet ima 17" od t15 a od t14 je 18... tak da nije isto :mrgreen:
-
ma od kad je T14 18" ???? :misli:
kaj nije original 17"???
susjed mi ima 14M i ima original felge gore, 17" su
-
ma sere horvat pojma nema stare 15stice neke su imale veliki dobos..nove slc su imale mali ko apn
-
a coli felgi?? el nisu na T14 isto 17-ice ko na T15?? :misli:
-
jura pazi malo na tu jezičinu, da sorry 14 je imala 17cola imam doma kotač a neznam :mrgreen:
znači razlika je u dobošima
-
e tak već može...reko znam da su bila 17", reko kak sad odjemput 18... :palacgore:
no ugl...dečki, ima ko original od petnaje zadnji kotač?? tj felgu?? da je krom u ODLIČNOM* stanju i da je kočnoca ispravna... :wink:
znači felga, 100% ravna, odličan krom, odlična kočnica, s osovinom i sve što je na osovini...dajem u zamjenu zadnju BT felgu, također 100% ravna, odlično stanje, kočnica ispravna...nigdi se ne ljušti boja, čak se i sjaji još :mrgreen:
-
nebuš to tak lako našel
-
Gle, taj zadnji kotač sa velikim dobošem ne budeš nigdje našao. Takve doboše su imale samo prve 15 SL, kasnije su i na njih stavljali mali.
-
eh, a imal sam prije 2-3 god kompletnu T15 u originalnom stanju, bez papira, al je štel bil fenomenalan, čak i kromirani blatobrani su bili ko novi, ko i felge, i mislim da je bil veliki doboš odotraga...nebi se čudil, mašina je bila u babani, karba nije bilo i termogrupa je bila od BT-a....prodal sam za 500kn :palacdolje:
dajte ko ima od T14 onda... :mrgreen:
-
napisal sam ti da imam, platiš čevape i nosi, možda bi se chrom dal spasit, al je gola felga znači
-
jura pazi malo na tu jezičinu..
pazi ti kaj pricas okolo malo :cool:
stavi obican od 6s apn kotac gore 17 cola ti je i teraj koci dosta
-
ajde jezičina, možeš ga savjetovat da si uzme rađe od t14 sa debelim žbicama :gy:
-
gle ti konjina od kolko 100kil i ja smo se vozili na mojem bez debelih zbizca i nis se nije dogodilo osim skurene boje na blatobranu
-
Kotači od t15slc i t14m su potpuno isti,jedino lančanik je različit :wink: :mrgreen:
-
ajde ljudi ko ima onda?? :mrgreen:
dajem BT-ov, u odličnom stanju...u zamjenu... :palacgore:
-
evo od danas sam na ovom...
(http://s1.postimage.org/2dapn0x6s/27092011536.jpg) (http://postimage.org/image/2dapn0x6s/)
:mrgreen:
muku sam mučil danas s zadnjim vilicama....totalku sam od njih napravil i da si Bog nebi ih skinul...užas, al glavno da su sad dole...
skidal sam ih jer su prehrđave a i od strane gdje je lanac, pojeđeno je od njega i prehrđalo poprek, a pošto imam jedne u odličnom stanju doma viška...te idu gore onda... :palacgore:
nastavak radova prvim slobodnim vremenom :cool:
btw...dal može APN6 proć na tehničkom iako imam bočni nogar gore?? :misli:
ja sam negdi čul da ne puste zbog toga, el to istina sad il??
-
Ja mislim da nebi smjeli zezati radi bočnog nogara... Al ti ipak namontiraj i jedan i drugi pa parkiraš kak očeš... :palacgore:
-
ovo je od BT-a sad kaj je gore...to su likovi samo skinuli onaj original i navarili ovan točno kod rupe za nogar, tak da bude to teško stavit više original gore, moram ovaj rezat onda... :palacdolje:
al, bil je na tehničkom, bil je regan motor prošle god(2011), bila je naljepnica još gore...tak da su ga valda pustili bili tak s tim nogarom... :misli:
-
E to je sranje onda kad su varili , imal sam i ja takav sličan slučaj , al se sve da riješit ni problem ..
-
ma znam da se da rješit...al samo dodatni posel...kuiš... :palacgore:
ovaj je malo predugačak...trebalo bi ga nekud bolje stavit i malo prikratit... :mrgreen:
-
ma neeće te zafrkavat zbog toga.koja boja!?? će bit nadovarivanja pojačanja! :misli:
-
evo od danas sam na ovom...
(http://s1.postimage.org/2dapn0x6s/27092011536.jpg) (http://postimage.org/image/2dapn0x6s/)
:mrgreen:
muku sam mučil danas s zadnjim vilicama....totalku sam od njih napravil i da si Bog nebi ih skinul...užas, al glavno da su sad dole...
skidal sam ih jer su prehrđave a i od strane gdje je lanac, pojeđeno je od njega i prehrđalo poprek, a pošto imam jedne u odličnom stanju doma viška...te idu gore onda... :palacgore:
nastavak radova prvim slobodnim vremenom :cool:
btw...dal može APN6 proć na tehničkom iako imam bočni nogar gore?? :misli:
ja sam negdi čul da ne puste zbog toga, el to istina sad il??
ja imam samo bocnu uredno ga dve godine slika i prolazim bez ikakvih veza itd...prosle godine sam isel s sl masinom i rr om sl filter bla bla
-
Jura a jel ti mjere brzinu , odnosno jel ti ga kad stavljal na valjke da vide koliko ide ili tako nešto ..???
-
ma neeće te zafrkavat zbog toga.koja boja!?? će bit nadovarivanja pojačanja! :misli:
boju ću na ovak zeleno, kakve su prednje vilice već...
razmišljal sam o pojačanjima, al mislim da nebude potrebe...jer ja nisam nešt punašniji a i kanim ga regat i lijepo pametno s njim na cestu, a na po šumi, stepenicama il nez ni ja kud sve...tak da mislim da nebudem stavljal pojačanja... :palacgore:
rekel mi sused da su njemu kad je prvi put išel s njim na tehnički, kak ga je kupil, dok je radil nove knjižice da su mu mjerili...tak da budem moral stavit termogrupu od apn-a da prođem valjke, a poslije lako zamjenim onda ovo s onim cilindrom i s kompletom... :mrgreen:
-
motori na brzine nejdu na valjke :cool:
samo matiki i skuteri
-
ma kak nejdu???
od kud im onda brzina v knjižici???
velim ti...sused je kupil apn-a...ne reganog...prepisal ga je i išel je na tehnički, veli da je moral na valjke...
btw...ev radilo se danas malo...pojačanja su gore...
varovi mi nisu baš nešt jer mi bilo nezgodno s elektrodom nutra... :confused:
al budu izdržali toliko opterečenje... :palacgore:
(http://s1.postimage.org/od0ktzk4/01102011538.jpg) (http://postimage.org/image/od0ktzk4/)
(http://s1.postimage.org/od3vwojo/01102011539.jpg) (http://postimage.org/image/od3vwojo/)
(http://s1.postimage.org/od5jg11g/01102011540.jpg) (http://postimage.org/image/od5jg11g/)
nego...s čim se ono skida boja, čul sam bil za neke sprejeve...kaj sve onak nabubri i samo skineš boju, do železa...
dajte nešt predložite da kupim...jeftino a efikasno... :mrgreen:
-
kaj se pravis tolko glup nejdu brzinci na valjke do 50ccm idi sam na tehnicki pa pitaj... sve kaj je na malu tablu i na brzine se ne provjerava brzina na onom govnu
-
no kaj se bahatiš mam??? :palacdolje:
lepo ti velim kaj mi je sused rekel...a nema 12 god :sucky:
-
niko se ne bahati nego se pravis blesav..regal sam apna 2 puta od juge nikad nije bil regan i nije isel na valjke ni s ovom masinom..znam decke koji imaju atx-e niko nije isel na valjke.frend s 6icom isto nikad regana u hrv nije isel na valjke..sused s starom 6 kak ju je kupil reganu ni na jednoj kasnije regi nije isel na valjke pa ono mozda se to samo tam kod vas mora
-
no sorry jbt :confused:
-
jedino kaj ti ga po novom slika i prije si mogel doci s poderanim sicem bla bla..sad vise nemres..i ako mjenjas boju koja pise u knjizicama a one su iz hrv a ne juge moras dofurat racun da je lakiran i negdi profesionalno pa su ti izdali racun za lakiranje..ako radis doma moras kod biljeznika napravit neku potvrdu gdi ti dajes svoju izjavu da si ga sam doma lakiral i te spike i s tim dolazis na tehnicki..tak su meni rekli na dva tehnicka u kc pitano pred nekih 3-4 tjedna
-
bumo vidli kaj bu to za boju...ja sem čul da nema veze...
jer sem i s autoprikolicom tak prije...bila je navedena pod "višebojna" i ja sem ju doma opizdil na crveno, samo su mi napomenu deli v knjižicu da je crvena...nikakva potvrda ni ništ slično...
tak bum i ovog, opizdim ga v zeleno pa kud puklo da puklo :mrgreen:
-
mene su jebali, pa sam se po gradu bez tablice vozil do javnog bilježnika da mi napiše izjavu 50kn uzel i hvala doviđenja.. tak da čisto sumnjam da budeš prošel ovak...
mislim da je spika da ako je regan motor, i sljedeče godine dođeš sa drugom bojom na motoru da ti napišu to pod napomenu, al dok je neregan onda moraš imat ovjeru garant
-
moj apn je bil regan za vreme juge na petrolej plavu boju..dosel sam 2009 na tehnicki s starom knjizicom i dok sam ga regal posto imam crne blatobrane rezervar sic i to stavili su mi raznobojan ko i za sve skutere s dvije ili vise boje..ja ga mogu sad farbati u bilo koju
-
znači to kod bilježnika ovjerim da sem ga doma farbal??
50kn?
-
cca. nezz di mi je račun više ono +20kn max mislim da nije više od 70 nikak uostalom odeš pa pitaš :wink:
-
a i to kaj veliš...da.. :mrgreen:
-
da ne kažete da se ništ ne radi... :gy:
već mi 3 tjedna stoji u garaži, nikak da ga ofarbam...skinul sam boju i hrđu kolko sam mogel...
još sam dns našel neku kicelinu u podrumu za odstranjivanje hrđe i odlična je...
premažež kistom, ostaviš da se osuši i spremno je za temeljnu... :palacgore:
štel sem ga danas obojat...al sam se smrzel vani tak da sem se predomislil... :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/bnq6hac/Slika081.jpg) (http://postimage.org/image/bnq6hac/)
(http://s3.postimage.org/bpdpts4/Slika082.jpg) (http://postimage.org/image/bpdpts4/)
(http://s3.postimage.org/bvzv7r8/Slika085.jpg) (http://postimage.org/image/bvzv7r8/)
tak je jaka kiselina da mi nagriza beton :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/czorjlw/Slika083.jpg) (http://postimage.org/image/czorjlw/)
-
ma nebu ti ga zgrizlo,bez brige :mrgreen:
kaj si koristil,Ferosan,il Antirost ?
-
ma ne me briga za beton :mrgreen:
e jebate...ko zna...ZNA...ferrosan je... :palacgore:
-
evo dečki danas se malo bojalo... :mrgreen:
s temeljnom sem ga danas prešpricat...ide sad kit gore na neravnine...i onda na ZELENO... :palacgore:
(http://s4.postimage.org/b8xha0d4p/Slika124.jpg) (http://postimage.org/image/b8xha0d4p/)
(http://s7.postimage.org/4vbkabyh3/Slika125.jpg) (http://postimage.org/image/4vbkabyh3/)
zna netko kolko od prilike košta špric-kit??
-
dok jedan projekt stoji...drugi čeka a na trećem se radi... :mrgreen:
kital sam još malo danas i lupil još jedan sloj temeljne gore... :palacgore:
(http://s9.postimage.org/aea0kr25n/Slika163.jpg) (http://postimage.org/image/aea0kr25n/)
(http://s9.postimage.org/5451tghwr/Slika164.jpg) (http://postimage.org/image/5451tghwr/)
(http://s9.postimage.org/bvvgwb6wb/Slika165.jpg) (http://postimage.org/image/bvvgwb6wb/)
-
konačno je došla i prava boja gore... :palacgore:
(http://s7.postimage.org/sc45prgtz/Slika178.jpg) (http://postimage.org/image/sc45prgtz/)
(http://s7.postimage.org/i69cc00l3/Slika179.jpg) (http://postimage.org/image/i69cc00l3/)
(http://s7.postimage.org/htr4xax2v/Slika180.jpg) (http://postimage.org/image/htr4xax2v/)
(http://s8.postimage.org/yg6tdbf75/Slika181.jpg) (http://postimage.org/image/yg6tdbf75/)
znači za sad je gore išel jedan sloj temeljne, pa kitanje, pa onda opet temeljna i sad ta zelena i u planu je još jedan sloj te zelene...a kaj vi velite, bude to previše slojeva boje?? :misli:
i usput...zašt se više ne mogu editirat postovi??
-
lijep je ovako,lijepo je ispala rama,tebi svi motori u zeleno -t-15 pa sad apn,neka meni se bas sviđa bas me zanima kakva ce bit kad se cijela sastavi :palacgore: -samo naprijed
-
to i je boja od T15, ostalo mi je i baš mi je fora boja...tak da sam i tog opičil na takvu zelenu :mrgreen:
-
svaki dan nešto... :mrgreen:
ipak su tu 3 prijekta... :palacgore:
(http://s7.postimage.org/4flrvkgt3/Slika183.jpg) (http://postimage.org/image/4flrvkgt3/)
(http://s9.postimage.org/uy578eh2j/Slika184.jpg) (http://postimage.org/image/uy578eh2j/)
(http://s8.postimage.org/82b927boh/Slika185.jpg) (http://postimage.org/image/82b927boh/)
(http://s7.postimage.org/d6xe3kphz/Slika186.jpg) (http://postimage.org/image/d6xe3kphz/)
(http://s8.postimage.org/q58x75wwx/Slika187.jpg) (http://postimage.org/image/q58x75wwx/)
-
lipa boja :palacgore:
-
evo društvo, par umjetničkih... :wink:
(http://s9.postimage.org/go0ou1u6z/Slika201.jpg) (http://postimage.org/image/go0ou1u6z/)
(http://s9.postimage.org/l0z8ch2xn/Slika202.jpg) (http://postimage.org/image/l0z8ch2xn/)
-
jos bi pasao bijeli sic i krom rezervar :palacgore:
-
jesi namjerno stavil 2 različite felge ili nisi imal druge pošto se baš ne kužim u tipove felga al jel to od anpa prva felga ili od nečeg srugog
-
nisam imal druge...još planiram odotraga metnut žbičanu, neku od 17'
prva ti je od T15 ko i prednje vilice...a zadnja od BT-a :palacgore:
-
znam da je zadnja od bt-a i bilo mi je čudno da je tak veliki doboš a da je od apna
-
evo dečki sredilo se i to konačno, danas sam napravil prirubnicu i zavaril spuh do kraja, narašafil i zakurblal ga...
jest da je teže zapalil al em je zima, em nije dugo radil, em je bila prejaka mješavija... :mrgreen:
malko silikica...
(http://s7.postimage.org/v8yedk1nr/S7000067.jpg) (http://postimage.org/image/v8yedk1nr/)
(http://s10.postimage.org/9lymdjv11/S7000068.jpg) (http://postimage.org/image/9lymdjv11/)
(http://s7.postimage.org/5aus7iw6f/S7000069.jpg) (http://postimage.org/image/5aus7iw6f/)
(http://s8.postimage.org/gadlj5q29/S7000071.jpg) (http://postimage.org/image/gadlj5q29/)
(http://s9.postimage.org/xsnidbk8r/S7000072.jpg) (http://postimage.org/image/xsnidbk8r/)
i evo jedan MRAK video...al doslovno... :mrgreen:
nisam imal s čim osvjetleti a bila mi je sila da vam ga pokažem da ga čujete pa... :kokice:
Tomos APN6/BT/T15/Junior (http://www.youtube.com/watch?v=67W04_wfThM#)
-
Ljepo dise :mrgreen:
-
malo se duši.... :confused:
mislim da je prirubniica premalog promjera, a nisam imal pravu cijev...
radil sam od govrnala od matika...je 18mm unutarnji promjer, al imam jedan spoj...pa bi sve skupa zaokružil negdi na 17mm
budemo vidli kak pe u vožnji pa tek onda morem reči kak diše... :mrgreen:
al tnx svejedno... :palacgore:
-
malo se duši.... :confused:
mislim da je prirubniica premalog promjera, a nisam imal pravu cijev...
radil sam od govrnala od matika...je 18mm unutarnji promjer, al imam jedan spoj...pa bi sve skupa zaokružil negdi na 17mm
budemo vidli kak pe u vožnji pa tek onda morem reči kak diše... :mrgreen:
a i auspuh neki drugi bis trebao staviti probaj naci shemu junior spuha pa dati napraviti ili si sam napraviti :palacgore:
-
tak kak je mašina sad, tak je bila na onoj petnaji...s tim spuhom, karbom, klipom i cilindrom...
ništ nisam diral...osim kaj sam skratil granu spuha za koja 3-4cm još...
i super mi je išel s tim spuhom...nema šanse da ga mijenjam... :palacgore:
-
super je...jesi se najebal s izradom prirubnice jer ima jako malo mjesta ?
-
tnx... :palacgore:
koljeno sam napravil od starog govrnala od matika, to je bilo jednostavno...
najviše sam se namućil s samim dosjedom na cilindar, pogotovo s rupom promjera 18mm
pošto nemam nikakvu opremu, alate il bilo kaj tak slično, prvo sam izbušil par rupa u krug tog promjera i TURPIJANJE :1c835733:
al sve u svemu...za sad je dobro...iako, budem radil novu najvjerojatnije, jer mi je ova premala i planiram neki veći karb gore...
možda se nekima čini da je dugačka, al tak sam htio, jer nemam nikakav filter, a malo mi baca gorivo van, pa da mi ne baca po nogi, tak sam ju prilagodil da mi karb dođe iza noge... :palacgore:
a mjesta ima sasvim dovoljno...prvi put sam radil tak neku prirubnicu pa mislim da je dobro ispalo...jest da sam vulal jedan kud, ovaj gdje mi dolazi šaraf kaj drži prirubnicu an cilindru, malo se čovjek namući dok ju pravilno ne zašarafi...al sve u svemu, dobro je... :wink:
-
ev danas sam se potrudil napravit pravi video...da čujete kak prede... :wink:
Tomos APN6/BT/T15/Junior #2 (http://www.youtube.com/watch?v=YpZ7XHtiH88#)
malo trokira na nižim, al ništa zato, glavno da on prima u visokim... :mrgreen:
pokušaval sam ga držat čim dulje da postigne max RPM, al mislim da ga malo mješavina zajebava...prejaka je, pa mu ne dopusti da ide još malo...
naručen je obrtomjer prije koji cca 3 tjedna...čekam da to stigne pa da vidim kolko bude pokazalo na urici :kokice:
-
kolko sam skuzil sve je standard na masini? ako je tako motor se stvarno fino vrti, cini mi se da se moj malo manje vrti, al je gore apn spuh... sviđa mi se t15 prednji kraj na apnu, :palacgore: :palacgore:
-
da, mašina je od BT50S, novi cilindar...kojija juniora, nema ni 300km još, 38L nutra i taj frgić od SLC-a, najvjerojatnije budem stavil neki malo veći karb gore, ak uspijem nabavit...
u planu je da napred ide skraćeni, crni blatobran od T14...
al sve u svemu, nadam se da bude dobro ispalo kad bude sve na svojem mjestu... :palacgore:
-
mali update...
ae momčine da vas čuem... :kokice:
(http://s10.postimage.org/hj4owekvp/S7000067.jpg) (http://postimage.org/image/hj4owekvp/)
(http://s8.postimage.org/o8zmityfl/S7000068.jpg) (http://postimage.org/image/o8zmityfl/)
(http://s7.postimage.org/l9mu6y4lj/S7000070.jpg) (http://postimage.org/image/l9mu6y4lj/)
(http://s11.postimage.org/q4t990uv3/S7000072.jpg) (http://postimage.org/image/q4t990uv3/)
(http://s12.postimage.org/vpfduipft/S7000074.jpg) (http://postimage.org/image/vpfduipft/)
(http://s9.postimage.org/yewqlgrdn/S7000075.jpg) (http://postimage.org/image/yewqlgrdn/)
(http://s11.postimage.org/xw18zh16n/S7000076.jpg) (http://postimage.org/image/xw18zh16n/)
vozil sam se malo s njim danas...koma ide...nadam se da je samo prijenos kriv...moram otić po zadnju felgu i veći lančanik stavit gore, ovo mi je sad 14/32 i nema snage u 4, a kamoli u 5-oj, a s 14/34 je čak i 5 razvrtel s pol snage do kraja bil...
moram nabavit zadnji blatobran u malo boljem stanju jer je moj u banani i sredit prednji od T14, malo bolju prirubnicu napravit, spojit struju do kraja i to je to... :palacgore:
-
Mislim da dosta snage gubiš i na tom auspuhu tj. na onom dijelu koji je nadovarivan naknadno. Inače mi se sviđa motor :palacgore:
-
kad se sve sprical mogel si ove poklopce vilica napred pofarbat s srebernom i malo ovo od dobosa prednjeg i tak :P :gy:
-
Jeben motor :mrgreen:
Samo ga uredit malo i vrh. :palacgore:
-
sve supp samo mi smetaju te vilice i rezervar....daj to malo ispoliraj da bude pravi onda....i promijeni taj filter
-
Ljepo si ga slozio...
Sad bis mogao staviti da vidimo kako ide u voznji :mrgreen:
-
@silky
al tak mi je bil zavaren i na petnaji kad je bil pa je stvarno odlično išla i nigdi nije gubil snage...
budem premjenil prenosni omjer pa bumo vidli rezultate... :palacgore:
@fast_jura
a ti jura čkomi, tvoj komentar koda nesem ni videl...al budem to sve u svemu sredil...treba još malo na detaljima poradit...
@tomosaki driver
svako ima svoj ukus, meni se baš tak paše...jedino planiram govrnal još promjenit...a to ni nije pravi filter neg limenka samo, jer mi je ital bengu po nogavici pa sam moral malo produljit da bude vani...
@HondaX8rs
bude vožnja...možda u petak... :wink:
-
ma motor je odlican samo kazen ako si ga vako lipo sredija moga si malo vilice obojat ili ispolirat ali inace motor je bas lip :palacgore:
-
svako ima pravo na svoje mišljenje... :palacgore:
bude to do proljeća sve lepo na svojem mjestu...svaki detalj... :wink:
-
:lol: :lol: :lol: vjerujem ti :gy:
-
a ma aj ti samo marš znaš... :mrgreen:
-
obećal sam vam video vožnje pa EVO... :kokice:
Tomos APN6/BT/T15/Junior #3 (http://www.youtube.com/watch?v=PuWad9XId9A#)
nisam skužil da nema goriva pa mi trokiral malo dok nisam prebacil na rezervu, onda je dalje bilo dobro... :palacgore:
sad se vidi da nema snage da razvrti skroz...u 3-oj ide do kraja, onda mu je već u 4-oj teško, a 5-u ni da spominjem...samo se nadam da je prijenos kriv
kad odem po felgu, budem stavil 14/34 opet i nadam se da bude dobro...
-
Pa koliko ide po tebi otprilike :misli:
-
nekih 50...možda 60
-
nekih 50...možda 60
:lol: aj aj aj slabo nesto probaj ti drugi spuh a moras ga i razvriti 2,3 da ti ima snage i da zadrzis 4 i 5
-
probaj master zamjenit laserom s prerađen prigušivačem tj stingerom!! znatnije će ti prodisat motor :wink:
-
nebude isel nis bolje s laserom :)
-
bi bi..al ne orig..prerađen!! bar kod mene
-
i ovaj master je prerađen ali ga prca malo grana po meni
-
@HondaX8rs
al to u 3-oj tolko, tj 4-oj...
a velim...bilo mi je 14/34 na onoj petnaji...samo sam prebacil mašinu...i unatoč "takvoj" grani spuha je bez problema razvrtil u 5-oj...
budem prvo probal to s prenosom, jer nemam drugi spuh doma, a onda, ak stvarno nije do toga, onda budem dalje kemijal...
da, prerađen je spuh...a čuješ jura...nebi rekel da je zbog grane, jer videl si i sam kakva je bila na petnaji, isto tak pofrkana pa je išla kak treba...
al svaki savjet je dobrodošao... :palacgore:
-
@HondaX8rs
al to u 3-oj tolko, tj 4-oj...
a velim...bilo mi je 14/34 na onoj petnaji...samo sam prebacil mašinu...i unatoč "takvoj" grani spuha je bez problema razvrtil u 5-oj...
budem prvo probal to s prenosom, jer nemam drugi spuh doma, a onda, ak stvarno nije do toga, onda budem dalje kemijal...
da, prerađen je spuh...a čuješ jura...nebi rekel da je zbog grane, jer videl si i sam kakva je bila na petnaji, isto tak pofrkana pa je išla kak treba...
al svaki savjet je dobrodošao... :palacgore:
junior ti trazi obrtaje on ce ti biti mrtav ako mu nedas neki drugi spuh pitaj clana kaskadera da ti napravi junior ili sotarsa ili probaj skratiti prijenos probaj staviti 13 od naprijed pa vidi .
-
@HondaX8rs
da, znam da mu trebaju obrtaji a i teško mu je dok ne počne probijat rezonanciju...moram nabavit lančanike pa se budem poigral s prijenosom... :wink:
nego...kak vam se čini ovaj prednji blatobran gore??
s tim da bi ga u crno prefarbal...
i da, bilo mi je u planu da ga malo pokratim s gornje i donje strane, a kaj vi velite??
da kratim, il da tak ostavim(crnog)?? :kokice:
(http://s9.postimage.org/borcveo5n/Slika325.jpg) (http://postimage.org/image/borcveo5n/)
(http://s9.postimage.org/k9pa0bnpn/Slika326.jpg) (http://postimage.org/image/k9pa0bnpn/)
ae da vas čujem :mrgreen:
-
skrati ga kao de niro na svojoj 15 i skini ovaj donji nosač :palacgore:
-
a ja opet nebi nešt prekratko s donje strane jer mi opet bude mašina tj cilindar zabacan...
imaš možda link teme slučajno, il kakvu sliku?? il bar reci u kojem podforumu je tema da potražim... :palacgore:
-
slike vaših tomosa
15 slc petak tako nesto se zove tema
edit:ili ovako nesto napravi isto odlično
http://postimage.org/image/ljsob9us/ (http://postimage.org/image/ljsob9us/)
-
tnx... :palacgore:
a to s tom elektronkom je i meni palo na pamet...predobro mi je...al opet, bojim se izrezat i onda da mi se na kraju ne poklopi s zadnjim blatobranom, jer je on više pravokutnog oblika, tj. ima čoške :mrgreen:
-
a jbg to je problem a št kažeš na blatobran od bt-a on ima takve linije kao apn slične :palacgore:
-
a razmišljal sam na BT-ov...al opet...NEMAM GA...ovog mi je frend dal, pa sam mislil nešt iskemijat s njim jer je već džabe... :mrgreen:
-
apn 6 orig prednji blatobran i atx volan..zadnji si skini..šta će ti to :mrgreen: :palacgore:
-
ništa od toga...zaboravi tak nešt... :gy:
tak nešt bude na T14 štelu s OVIM (http://www.tomos-riders.com/tehnicka-pitanja-prijedlozi-diskusije-savjeti/panonija-cilindar-na-apn-getribi/) :palacgore:
-
slike vaših tomosa
15 slc petak tako nesto se zove tema
edit:ili ovako nesto napravi isto odlično
http://postimage.org/image/ljsob9us/ (http://postimage.org/image/ljsob9us/)
Tako bi ljepse izgeldalo ali vidim da se vozis dosta po sumi pa neznam kako bis izlazio iz blata do grla bi ti blokirao kotac, ili ga nekako podigni za jedno 1 cm gore :palacgore:
-
ma to se samo sad vozim jer mi nije regan a ima pun kufer murje tu kod nas pa ga furam po polju... :mrgreen:
budem ga malo dotjeral, pokratil s gornje i donje strane, skinul nosač...nešt slično kak imam de niro na svojoj petnaji...
btw...sjećam se da su bila neka pitanja u vezi toga kolko ide...jučer navečer sam išel na feštu s njim i išel je frend s skuterom, neku yamahu ima...ja sam bil u 4-oj, malo više pol gasa, jer dalje ne imal snage i rekel je da me je prestigel na nekih 80...meni se to čini malo previše da bi išel u 4-oj, al s tim da je bilo s 14/32 prijenosom nekih realnih 90 izmjereno(na onoj petnaji), mislim da je ok...ak frend ne sere... :mrgreen:
-
Nemoj stavljat bt,ostavi si ovaj cil jer po meni su to ok cilindri.Prijenos te malo zeza ali više auspuh.Probaj nabaviti,kantor bt,ne za petnasticu več baš bt tu nečeš pogriješiti i okretajima nikad kraja,tak imam ja na svom.Ovi junior cilindri su lijevani po več nafriziranom cilindru,tako da su i kanali veči,pa ako imaš koji frgič 20 ili 21 probaj montirat pa vidi,osamnaestica je malo za te kanale.Na originalu su kanali manji i ferg je 18,na ove kanale treba bar neka 20,ak imaš koji,probaj pa javi :wink: :palacgore:
-
nisam ni mislil mijenjat cil, nego smo o blatobranu govorili...možda si pomješal... :wink:
a ne mi jasno jer velim da mi je petnaja s tim spuhom(tak pofrkanom granom), 14/34 odlično išla, bez problema u 5-oj i sad sam stavil taj 14/32, jer je takav lančanik na felgi i treba mu da razvuče...
budem prvo prijenos probal rješit kad odem po felgu, a ak nije to, onda budem mijenjal spuh... :palacgore:
a frgić bi ja stavil neki veći...samo da imam... :kokice:
-
Probaj s kračim prijenesom i drugim auspuhom ,a probaj ga prođirat i bez filtera,možda mu fali zraka,igraj se :palacgore:
-
neznam štelat taj frgić, mučil sam se al nisam ništ uspel...ovo nije filter, neg obična prazna limenka...to sam stavil samo zato da produljim, jer mi baca gorivo po nogavici... :mrgreen:
stavil sam običnu "firangu" i odma se dušil...tak bez ičega najbolje ide...
-
normalno da se dusil s firangom.dok ju napnes na frg pogledaj malo kak dajes gas ona titra
-
i ne kužim kakve to onda veze ima ak titra :misli:
svejedno si vuče kroz nju zrak...i to je firanga bila skroz rijetka...
-
Ako ga samo firanga (zavjesa) guši možda je i sad prebobogata smjesa. Koja je dizna gore? Boja svjećice?
S tim prijenosom, morao bi bar 4. brzinu razvući do kraja
*Kad si rekao rijetka, kako si mislio, jel kao mreža za komarce ili?
Probaj staviti komad najlon čarape (hulahopke) i dobro ga našpanaj preko otvora i stegni šelnom/zaljepi nečim
-
nebude radilo isprobal sam..kolko god ju napel onda na vecem gasu ide unutra van ili kak sam napisal titra i motor trokira..izvadis jednu mrežicu iz automatikovog filtera i za nju naljepi to govno pa probaj..
-
Ispod hulahopke ide mrežica za komarce :wink:
*Stavio sam negdje na forumu i poslikano, ako se ne varam
-
tak da ali samo hulahopka ili bilo kaj takvoga nebude radilo..to sam probal na svom motoru i na skuteru
-
A i može se dogoditi da povuče u karb,par puta mi se dogodilo :palacgore:
-
Kroz mrežicu za komarce (ona tvrđa, plastična) neće :wink:
-
ma zavjesa je bila još rjeđa od te mrežice za komarce...taman su bile neke mustre gora pa su veće rupe na zavjesi...
i baš to kaj jura veli, trokira s njom...ne valja...
a smjesa, gorivo mješam 95-icu u 3l, po onoj mjerici za ININO ulje za mješavinu...
malo kadi i tamnija je svječica, al i dok je bila mašina na petnaji sam tam mješal, čak sam i jaču mješavinu slagal pa je išel kak treba...
-
dado ti kaže da prvo staviš plasticnu mrezu protiv komaraca i na nju hulahopkku i to sve snapnes i stegneš šelnom gdi dolazi sl filiter..tak bude radilo al samo s hulahopkom ne
-
videl sam kaj je napisal...
al meni je dobro i ovak... :mrgreen:
no aj, budem probal... :wink:
-
sjećam se da sam nekom obećal da budem snimil na kolko se RPM vrti kad mi dođe obrtaljka...
ev stigla mi je...
snimil sam i sad moram mijenjat platine...
Tomos APN6/BT/T15/Junior #4 (http://www.youtube.com/watch?v=6Tv3Oo7uhQg#)
kaže 13 740...ak ne laže obrtaljka
mislim da je bilo možda čak i malo više, al nije stigla preračunat(dost je spora), a moral sam izrezat video jer je počel pucat z spuha, bacat iskre i trokirat...nadam se da su samo platine... :mrgreen:
-
Je stvarno dobri okretaji :palacgore:hoče junior u leru.Ne laže obrtaljka ai ovako od uha se čuje da se dosta vrti.
-
i ja sam zadovoljan... :mrgreen:
još da je malo poradit na njemu...neko bezplatinsko stavit gore i toe TO... :kokice:
sam da dobi snage u nižima...a kad smo već kod toga, kak to najlakše dobit??
-
snaga na niskima,dizanje kompresije ili ubacivanje veceg klipa i auspuha sa dužom granom
-
tnx... :palacgore:
eh...samo s kompresijom bi dobil i dodatno grijanje...s većim klipom potrošnju, a dužom granom manje okretaje, el tak?? :mrgreen:
a ja bi sve u jednom... :wink:
-
samo ono kaj smo pričali kod mene dobra struja i teraj dalje...makar čudno kak ti i s platinama ide prek nekih 12000 bar svi pričaju da nejde hah :mrgreen:
-
moj t15, odnosno bt cilindar i glava, karb slh 18, platinsko 6v17w paljenje, ovak po zvuku, ima kojih 2000 manje okretaja... jer kad ovdje se zavrti tam negde do 12000 zvuk je isti ko na mom motoru
-
samo ono kaj smo pričali kod mene dobra struja i teraj dalje...makar čudno kak ti i s platinama ide prek nekih 12000 bar svi pričaju da nejde hah :mrgreen:
platine mogu razvrtiti motor i do 15 000 bez problema racunaj 4T motor s 6 cilindara i 7000RPM MAX da to tjera sve,nemojte sumnjati u platine jedino su nepouzdane a sto se tice karekteristika dobre su meni je deva s njima vukla ko blesava a s ovim bezplatinskim slabije vuce :wink:
-
samo ono kaj smo pričali kod mene dobra struja i teraj dalje...makar čudno kak ti i s platinama ide prek nekih 12000 bar svi pričaju da nejde hah :mrgreen:
a pričaju da neide, ja nesem znal el ide ili ne...al sam čul da duraju tak do nekih 12 000, zato su mi i riknule kad sam malo preteral...a moral sam saznat do kolko se razvrti... :mrgreen:
moj t15, odnosno bt cilindar i glava, karb slh 18, platinsko 6v17w paljenje, ovak po zvuku, ima kojih 2000 manje okretaja... jer kad ovdje se zavrti tam negde do 12000 zvuk je isti ko na mom motoru
a nemreš baš sam tak po zvuku uspoređivat 2 motora...nemamo iste kanale na cilindru, možda čak ni klipove, druga prirubnica za karb(moja je dost duga), onda je tu još spuh...tak po zvuku samo teško je usporedit 2 ajmo reč malte ne različita motora...
al dobro...ja vjerujem...
ak se od jure SL vrti na 15 000, tvoj BT ide do 12k valda... :wink:
-
Meni su platine bolje od bezplatinskog.Platine drže do nekih 12500 a sve preko je previše za njih.Probaj ponovo naštelat platine ,možda se raštelalo :palacgore:
-
buš se stim juniorom namučil da dobiš vozni motor, ja sam odustal,vrti se ko lud neide nikud čim dođe do pada okretaja
-
od jure apn ide 15000 u leru nemam kaj reč na to, dokazal je snimkom, ali kolko ide u 5. okr? nejde više od 8 da mu je bog brat :mrgreen:
tak da uzalud je tih 15t okr dok on u vožnji recimo 3. ide do 10t okr ti budeš mislil da se voziš na 125-ku :biker:
-
vrti se na mjestu tih 15 kolko kaže na videu s tim kaj ja to opce nisam štelal samo sam sprobaval dal to radi na tak malo boljim mašinama..dok sam pomaknul utore i zakrenul tak je radilo kak je ovo na videu i poslje sam to skinul dole,a u vožnji prva druga treča se možda vrti tisuču dvije manje u 4 ide sto posto do 10, a 5 mu treba da zavrti dal ide do 8 ili kolko nebi znal..više mi se sviđa ono kaj sam prije imal 12500 ide s njim bez beda 89 sam izmjeril po navigaciji i nema te rupe prije probijanja
-
nebi rekel da ide više od 8, to sam i puno rekel, vrti se možda 1-1,5t okr više od mojeg a moj je možda išel do 6... dok se još malo razradi, dok ga poteram preko 50 onda budemo vidli, probal sam ga malo, prva druga treča, okreče po blatu ali dok počne probijat, 4 nisam probal još je rano
-
pomalo samo i nemoj mu delat kaj si mu radil ovu sezonu
-
mislim ga samo jedamput isprobat da vidim kak ide naspram tvojeg, ostalo čemo lagano, htel bi da bude pouzdan motor, a od tomosa nezz nije mi to nekak za očekivat, htel bi otić do zgb bar i natrag ili čak i dalje posjetit staru prijateljicu :mrgreen:
-
Meni su platine bolje od bezplatinskog.Platine drže do nekih 12500 a sve preko je previše za njih.Probaj ponovo naštelat platine ,možda se raštelalo :palacgore:
mene mući, jer iskri mi med njima...u početku pošmirglam i odlično prima gas recimo iz niskih...al kad se zaiskri malo, ostane ono ko iskapoeno malo, pa mi se osjeti ko mali pad snage, nema više onaj šus...
a nikad se nisam vozil na bezplatinsko paljenje, bar ne na vlastitom motoru, a od jure apenjara je brutala...to moram priznat jer to je ipak APN posebna priča za sebe...taj petnaja... :mrgreen:
buš se stim juniorom namučil da dobiš vozni motor, ja sam odustal,vrti se ko lud neide nikud čim dođe do pada okretaja
a to je istina...čim malo padnu okretaji, odma to nije to...i u brijeg mu malo teže ide ak nema dobre obrtaje...
a sad čekam da nabavim drugi takav cilindar, malo bi se još poigral s kanalima i metnul negdi 40mm klipića nutra, sve lijepo prilagodil i onda isprobal...
a ovak s ovim 38L, za te pare, nov cilindar...kak sam i rekel već, ja sam zadovoljan... :palacgore:
od jure apn ide 15000 u leru nemam kaj reč na to, dokazal je snimkom, ali kolko ide u 5. okr? nejde više od 8 da mu je bog brat :mrgreen:
tak da uzalud je tih 15t okr dok on u vožnji recimo 3. ide do 10t okr ti budeš mislil da se voziš na 125-ku :biker:
ma jura ima pravu pilu, nemaš tu kaj raspravljat... :wink:
a nisam mjeril u 3-oj do kolko ide, a kamoli na kolko se u 5-oj vrti...jer velim da me to mući nešt, prenos...
u 3-oj sam nekih 7,5k RPM navukel...al nije bil ful gas...mislim da bi navukel malo preko 8,5k RPM
neću ništ reči, al mislim da bi...
kad ga sredim kak se spada, budem snimil... :palacgore:
-
daj onda poštelaj ga pa da vidimo kak ide :palacgore: ovo kaj ga turiraš mi neznači niš, bolje da ima snage kaj se oče strgat i 6t okrt nego 13t okr a nejde nikud, tak je meni išel ctx-e90 sa ds-om, dok sam se sam vozil išel je i na malo gasu, a sa dvoje moraš ga vrtit do kraja inače zaboravi ikakvu vožnju u 5-oj, a sad sa meteorom neču ni pričat, nisam ga stisnul još preko pola gasa, vozil sam se 1.2.3.4.5. u 150m je navukel do pol gasa znači u petoj (možda i manje od pol gasa), nevrti se bog zna kaj ali ima snage sad da su to strave, vozim se u 3. dam gas, i zvrti na gas bez beda :cool: dok 15-ica na matiku to nije htela
-
daj prvo kaj napravi stavi gore glavu koja je spuštena na taj junior ili bez brtve pa probaj i stavi veći fergazer,recimo bing 20,21 (imam ti oba)
-
daj onda poštelaj ga pa da vidimo kak ide :palacgore: ovo kaj ga turiraš mi neznači niš, bolje da ima snage kaj se oče strgat i 6t okrt nego 13t okr a nejde nikud, tak je meni išel ctx-e90 sa ds-om, dok sam se sam vozil išel je i na malo gasu, a sa dvoje moraš ga vrtit do kraja inače zaboravi ikakvu vožnju u 5-oj, a sad sa meteorom neču ni pričat, nisam ga stisnul još preko pola gasa, vozil sam se 1.2.3.4.5. u 150m je navukel do pol gasa znači u petoj (možda i manje od pol gasa), nevrti se bog zna kaj ali ima snage sad da su to strave, vozim se u 3. dam gas, i zvrti na gas bez beda :cool: dok 15-ica na matiku to nije htela
sad je zima, kam na stenu da se sad idem vozit po takvom vremenu?? :mrgreen:
budem ga sad sredil kak treba, trebam nabavit neki bolji klip i pogledat kaj je s cilindrom, jer mislim da je malo previsok, do obratit te novi frgić nabaviti i drugu prirubnicu napraviti...
-
ja sam jučer i danas napravil 150km sa cetom, taman se počela razrađivat, i nije tolko hladno dok se voziš 60-65, naravno ako imaš dobru opremu
-
i ja sem se prekčera vozil z apenkom...
isto tu negdi oko 60, i smrzel ko...da ne rečem kaj sad... :lol:
nemam ništ od opreme tak da mi je bilo zima...samo kapa, rukavice, jakna...tak da, meni nije baš svejedno :mrgreen:
-
a bemti takvog jahača tomosa :lol: :lol: samo odi bez kacige pametno ti je to btw. mogel si snimku hitit neku :gy:
-
nesem mogel hitit snimku jer sem imal rukavice... :gy:
a i koma mi je to malo s mobom u ruci po kvačilu... :mrgreen:
-
što će ti kvačilo? :misli:
-
ljepše se šalta, bolji mi užitak voziti... :gy:
a i osim toga...magnet mi je full razlokan, još se dobro i drži gore...i bojim se da se to sve ne otrgne s radilice... :mrgreen:
btw...
ev nešt prije pol sata... :wink:
(http://s18.postimage.org/6xlty21fp/Slika345.jpg) (http://postimage.org/image/6xlty21fp/)
(http://s9.postimage.org/gm2ei1mzv/Slika347.jpg) (http://postimage.org/image/gm2ei1mzv/)
nez el je to baš tak normalno, al nije mi prvi put da se tak "primrzel" frgić... :mrgreen:
(http://s17.postimage.org/s02rlp8zf/Slika346.jpg) (http://postimage.org/image/s02rlp8zf/)
i da...da me više ne prcate zbog spuha...tj grane...ev vam slike kak to točno izgleda...
nisu to takve krivine kak vi mislite, kak vam se čini na slikama...ev pravog izgleda...
(http://s18.postimage.org/5zj90zs91/Slika340.jpg) (http://postimage.org/image/5zj90zs91/)
(http://s18.postimage.org/jzqcq90at/Slika339.jpg) (http://postimage.org/image/jzqcq90at/)
-
čuj,nej se srditi,grana koju sam ti poslao je trebala od cilindra iti u koso,tj na prirubnicu si je trebao u koso zavariti i izbjegao bi ovaj završni zavoj
to je grana bila
http://img834.imageshack.us/img834/264/slika145.jpg (http://img834.imageshack.us/img834/264/slika145.jpg)
-
e to je ta grana...
ne vidi se da nije pravilan promjer kruga cijevi tu gde ova prirubnica dolazi na cilindar...
al nije to ta grana kaj je gore, to je original grana s tog spuha, a ta kaj sam uzel od tebe je u ormaru
-
pa nije niti tvornički pravilan krug grane tu jer je grana na stroju savijana-bit igre je da je protok ostao 28 mm,samo je blago elipsasto;trebao si tu granu zavariti na spuh, a sad kako tko hoće riješiti stvar
-
ma nije problem u elipsi...nego je nepravilan krug, nepravilna elipsa...jed je nabiti na par mjesta, tak da ne liči ni na krug ni na elipsu nego neki n-terokut
ugl...sad je gotovo...
a kaj se tiče današnje kratke noćne vožnjice...
(http://s15.postimage.org/hbxooarjb/Slika353.jpg) (http://postimage.org/image/hbxooarjb/)
(http://s18.postimage.org/c2lntkuf9/Slika354.jpg) (http://postimage.org/image/c2lntkuf9/)
to je frgić samo..a za sebe bum šutel... :mrgreen:
-
takoca...
malo smo se obnovili danas, stigel je novi frgić, BING 21...od člana dkos, pa smo eksperimentirali malo... :palacgore:
cjel dan sam muku mućil s prirubnicom, nisam imal prave cijevi pa ni nikak nije pasalo, štel sem ga deti kak mi je Bing 18 bil al ništa od toga...
tak da me za prirubnicu nemojte NIŠT pitat... :mrgreen:
(http://s18.postimage.org/q62damy3p/Slika391.jpg) (http://postimage.org/image/q62damy3p/)
(http://s18.postimage.org/e85eahjqd/Slika392.jpg) (http://postimage.org/image/e85eahjqd/)
(http://s18.postimage.org/dxxvr5545/Slika394.jpg) (http://postimage.org/image/dxxvr5545/)
(http://s18.postimage.org/gj3genuhx/Slika395.jpg) (http://postimage.org/image/gj3genuhx/)
(http://s18.postimage.org/wvdi4e8th/Slika396.jpg) (http://postimage.org/image/wvdi4e8th/)
upalil je lepo, al ga duši tih 20mm...kak ga je 18 na niskim, sad ga do pol gasa skoro, i gad mu naglo dam gas...ubija ga, treba polagano davat gas i onda je dobro...
a kasnije sam tek skužil da mi prirubnica ne dihta kak treba...sad sam to sve lepo zasilikoniral, pa bude sutra probna vožnja...
Tomos APN6/BT/T15/Junior #5 (http://www.youtube.com/watch?v=1P3kM_8rYg4&feature=youtu.be#)
el bi se to gušenje dalo rješit nekom drugom diznom, il filterom?? :misli:
ili baš treba kanale kopati??? :palacdolje:
-
treba tu filter neki staviti,trebao si probavati s prstima na usisu
-
budem sutra...danas mi je više dodijalo bit u radioni...
cel dan sem nutra bil...
-
Ako imas iglicu od BING-a 18 stavi mislim da bi trebao dobro raditi bez filtera :palacgore:
-
kakve veze ima iglica??? zašt da stavljam drugu?? :misli:
-
Da ti radi bez filtera i da ti ne radi guuuuuuuuguuuuuuu
-
http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/stimanje-binga-21/ (http://www.tomos-riders.com/savjeti-rijeseni-problemi-%27uradi-sam%27-i-ostalo/stimanje-binga-21/)
procitaj !
-
e super...
budem se igral malo sutra s tim...
tnx... :wink:
-
e kao prvo...hvala na savjetima jučer...i na onoj temi o štelanju... :palacgore:
samo sam promjenil iglicu, malo od pustil šaraf za smjesu i dobil ovo...
pa usporedite video od jučer i ove 2 danas... NEBO - ZEMLJA... :mrgreen:
Tomos APN6/BT/T15/Junior #6 (http://www.youtube.com/watch?v=Gi2M2dTPAUk&feature=youtu.be#)
Tomos APN6/BT/T15/Junior #7 (http://www.youtube.com/watch?v=m8BT29B59dU&feature=youtu.be#)
samo...primjetil sam da malo benge baca van, to tak nebi smjelo biti, el tak??
i da...naime, kad sam radil prirubnicu, uopće nisam razmišljal o visini karburatora, i sad mi je ispalo da je višlji od pipe za gorivo i s rezerve opće ne dobiva gorivo...nemam benge da napravim vožnju, al kad bude, bude i video... :palacgore:
s tim da je sad karb viši od pipe...dal bude dobival gorivo kad se razina goriva u rezervaru spusti niže od frgića??
-
zbilje nebo i zemlja,rekel sam ti da je frgić ispravan :biggrin:, bingovi svi pljuju manje više dok se ne uštalaju i pogotovo bez airboksa;trebaš prirubnicu napraviti i filter kak ima SL :palacgore:
-
a rekel si...rečem ja da imam milju na računu pa nebuš vjeroval dok ne dokažem... :mrgreen:
sad sem se uvjeril... :wink:
BING 18 mi nije tak bacal...ovo dost pljuje...dal bi se to moglo rješit kak s štelanjem smjese?? tj količine zraka? u onoj temi nisam ništ o tome našel...
ma ovu budem samo malko bolje pofrkal da niže dojde :mrgreen:
a filter...mislil sam na neku lineku od nekog spreja il nečega... :lol: :lol: :lol:
-
Stvarno sad puno bolje radi.20-ka je za te kanale ko rođena.To što ti pluje van gorivo nije ništa strašno i drugi frgiči pljuju.Filter neki bubni gore i biče ok pa če ti vračati gorivo nazad u karb.Sad je motor zvijer po ovom što čujem,puno bolje od 18-ice.Ovo što ti je karb viši ne smeta ako motor dobro radi :palacgore:Još neka bolja spulja kantor bt i još bolje če raditi.Probaj krug pa javi kak ide :palacgore:
-
eh sad...to je na mjestu...i meni se čini da bolje radi...lakše prima gas iz nižih i dobil je još okretaja, a i zvuk na spuhu se promjenil...bolje REŽI :mrgreen:
velim nemam goriva, a neda mi se na benzisku sad...3 dana sam bil u radioni, danas malo odmor... :wink:
al kad bude probna vožnja...bude video... :palacgore:
veliš da nema veze kaj je višlji od pipe...a ne vuče mi gorivo s rezerve... :confused:
-
A nije dobro ak ne vuče na rezervi.Probaj s drugom nižom prirubnicom kad ju složiš.Filter probaj napraviti konusan kao trubicu a gore na kraju ga zatvoriš i probušiš rupe.S time češ dobiti vračanje smjese u ferg isto kao i od 15sl filter.Kod sl filtera ti je frvi filter ona mrežica na 8 cm a ti možes staviti malo duži recimo 10 cm jer je veči karb a i konusan bi ti bio filter.
-
da, moram tu prirubnicu rješit...velim...opće nesem razmišljal o visini karba kad sam ju pravil... :palacdolje:
budem ga probal još malo naštelat da ne pljuje tolko pa ak nebude išlo, budem neki filter stavil...
al u svakom slučaju...tnx... :palacgore:
-
dost teško budeš riješil da ti ne pljuje;trebao si uzeti od mene i prirubnicu onu s gljivom,to je udaljeno od karba tolko otprilike kolko počne mrežica na sl ;karb si posisa natrag to kaj pljuje ak ima komoru
-
najbolje ti je bez ikakvog filtera sa vecom diznom samo ga cepaš u visokima,a kad primi isto kao kod na 125c kad otvori ventil
-
e kao prvo...Sretna vam Nova svima... :wink:
dost teško budeš riješil da ti ne pljuje;trebao si uzeti od mene i prirubnicu onu s gljivom,to je udaljeno od karba tolko otprilike kolko počne mrežica na sl ;karb si posisa natrag to kaj pljuje ak ima komoru
znam, al bum probal nekaj... :mrgreen:
a trebal sam...al sam kratak s parama i doček je bil paaa....
budem smislil neki filter valjda...
najbolje ti je bez ikakvog filtera sa vecom diznom samo ga cepaš u visokima,a kad primi isto kao kod na 125c kad otvori ventil
ma mislim da mu je malo previše ovih 20mm, kud da je još veća dizna'?? :confused:
i da...baš to kad probije rezonanciju...koda se otvori ventil na 125 :biggrin:
ev neki video...nemojte kritizirat jer mi se ruka smrzla, pa me mućilo šaltanje bez kvačila malo... :mrgreen:
Tomos APN6/BT/T15/Junior #8 (http://www.youtube.com/watch?v=5Hu5j16H7SQ&feature=youtu.be#)
i primjetil sam da malo teže pali s tim frgom kad se ugrije...
i mislim da mi s 18 ipak malo bolje vuče...tj jači šus ima...al s ovim je definitivno dobil snage za uzbrdice i obrtaje, elastičnost...te mu je lakše krenut iz nižih obrtaja...
al opet...nema snage u 4 i 5-oj... :palacdolje:
al s tim da je 38L samo nutra...još dost i pojede kaj taj karb šopa v cilindar... :mrgreen:
moram pod hitno ić tu felgu glet i rpijenos rješit...pa ak nebude ni onda dobro, onda idem na drugi spuh...
-
uopce nije do spuha nego do prenosa na koji sad rokaš..
-
i ja pretpostavljam...
al velim ak nepe, onda bum drugi spuh del...
-
fino ide, ako sam dobro slušal, do 4. se voziš, metni mu krači prenos
-
da...do 4 samo...o tome stalno i raspravljamo... :mrgreen:
da me mući prenos...
al moram po felgu a nikak da odem...
stignem... :mrgreen:
-
kaj od petnajstice felgu? pa buš onda metal drugi prenos? metni napred za zub manje pa probaj
-
da, nekaj od 17 cola...
nem se sad igral s prenosom kad svejedno moram celog zadnjeg kotača menjati...
-
ev rješil sam prirubnicu...malo je niše...sad bu valjda vukel gorivo s rezerve... :palacgore:
(http://s13.postimage.org/ljzczoxlv/Slika401.jpg) (http://postimage.org/image/ljzczoxlv/)
(http://s13.postimage.org/a03pz53c3/Slika402.jpg) (http://postimage.org/image/a03pz53c3/)
(http://s13.postimage.org/jgtj5rn6r/Slika403.jpg) (http://postimage.org/image/jgtj5rn6r/)
(http://s13.postimage.org/qcid2m71f/Slika404.jpg) (http://postimage.org/image/qcid2m71f/)
(http://s13.postimage.org/t7vg9hb1f/Slika405.jpg) (http://postimage.org/image/t7vg9hb1f/)
još neki filter i to je to...
znači kad njega denem, onda vratim original uglu nutra, a? :misli:
-
del sem kak sem i planiral, od T14 prednji blatobran...nesem ga ništ kratil ni rezal, jer sem se bojal da ne pretjeram, pa da mi opet baca po mašini...
meni se čini da dobro zgleda, a kaj vi velite?? :wink:
(http://s13.postimage.org/mq4bougv7/Slika425.jpg) (http://postimage.org/image/mq4bougv7/)
(http://s13.postimage.org/776vrq8kj/Slika426.jpg) (http://postimage.org/image/776vrq8kj/)
(http://s13.postimage.org/guae1g1k3/Slika427.jpg) (http://postimage.org/image/guae1g1k3/)
-
slobodno ga mores skratit od dole za koji 6-8cm a i gore ga isto skrati :palacgore:
-
od dole ako ga bude kratil onda je blatobran za ukras i nist vise :mrgreen:
-
ne boj se ti ništ...pameten sem ja...znaš i sam... :lol:
-
pa bt ov blatobran nije tolko dugi pa je ok
-
aha...je...ok...znaš kak... :mrgreen:
nema šanse da se voziš po mokroj cesti z bt-om, osim ak ti ne dobro zaštićena svječica...
baca ti vodu gore, taman po svječici, i onda se jebe...
-
Generalka na mašini, novobušeni SL cilindar, 42,5L klip, T15 glava, full elektronsko bezplatinsko paljenje...
(http://s8.postimage.org/62auonj0h/IMAG0028.jpg) (http://postimage.org/image/62auonj0h/)
(http://s8.postimage.org/9zy4e25tt/IMAG0029.jpg) (http://postimage.org/image/9zy4e25tt/)
BTW
ima ko laser spuh od BT-a možda za prodati? :mrgreen: