Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: safe1 - Ožujak 19, 2009, 16:35:17
-
-42mm
-4,2kS pri 7600 o/min
-bing 14
-ispuh samo lonac je bio
-pregradda na usisu
-original klip od tog cilindra
-krom unutra ili nikasl
Znači pripremit ću ovaj cilindar što sličniji Bt ovom jer mi najviše odgovara njegovim mjerama
Molim za pomoć pri ovome kako bi ispalo što bolje na mom matiku :palacgore:
Znači što izmjeniti gdje spustiti,podignuti sve što možete reć
Plašt je detaljan.
Bt mjere ću poslje stavit makar već postoje i na forumu.
Cilindar ima neka odstupanja tipa kockasti usis i ispuh i takve stvari
i staviti ću usporedbu kanala tj mjera pa pišite.
Neka sezona počne. :mrgreen:
(http://www.postimage.org/Pq24zk8r.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq24zk8r)
(http://www.postimage.org/gx2jfwCA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gx2jfwCA)
(http://www.postimage.org/Pq24AvYJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq24AvYJ)
-
morat ces malo vise brusiti za bt-ove mjere,ja te potpuno podrzavam ali ti napominjem da ces se nagutati prasine :palacgore: :palacgore: :palacgore:samo naprijed s projektom :palacgore: :palacgore:
-
A visina cilindra??Pretpostavljam da je to fanj kraci hod nego tomos,s cega si skinul taj cilindar??
-
si siguran da je ista širina pržunjera čini mi se da je tu šire nego na matiku :misli:
-
nije šire već uže....al to će se dat istorkarit...
anri: visina je 82mm što je dosta niže od ako je ovo što sam izmjerio očno
na BT u 88mm
piše na mjerama
Evo usporedba nisam znao drukčije pa evo u wordu,exel nemam
: :
: :
... ...
.. ..
. .
..
-
evo recimo alu ima ispuh viši samo za 0,5mm
drk-veći za 1mm
to je jako sličan al opet se odmiče kod izgleda kanala
na Bt u izgleda malo drukčije sve u svemu slično....
biax je tu samo još savjeti..... :palacgore:
-
alu cilindre ne bi smio turpijat......jer imaju sloj nikasila unutra,i sada ako turpijaš,postoji mogućnost (doduše,mala) ,ali postoji....da ti se nikasil počinje ljuštit......ista stvar je na četinom cilindru......na rabljeni ne smiješ stavljat klip s L karikom.....zašto? upravo zato.....jer se stvori rub na vrhu cilindra,a L karika je više,pa malo po malo se struže dok se ne počne ljuštit nikasil.....
Stoga...možeš ti turpijat cilindar,možda neće bit ništa,ali ja samo kažem,da budeš oprezniji..... :palacgore: :palacgore:
-
ma kaj ti je, ja sam svoj cilindar 5 puta dorađival, malo po malo i niš se nije nikasilu dogodilo, i dečki kaj voze trke sa E-90, nikakvih problema, i zašt bi moro stavljat običan klip a ne sa L karikom? ako je dosada vozio na L kariku samo nek stavi novog i deri
-
ma dobro što ti kažeš
i to nije samo za ctx a nego i za druge motore da se zna napravit rub
samo me zanima kkako još malo doraditi da to lijepše ide
rupe su prilagođene
sad treba blokove prilagodit
-
evo počelo se i već nastaju veliki problemi...
dio preljevnog ne ulazi u mmatikove blokove dakle doslovno je vani samo mali vrh al opet je vani...
kako to riješiti limeni diht ili što?što preporučate?
ostao je samo na turpiji bit će tu po meni najmanje nekoliko sati na blokovima posla
već je odrađen 1 sat al razlike su male
(http://www.postimage.org/aV27wM5A.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV27wM5A)
-
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
bez off a molim :lol:
-
jalov posao
-
mračno ti je u radioni,pa se nis ne vidi,koja glava ide na taj cilindar,napravi limenu brtvu od tankog lima(imas u zelezariji)i sve zadihtaj onom crvenom dihtung pastom :wink:
-
da nažalost nema drugog načina
noč je,nije u radioni nego u garaži jer mi je tamo škrip i bušilica
glava ide isto od tog cly a 42 :palacgore:
-
je ti dužina cilindra odgovara duzini automatikovog?koji klip 42 tomosov ili..
-
odgovara,neznam čiji je od onog ventilatora za otorve prskat...
klip je isto od ventilatora
-
obrati paznju da je isti hod railice da nebi klip izlazija vani ili da neide do vrha
-
prije je po njihovom imalo 64ccm
znači da je možda njihov hod 44 biio znači mož bit samo manji hod i kompresija
što bi lako skinuo s vrha cilindra kod tokara
duljina klipnjače je ista
-
pa namontiraj nako bez prstnova pa vidi kako radi klip,tj mozda čes i ispod morat sta podbacivat ili ga skidat da otvara ispuh i prilivne kako triba