Autor Tema: Pomoc oko airsal 65ccm  (Posjeta: 6168 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline milan12

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 387
  • Spol: Muški
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #30 : Rujan 10, 2021, 19:52:51 »
  • 0
Koja ti je uopce dizna u tom bing 18?

Offline TonyOzzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 30
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #31 : Rujan 11, 2021, 18:06:16 »
  • 0
glavna 88 ler 30

Offline TonyOzzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 30
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #32 : Rujan 15, 2021, 01:20:57 »
  • 0
Evo samo da napisem uspio sam ustelat karb nekako, smjesa na oko 1 krug i ler gas smanjio malo , motor lijepo radi i vraca ler i na hladno i na toplo, vuce ko blesav, na 70 je dok si reko keks, top speed je 85-86 po GPSu, u 4 se mogu popet na jebacko brdo. Sad se ceka custom auspuh za airsal pa cemo vidjet.

Offline Sintikey

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 414
  • Spol: Muški
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #33 : Rujan 19, 2021, 17:57:01 »
  • 0
meni bi isto trebala neka pomoć da ne dupliciram temu,apn6 blokovi dorađeni i ispolirani preljevni,mehanički dijelovi klizi i lagano vrte osim radilice ona nešto teže vrti u praznom hodu ali nije uopće utisnuta u bloku nema ni podloške a bila je kod majstora za reparaciju druga klipnjača,dok radi u leru više se čuje karburator kao da je pod gasom a ler skroz spušten,u leru vrti bolesno ali se ugrije brzo,dok se vozi nema snage ni krajne,karb je dellorto 15,68 dizna original mrežica i plosnati airbox s kosom prirubnicom,auspuh je na mjeru od technigasa a grana je oko 31cm dužine,nezz jel možda u pitanju radilica da nije 100% centrirana da se tako teže okreće.

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.162
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #34 : Rujan 19, 2021, 19:02:54 »
  • 0
Nisi prvi koji se u zadnje vrijeme zali na takav setup.
Negdje je kvaka dal je prirubnica sirena, kakvu glavu imas, na kolko ti je paljenje nastelano?
Dizne 66 do 72 bi trebale pokrit taj karb, izvadi koji red mrezice iz filtera.
Prirubnice znaju bit neravne pa kad steges na cilindar tam ti vuce zrak  provjerit to i slobodno stavis Dirko ili sl paste ,al pazi da ne pretjerujes.
Ako ti baza na bloku nije 100% ravna tu ce ti podvlacit zrak 1000%, i one brtve kaj dodu uz kit zaboravi to baci u smece i kupi pravi papir za dihtunge, upali motor spricaj wd om ili sl sprejom oko preljevnih na spoju s blokom ak ti pocne mijenjat okretaje ili crkne znas kaj te muci.
Usisne lamele obavezno doradi.

Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #35 : Rujan 19, 2021, 19:06:50 »
  • +1
Radilica treba da leti bez ikakvog otpora nemoj da uradis istu gresku kao ja pa da rastavljas napola dva puta. Znaci isti simptomi motor se grijao brzo, gusio, nije primao gas pravi mrtvac. Kostalo me je rastavljanje cjelu masinu opet problem lager od strane magneta nije nalego dobro na radilicu i gurao cjelu radilicu prema desnu stranu sredio sam to iznenadila me razlika. Da ne kvarimo temu kolegi  :palacgore:

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.572
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #36 : Rujan 19, 2021, 19:34:43 »
  • 0
meni bi isto trebala neka pomoć da ne dupliciram temu,apn6 blokovi dorađeni i ispolirani preljevni,mehanički dijelovi klizi i lagano vrte osim radilice ona nešto teže vrti u praznom hodu ali nije uopće utisnuta u bloku nema ni podloške a bila je kod majstora za reparaciju druga klipnjača,dok radi u leru više se čuje karburator kao da je pod gasom a ler skroz spušten,u leru vrti bolesno ali se ugrije brzo,dok se vozi nema snage ni krajne,karb je dellorto 15,68 dizna original mrežica i plosnati airbox s kosom prirubnicom,auspuh je na mjeru od technigasa a grana je oko 31cm dužine,nezz jel možda u pitanju radilica da nije 100% centrirana da se tako teže okreće.
Radilica u bloku bez semeringa se mora doslovno vrtit sa 2 mala prsta na njezinim krakovima. Bez pretjerivanja.
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Online dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.273
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #37 : Rujan 20, 2021, 12:27:06 »
  • 0
Točno tako, nije pretjerivanje, tako sam oduvijek radio, uhvatim s dva mala prsta i okrećem, pa to su ležajevi, nema i ne smije ništa sprečavati okretanje osovine u ležajevima ,bilo koje, nebitno jel radilica ili bilo što drugo.
Bubo, ako se dobro sjećam , ti si kupio radilicu s apn slovima na klipnjači, ta radilica je za igličasti ležaj za 10 bolcen?
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Sintikey

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 414
  • Spol: Muški
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #38 : Rujan 20, 2021, 12:42:30 »
  • 0
upalio danas na razradu 10 min,ler je sve bolji prepostavljam da su semerinzi malo uži tako da se ona preko noći nasaftala sama od sebe,ali još jedan problem,malo pušta kompresija kod glave a ona je od pucha 45 mm bez brtve,prije sam na brusni i ista stvar,nezz da li se ona s vremenom na vrh cilindra korodira a da ne želim dirati,probao sam diht masu ništa nije uspjelo.

Offline bubo apn6

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 420
  • Spol: Muški
  • apn6 sl cilindar i phbg19 karburator
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #39 : Rujan 20, 2021, 13:06:30 »
  • 0
Točno tako, nije pretjerivanje, tako sam oduvijek radio, uhvatim s dva mala prsta i okrećem, pa to su ležajevi, nema i ne smije ništa sprečavati okretanje osovine u ležajevima ,bilo koje, nebitno jel radilica ili bilo što drugo.
Bubo, ako se dobro sjećam , ti si kupio radilicu s apn slovima na klipnjači, ta radilica je za igličasti ležaj za 10 bolcen?
Da majstore kineska radilica iglicasti je 12. :palacgore:

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.162
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #40 : Rujan 20, 2021, 14:21:55 »
  • 0
upalio danas na razradu 10 min,ler je sve bolji prepostavljam da su semerinzi malo uži tako da se ona preko noći nasaftala sama od sebe,ali još jedan problem,malo pušta kompresija kod glave a ona je od pucha 45 mm bez brtve,prije sam na brusni i ista stvar,nezz da li se ona s vremenom na vrh cilindra korodira a da ne želim dirati,probao sam diht masu ništa nije uspjelo.

Te glave su ti banana tesko da ce ti dihtat bez ikakvog dihtunga.


 Imas koju od ove dve?
Leva jos kak tak s desnom je kopresija ful slaba.

Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline Sintikey

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 414
  • Spol: Muški
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #41 : Rujan 20, 2021, 18:36:35 »
  • 0
Te glave su ti banana tesko da ce ti dihtat bez ikakvog dihtunga.


 Imas koju od ove dve?
Leva jos kak tak s desnom je kopresija ful slaba.
ta desna na slici,nema baš nešto mesa a kompresioni omjer je nešto niži od 1,1.5 bar od DMP-a 44mm ak se ne varam u biti sasvim oke,manje vibrira :wink:

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.162
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #42 : Rujan 20, 2021, 18:47:31 »
  • 0
Vracaj dmp nema srece od toga....
Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.293
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #43 : Rujan 20, 2021, 20:03:48 »
  • 0
Te glave su ti banana tesko da ce ti dihtat bez ikakvog dihtunga.


 Imas koju od ove dve?
Leva jos kak tak s desnom je kopresija ful slaba.
Ovako na oko..
I lijeva i desna su prekomprimirane

Offline anri

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (7)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 9.162
  • Spol: Muški
  • Sprint65cc, Tomos Atx 65cc, Beverly 250ie, X10 500
Odg: Pomoc oko airsal 65ccm
« Odgovori #44 : Rujan 21, 2021, 08:04:34 »
  • +1
Slozeno nedavno, kit std , kosa flanda sirena, dell 15.15, ide 72+ po gps






Želje iz 2008 godine :)
Ah lijepo bi bilo kad bi si mogo covjek to priustit....a ovako sad bi bio zadovoljan kad bi mogao imat trkacu radilicu, kit, motoplat paljenje, boost bottle i techigas spulju na matiku te neku gljivetinu na frgi 19mm :)