« natrag naprijed »
 Str: [1] 2   Dolje

Autor Tema: POLINI Puch 65  (Posjeta: 330 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 536
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
POLINI Puch 65
« : Rujan 28, 2025, 20:16:07 »
  • 0
Ima li tko od forumaša iskustva sa ovim kitom na A35..... kolike su dimenzije rashladnih rebara, može li standardna prirubnica (za rasplinjač ispod rame ili bočna) na raspored vijaka usisnog ventila?

na ovo mislim: https://frcomoto.hr/cilindar-kit-50-70-75cc/cilindar-kit-polini-alu-65ccm-puch-maxi-50cc-2t/
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.769
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #1 : Rujan 29, 2025, 07:42:42 »
  • 0
Puuunooo posla-ov je cil za kranje performanse ali jedna tanka karika-to nije dugovječno ko npr klasičan airsal -koji se isto treba mrvu ručno doraditi i imaš skoro plug n play cilindar koji npr u mom slučaju-vrti već 13500 km.

tu trebaš sve-izradu novog kućišta lamele sa bočnim prihvatom-moguće čak i na lijevu stranu jer desno je slavina goriva-ispuh je ravan ko na puchu-pa moraš dodatno savijati koljeno..

šta se površine rebara tiče-tu nemaš problema ti alu cilindri se dobro hlade-jedino vidim da za 310 eu ne dobivaš niti glavu-tak daaaa-ipak ne.

Ako ne misliš AML-isat  -a i tamo to igra možda jednu sezonu i poslije se ili raspadne ii postane nekonkurentno jer su drugi već novije i jače osmislili-bolje nešto tipskije umjerenije i definitivno dugotrajnije. u pravilu ti šta sam spomenuo običniji kitevi koji imaju klip sa dvije karike
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 536
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #2 : Rujan 29, 2025, 08:48:58 »
  • 0
...hvala na kvalitetnom i iscrpnom odgovoru, nemam trkaćih namjera...... samo biti (bitno) brži od nepalaca/indijaca na baotianu i sličnom... :mrgreen: A pri tome zadržati OEM izgled iz 1990-te, ispuh ne računam.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.769
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #3 : Rujan 29, 2025, 09:36:56 »
  • 0
onda definitivno Airsal ili Maxvell 65 lamelni usis sa sprint glavom i biturbo auspuhom i dell 15/15 sa diznom 65/68-najbliže original izgledu-garantiranih 70 na sat a ako daš kanale na  mali blagoslov kod anria ili zagija koji su ti najbliži imaš još koji km više
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 536
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #4 : Rujan 29, 2025, 09:46:45 »
  • 0
....taj setup imam (airsal 65+biturbo+del 15/15 + otvoreniji airbox..... rasplinjač ispod rame.... prirubnica probušena)...... 63-65.... dalje ne mrda..... istina kanale na bloku nisam dirao..... žao mi ih je obzirom na isti broj rame/motora...... malo sanjam što bi mogao za slijedeću sezonu uz druge blokove ... :ja_moren_smoke:
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.769
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #5 : Rujan 29, 2025, 10:51:20 »
  • 0
čudi me da neide bolje..
meni airsal sa tecnigasnextom ide toliko ali ima snagu uzbrdo  -kad prikeljim gore oldschool rms iz ranih 90ih koji se prodavao na metre u talijanskim dućanima -izmjereno čak 84,ali uz osjetan pad šuta za na gore-zato radije vozim sa tecnigasom.

onda ti ne preostaje drugo nego ekstremnija prerada sa airsalom 47mm-prije par godina je taj kit žario i palio u aml-u ali i na cesti je dobar ako ga ne ideš turpijat ko rossi koji ga je digao na 14000okretaja na pisti

vozio prijateljev stock kit sa dell 19 i neznam sad dli je bio zx leovinci ili slično-jaaakooo zabavno  https://frcomoto.hr/cilindar-kit-50-70-75cc/cilindar-kit-airsal-eurokit-74cc-47mm-8ports-tomos-puch/  ,i da čim ideš na jače od običnog airsala 65-pripremi si više setova korpi i lamela-jede ih
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 536
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #6 : Rujan 29, 2025, 14:49:19 »
  • 0
....nedostaje mi 10-15 km/h (cca 75) za sigurnu vožnju po višetračnim gradskim ulicama. Ovako me većina pretiče........ po kvatu se vučem 25-30.... prešalta u drugu i laganini...

Ovaj airsal 74 izgleda upada u oči...... ovako stavim standardni (zaštopani) ispuh i može na tehnički 45-48 km/h



Evidentirano

Offline milan12

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 410
  • Spol: Muški
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #7 : Rujan 29, 2025, 18:48:30 »
  • 0
Imam automatim sa airsal 65, dell16 dizna 70 original airbox malo otvoren, auspuh nisam siguran koji jemozda neki biturbo.
GPS kaze 77kmh bio sam prezadovoljan s njime.
Trošio ko upaljač, mjereno vise puta pa znam da je sigurno, ako ga konstantno vozim 50-55 (gps) onda je 2,2l na 100km
Preso na atx i umo6cil zao mi sto nemam na njemu airsal65
Evidentirano

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 536
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #8 : Rujan 29, 2025, 20:54:20 »
  • 0
....(moje) kile na ravnom nemaju utjecaja na max brzinu..... "lošija aerodinamika" radi škembe i kutije (za kacigu) iza..... probao malo "šarati" paljenje ....... ali po GPS-u je spomenutih 63-65...... kit (DMP glava) nije "diran".... ima cca 3000 km... i osjeti se (najviše na kurbli) kako je kompresija malo oslabila.
Evidentirano

Offline zujcar

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 161
  • Spol: Muški
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #9 : Rujan 29, 2025, 22:24:15 »
  • 0
Nekaj tu ne stima, koji je prijenos na motoru?
Toliko ide moj gotovo standardni a35.
Evidentirano
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.769
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #10 : Rujan 29, 2025, 23:05:15 »
  • 0
Sa DMP glavom mi ide lošije nego sa mojom A35 glavom koju sam si sam izračunao i gore je od prvog dana
Prednji zubčanik 27 i ponavljam oko 65 sa tecnigasom a sa auspuhom poput biturba više
Ok, imam dorađen usis i lamele ali kod tebe dozna 70 je možda prebogata pa ga ukopava a pad kompresije nakon 3000 :misli:
Ponavljam
Imam 13500km i zadnje možda 2000 mi motor nalo manje vrti u kranjoj i počinje se nazirat zub pri vrhu cila.
Prvih par godina je više vrtio
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 536
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #11 : Rujan 30, 2025, 07:46:59 »
  • 0
...prijenos je standard...... (u prevodu)....... malo "dugačak" za kretanje, malo "kratak" za max brzinu...
Evidentirano

Offline Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.189
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T12 Colibri,Gargamel
    • Dyno test
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #12 : Rujan 30, 2025, 08:58:18 »
  • 0
Airsal 65 lamelni, 27-26 prijenos, stock kanali, 15-15 sa diznom 70 i LeoVince ZX auspuh, 81km/h po GPS-u (doduše pilot od 71kg)
Evidentirano
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline hgzg

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 536
  • Spol: Muški
  • A35, kos. UMO 06x2, st. kos UMO 08, imao T-18, T-4
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #13 : Rujan 30, 2025, 10:12:15 »
  • 0
....kile na ravnom malo znače...... ako imaš debelu guzicu....... još je bolje...... kao spojler...... otprilike kao podignuta hauba na fići. Nema mi druge nego nabaviti još jedan par blokova i prilagoditi preljeve.....  mada mi je Anri rekao da preljevi ne ukradu više od 3-4 km/h prema njegovom iskustvu. Možda postoji neka razlika u blokovima made in Yu i novijim?
Evidentirano

Offline Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.189
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T12 Colibri,Gargamel
    • Dyno test
Odg: POLINI Puch 65
« Odgovori #14 : Rujan 30, 2025, 14:11:38 »
  • 0
Blok je blok, karter kolko znam identičnog volumena, ali taj kit mora ići preko 75 kad je sve ok
U svakom slučaju bolji kit nego Polini
Evidentirano
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža
 Str: [1] 2   Gore
« natrag naprijed »