Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: sotarts - Svibanj 04, 2010, 00:02:08
-
evo konačno sam se upustija u projekt,nakon nabave ovog gvozđa prije cca 1,5 god
(http://s3.postimage.org/r4t0A.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqr4t0A)
(http://s2.postimage.org/PYGwJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsPYGwJ)
od rjesavanja papira sta je najbitnije,konstantno sam nabavlja sve potrebne djelove za restauraciju,kao sta vidite to je skoro cili motor :mrgreen:
nabavljeni dosta dobri blatobrani,oba svitla,4 zmigavca,sic,nosač (paktreger),odlični stapovi,prednje kolo,zadovoljavajuči auspuh...
stara boja je u potpunosti odstranjena
(http://s4.postimage.org/fhV1S.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfhV1S)
rezervar pokitan i bačena temeljna boja
(http://s1.postimage.org/Usntr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=gxUsntr)
(http://s3.postimage.org/r6VFr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqr6VFr)
kao sta se vidi na slici,ovi nosači sica i zdnjeg kraja su pojačani,a iči če jos 1 most na vide zadnjeg blatobrana,primjetija sam da se zadnji kraj zna dosta uvijat i to me zivciralo pa sam ga ojača
(http://s3.postimage.org/r74E0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Pqr74E0)
(http://s4.postimage.org/fivs0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVfivs0)
djelovi su trenutno na pituravnju,iako sam dosta puta sam piturava odlučija sam da to napravi neko s vise iskustva i boljim alatom te na boljem mjestu,tj cjevna rama je dosta zahtjevnija od npr apn-a ili automatika
e sad se vračam na početak tj naslov REPLIKA,iako če izgledom biti orginal odlučija sam stavit bravu s kojom mogu zaključat volan,struju od 12 v i akumulator koji če naravno imat i punjenje,te je djelove naprikladnije preuzet od nekog skutera,na to sam se odlučija jer motor mora bit funkcionalan,tj kad parkiram da jednostavno zaključam volan,a ne bodem onaj mini ključ u bravu ili pak ako izgori koja zarulja odem na pumu i kupim a ne prikopat po županije za kupit zarulju od 6 v,ili npr dobro se izmorit i masno platit dok nades automat zmigavaca dok ode mozes stavit od stojke,fiće,juga...svaka čast orginalu ali kako če to bit motor za svakodnevnu uporabu vako je puno praktičnije
njena org makina je trenutno potpuno rastavljena,takoder su svi djelovi spremni ali če malo pričekat,a za prvu ruku če posluzit i ova od ctx-a
(http://s2.postimage.org/Q1cwr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsQ1cwr)
koja je takoder potpuno reparirana, na nju ide paljenje od vanbrodskog s dodane 2 špule i dell 22
inače motor ide u plavu metalik boju,a naljepnice takoder spremne :mrgreen: :mrgreen:
-
Čestitam na početku, fala bogu došlo je i to vrime da se krene sa sastavljanjem. Sretno.
-
a i ja sam jedva dočeka,idu topli dani a motor u kutijama :mrgreen:
-
Svaka čast, još smo samo tebe čekali , baš sam te nedavno htio pitat kad ćeš ti u restauraciju :wink: :palacgore:
Pretpostavljam da će boja biti metalik plava?
-
Tko se boji posla još, posla još....tri za groš... :palacgore:
sotarts sigurno ne...sa veseljem pratim daljnji tijek rada.
-
a plava mi je najdraza boja :mrgreen:,jbg oteglo se ima več neko vrime sve stoji spremno samo falilo vrimena za malo povarit ramu,novi nosač posolja sta drzi nogare,nosač auspuha i sica,mislim da bi sad moglo ič brzo,sve je spremno
Tko se boji posla još, posla još....tri za groš... :palacgore:
sotarts sigurno ne...sa veseljem pratim daljnji tijek rada.
ma ovo je posal za sist i uzivat sve laganini,nema kičmatransa ko kad slazes npr. auto,a moram rjesit motor za lito ko če izdrzat u autu
-
smjelo naprid :palacgore:
-
Prekrasno :mrgreen:
-
Tooo! :palacgore:
Svaka čast restauratorima koji dovode motore u što originalnije stanje, ali upotrebljivost je na prvom mjestu ako se misliš s tim motorom i koristiti :wink:
Šteta ne iskoristiti bar neke prednosti današnje tehnologije, a uz zadrževenje istog vanjskog izgleda :palacgore:
-
Slažem se s Dadom ,neki pate zbog toga sto nisu originalne gume gore,..itd :mrgreen: :mrgreen:...ja mislim da je svojstvo motora prvenstveno da nam koristi :palacgore: Sretno u projektu,mada ne sumnjam u te :cool:
-
pa po meni je glupo plačat neke preskupe djelove koji se skoro pa i ne vide a postoji bolje i jeftinije rjesenje,npr regler sam uzeja od enegia za 100 kn,veličine kutije duvana s 2 ulaza za izmjenicčnu struju (taman za doradeno ducati paljenje),jednim izlazom koji ide na akumulator i tako ga puni i izlaz za signalnu lampicu kontrole punjenja
uglavnom hvala na riječima podrske nastavak radova za 15 dana,kroz sve skupa cca 1 mj mislim da bi mogla vozit iako vejrovatno neče bit skroz zavrsena jer planiram radit komplet novu instalaciju,ali to me neče spriječit da napravim đir :mrgreen:
usut nasa sam odličnu stvar za poliranje kroma i aluminija radi se o ploči filca promjera cca 15-20 cm,sirine 2 cm koja se stavi na busilicu (stisne se vidom izmedu 2 sajbe,vida dode 15-ak kn a mozete i sami nesto napravit s običnom vidom),a ploča je 40 kn u solin-građe,valjda ima i u drugim centrima,polira odlično,za krom triba malo čekat ali aluminij skoro pa momentalno,stavija bi sliku al trenutno nisam u mogučnosti :mrgreen:
naravno sve če bit popračeno slikama
-
potpuno se slažem sa dadom i sotartsom-obnova i rastauracija-da ali uz poboljšanja za svaki dan-motor neće stajati u izlogu-nego će se voziti....
a u mene bt spavaaaa...
-
:misli: da ga probudimo???
triba ga samo malo špricnit kitom i onada je budan :mrgreen:
-
izgleda da su ti zeru vile prednje iskrivljene :mrgreen:
-
:mrgreen:
bivsi vlasnik je volija padat
čiri bu,čiri ba
(http://s2.postimage.org/m17J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsm17J)
-
Jesi ravnao ili si štapove mjenjao?
-
od atx-a su stapovi,skračeni i namasčan navoj da idu orginal čepovi,skračen hod sad se nesičan kolko sam ga skračiva
-
cool...i ja sam mislio nes skombinirat na ceti s tim zaključavanjem....ajde poprati to slikama :palacgore:
-
i meni ej tako bolje. ne patiti od org paljenj ai št aja znam kad apostoji nešt drugo. tako i treba malo povariti ramu ojačat jr i to. nek motor koristi a ne da stoji u šupi ko mnogimana forumu. tak i ja svoju 15icu. nek mi služi svaki dan a djelovi kaki su menoi bolji i bog
-
rama je povarena a nasa sam na 2 mista di je falija tvornički var,tj na jednoj strani ima na drugoj nije bilo :mrgreen:
zaključavanje sam več napravija na automatiku vidi u temu zidni automatik
-
evo napokon se pomaklo s mista :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/SVMm0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqSVMm0)
(http://s2.postimage.org/ljc7J.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Tsljc7J)
-
Evo ga na.Jeli se dobro pitura osušila?Kladi bi se da će za manje od 15 dana stroj bit u funkciji. :palacgore:
-
a vidit čemo,moga bi ali oču da bude sve na svom mistu,je svuho je več i odlično je ospalo
-
Super boja ,vidio ju uzivo ,al na drugoj devi :palacgore: :mrgreen:
Bude to odlican motor ,sviđa mi se što ne ides u 100% original nego da bude jos bolja i da ce ti svakodnevno sluzit :palacgore:
-
ja se nadam,jer ako nebude sluzila ode u supu skupljat prasinu :mrgreen: kupija sam kromove vide (100 kn za saku vida a tribat če ih bar jos tolko),one obične brzo iksidiraju,tija sam ic da sve budu imbusi al mislim da če bit problem jer nema bas imbusa u svim dimenzijama koje mi tribaju,za sad sam nesto iskombinira valjda ču ih nač sve
-
Sotarst svaka ti cast,drago mi je da nas je sve vise onih koji slazu devu...al stvarno si se jako potrudio i to jako cijenim :palacgore: :palacgore: :slinavac: :slinavac: :slinavac:
-
bravo meštre!. :palacgore: Bit će i ja moren ljubomoran kad vidi u kakovoj "škatuli" držiš vide (vanbrodski T10) :lol:
-
Što će se jedan dan taj u avataru qurčit sa tomosima svoga staroga. Neka neka
e proučava klipič od airsala :lol:
bravo meštre!. :palacgore: Bit će i ja moren ljubomoran kad vidi u kakovoj "škatuli" držiš vide (vanbrodski T10) :lol:
a ta kutija če na kraju zavrsit u dobrim rukamaSotarst svaka ti cast,drago mi je da nas je sve vise onih koji slazu devu...al stvarno si se jako potrudio i to jako cijenim :palacgore: :palacgore: :slinavac: :slinavac: :slinavac:
ja se samo nadam da ču imat dovoljno zivaca za slozit sve kako sam zamislija,obično me pri kraj posla uvati nervoza pa oču pošto poto zavrsit
-
Ak te uhvati nervoza...upali si muziku i cackaj po motoru i nemoj mislist kak ces se na njemu vozit i mozda se malo opustis :palacgore:
-
misli kako če ti neš puč zato jer si se žurio, i da ćeš poludit i bacit motor i sve na deponiju, i proče te volja za nestrpljenjem :mrgreen:
-
:lol: :lol:a neče bas na deponij ali kad se stufas nakraju ne napravis po stvari sta si tija napravit,a desilo mi se jedanput da sam cilu makinu od 125 stuka čekičen i bacija u smeče i naravno okrenija par brojeva i kupija drugu :confused:
-
evo danas se malo slagalo,prvo crveni tapet radi komplementarnosti boja :lol:,zavidan je samo zadnji blatobran ostalo nataknuto da vidin kako če figurat,vilice ispolirane očisčene iznutra,prominjeni semerinzi,tribat če prikrajat sic jer nepau nosači iako su orginal i na sicu i na rami,sic je od 15 slc,malo duzi nego od e 90
a ima sam i pomagača,odma je čapija kacavidu i udri po rezervaru,nije nista izgreba,dobra pitura :lol:
(http://s4.postimage.org/Kb9TS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVKb9TS)
(http://s4.postimage.org/Kbhni.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVKbhni)
-
:shock:
-
Predoobro izgleda :palacgore:
-
Stvarno ti je pre dobar motor :palacgore:
-
Uh sotarts, odličan posal, a ipak će naljepnice ić na lak a ne ispod, ima neki poseban razlog ili?
I kako ćeš sredit da radi obrtaljka na 12V struji? :misli:
-
a razlog je taj sta neznam kavlitetu naljepnica pa me bilo strah da lak ne otopi boju,a onda cili posal nanovo,vako ako je benzin otopi ili se odlipi skinem je i zalipin novu,inače naljepnice radene od cetifxa (samoljepljivi materjal u bojama) idu ispod laka i za njih nema straha,drugi je taj sta kad se lipe podloga se skvasi vodom da se naljepnica lipo centrira onda se nekom gumom stišče i tira voda i zrak sta ostene ispod,a kako je vodena baza boje pitura je bilo strah močit da ne otopi bazu (nisam nikad radija paneznam točan postupak s vodomali bacit ču oko kad bude pitur lipija)
evo malo sam nabacija na papir kolko me izaslo do sad
-rama s papirima
-prednje svito u boljem stanju
-zadnje svitlo
-zmigavci
-blatobrani (zadovoljavajuči ali ne dovoljno dobri)
-sic
-pituravanje
-radilica
-auspuh
-stapovi (goli)
-paktreger
cca 3000 kn
ako se neko upusti u restauraciju loseg motora da zna na čemu je :mrgreen:
nesto mozgam u vezi tog turcelera ali jos neznam točno kako čiu napravit ugavnom triba spustit napajanje za turceler na 6 v ili podignit voltazu na njemu ili pak nač od bt-a i ubacit u kučiste e 90
-
Meni se naljepnice čine dosta dobre kvalitete, nosio sam ih na izradu, ali bilo bi mi preskupo raditi samo jedan (ili nekoliko) komada. Izašlo bi parsto kuna po kompletu naljepnica.Razlog je taj što se radi na onoj metaliziranoj foliji pa ima poseban način printanja,treba nabaviti foliju itd.... uglavnom dosta zajebancije.
Nemoj stavljati turceler od bt-a, bolje nešto iskombiniraj sa strujom ,valjda se može to danas napraviti uz svu silnu tehniku. Neka spravica za smanjivanje napona možda...
Od čega će truba ići? I jesi napravio što sa grlom zadnjeg svijetla?
-
ma mislija sam rastavit bt turceler pa samo mehanizam i elektroniku pribacit tako da izvanka izgled ostaje od e 90 (kazaljka,kučiste,ploča)
ja sam kupija naljepnice u zeta 150 kn
trubu ču spojit orginal pa ako nebude radila ili izgori onda ču mislit kako i sta,moze se onaj kromirani dio pribacit na noviju trubu 12 v
zarulje takoder nisam gleda aliče ič grla od auta samo da su manjih gabarita,imaju ona od npr bočnig zmigavaca sta idu zarulje 5 w sta se samo nabodu za nih takoder ima kupit led zarulje
-
samo tako nastavi dobro ti ide
-
Super napreduješ,krasno je boja ispala :palacgore:
-
jedna stvar
onaj flah što povezuje nosač pakni i ljevi štap. dali se stvarno pričvršćuj en aštap gore na taj m6 vijak? uh ako ej to je preslabo otkiniće ga. na t15 je gore m8 a dolje m10. tako sam slčno imao na e90 stari rip vilica neznam kako sad to na tvovjoj ide a?
-
rigeta sta povezuje je na paknama m10 a na nosaču m8 s tim da je nosač zavidan za čizmu s 2 m7 vide,zna se desit da pukne navoj na čizmi ovaj m7 ali to se obično desi ako se pomola pa ima lufta,triba bit dobro stegnuto i nema straha
-
a razlog je taj sta neznam kavlitetu naljepnica pa me bilo strah da lak ne otopi boju,a onda cili posal nanovo,vako ako je benzin otopi ili se odlipi skinem je i zalipin novu,inače naljepnice radene od cetifxa (samoljepljivi materjal u bojama) idu ispod laka i za njih nema straha,drugi je taj sta kad se lipe podloga se skvasi vodom da se naljepnica lipo centrira onda se nekom gumom stišče i tira voda i zrak sta ostene ispod,a kako je vodena baza boje pitura je bilo strah močit da ne otopi bazu (nisam nikad radija paneznam točan postupak s vodomali bacit ču oko kad bude pitur lipija)
evo malo sam nabacija na papir kolko me izaslo do sad
-rama s papirima
-prednje svito u boljem stanju
-zadnje svitlo
-zmigavci
-blatobrani (zadovoljavajuči ali ne dovoljno dobri)
-sic
-pituravanje
-radilica
-auspuh
-stapovi (goli)
-paktreger
cca 3000 kn
ako se neko upusti u restauraciju loseg motora da zna na čemu je :mrgreen:
nesto mozgam u vezi tog turcelera ali jos neznam točno kako čiu napravit ugavnom triba spustit napajanje za turceler na 6 v ili podignit voltazu na njemu ili pak nač od bt-a i ubacit u kučiste e 90
Nešto malo manje mene izlazi isto za BT!
-
Nešto malo manje mene izlazi isto za BT!
mene je malo vise,bez da računam djelove koje sam ima i djelove koje sam nabavija u zamjenama,ispada bblize 4 nego 3,a računaj da sam ima kompletan motor u voznom stanju jedino su falila 2 zmigavca, zadnje svitlo i papiri
-
sad sam se sjetio ima pločica jedna koja ide na vile na 2 vijak m7 i onda ona ima jednu rupo n akoju se ond ataj flah pričvrsti. meni nikad nije to ošlo niti puklo. zato sam se i teeže sjetio mislim da to nisam nikad ni skido jer sam bio fušer možd sam to bio zavario za vijak i deri
AHAHAH
šta sam ja radio od e90 dođe mi d azaplačem. nema tog hercegovca i bosanca da je netko mogo tak uništiti motor. onli mi uf
suze krenu a bila podloga 5+ za restauraciju krelac nisam nao majko moja
-
da tako se vida,ma to pukne jedino ako se vide pomolaju,inače na taj nosač se jos vida nosač blatobrana,a nisi jedini za unistenje,ja sam u mladim danima bacija pucha 175 iz 57(isti ko sta ga je tomos radija) doduse zariba je ali se to dalonapravit,1 nekompletan dkw,kompletan mz 175 sta ima spojen rezervar i svitlo,papiri uredni naciknut cilindar,2 renaulta 10,2 bube 1 sa 6v strujon prva serija iza one sta je imala zada 2 stakla neznam koja god i jedna novija,a jbg takvo je bilo vrime,mladost ludost
-
da. baš to
-
evo malo se radilo,ide sporo jer se radi do detalja,danas sredeni amortizetiri,zavareni nosači zadnjih zmigavaca jer je nosač od 15-ice,zavidane prednje i zadnje vilice,svitlo.tek sad vidim da su slike malo mutne,na brzinu sam slikava,sutr čemo nanovo :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/SZ0Vi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqSZ0Vi)
(http://s3.postimage.org/SZdo0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqSZdo0)
-
Majstore odlično, samo rezervar ide na kraju kad se provede instalacija :mrgreen:
Vjerojatno si ga stavio samo radi boljeg dojma, ma neka, samo znaš da u originalu rezervar nije pročvršćen vijcima nego samo nataknut na one gume (kao kod bt-a)?
-
znam samo neko je več bija izbuza rupe,ali i da nije bija bi ja,nekako mi se ne svida da trazin rezervar po grmovima,trenutno je samo nataknut,da mi je lipse gledat,instalacija se slaze zadnja
-
Pohvalno ! ! :palacgore:
-
lijepo i pedanto urađeno sve pohvale :cool:
-
Svaka cast mestre!A pitura je ka stvorena za elektrona! :palacgore:
-
evo malo novsti,nije se bas puno radilo ali sam uspija nabacit nesto,prednji blatobran od 15 slc na nosačima e 90,kola koja naravno nisam nesto pretjerano čistija a jos manje polira jer mi se bas nija dalo zavlačit prste medu zice(nek se ipak vidi da motor nije nov :mrgreen:),jednom boljom prilikom ču prislpžit druga kola,ova je steta dirat jer su ravna,na njima novi lezaji sve uredno podmazano ustečlane pakne na prednjem kolu,onu ruzinu ispod zadnjeg blatobrana ču morat naknadno malo sanirat kad skinem kolo ( več je bija zavidan blatobran kad sam se sitija pa mi se nije dalo skidat),sic je detaljno ureden inače je od 15 slc kojem su pribačeni nosači naprid da moze stat jer je rezervar od e 90 nesto duzi nego od 15 slc,a sic pak krači,donji lim je pojačan skroz okolo naokolo jer voli pucat,zalipljena spuzva a priko nje tanka spuzvica (najlonska) sta se koristi za ispod laminata jer mi se puno vidija prijelaz navlake sa spuzve na limeni rub podloge sica,i obavezno tanka gumena orubnica koja ide na rub podloge sica priko koje se savija navlaka a sluzi da lim ne kida navlaku.navlaka je naravno od steve i odlična je :palacgore:,zalipljena dobrim starim neostikom :lol: (sicom sam jednostavno prezadovoljan nemogu ga se nagledat) :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/2ykzS.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aV2ykzS)
(http://s2.postimage.org/Fsb09.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsFsb09)
(http://s2.postimage.org/Fsdvi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsFsdvi)
(http://s2.postimage.org/FskZJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsFskZJ)
-
Au,au.. Svaka cast :palacgore: pic-pic :smile:
-
Bravo barba..
vidin da i tebe nema puno na forumu...
koje nosače na t-15 sicu si prebacil-imaš slikano?
-
super jel ti trebaju nosači svjetla e90?
-
baš je ljep a i ovaj sic mu baš stoji samo paui nemoj oko njega crnim rukama :lol: :lol: i nekak mi visok zadnji kraj
-
Bravo barba..
vidin da i tebe nema puno na forumu...
koje nosače na t-15 sicu si prebacil-imaš slikano?
nemam ali mogu (kad buden doma)nije jos zavidan,nosače sam otpila i privarija malo blize rezervaru (neznam napamet kolko cm) kad je sic bija raskopan,a one vide sam stavija nove s tima da su rupe na podlozi 12 mm,a vide 6 tako da ih mogu micat livo desno radi kasnijeg centriranja sica s rezervaron,vide su zavarene na lim tako da nemogu ispast ni upast unutra,ajbg.kad uvik trčis negdi nikako vrimena za sve sta triba :palacdolje:
super jel ti trebaju nosači svjetla e90?
pa mozemo se dogovorit,pm imam jedne nako osrednje
baš je ljep a i ovaj sic mu baš stoji samo paui nemoj oko njega crnim rukama :lol: :lol: i nekak mi visok zadnji kraj
pa dok sam ga radija bija je cili ajme meni mislija san da se neče moč oprat al imam doma neku tekučinu za suho pranje (za tapiceriju u autu) naspricas i odma krpon,očistilo je sve koa daje sad iz dučana :lol:
-
nemoj se ljutit sto ti kazem: al motor je odlican :palacgore: svaka cast
-
:misli::mrgreen:
-
evo danas je pala nova kaciga isključivo za ovaj motor cijena 150 kn,ljetna naravno made in rižolino ali mogu reč da je skroz dobra,nijansa baca vise na ljubičastoal mislim da če bit ok,takoder je nabavljen kufer od baotiana zbog manjih dimenzija koji ide u boju motora i 3 bile crte po sredini ko na kacigi a nasloni (crni) za leda na kuferu u bilo kao sic,jos triba smislit kako ga učvrstit na zadnji nosač al da se da brzo skinit i da se nista ne vari po nosaču
(http://s4.postimage.org/BeGG0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVBeGG0)
(http://s2.postimage.org/kGhX0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TskGhX0)
-
toe to..
biće dobro, ima jedan na matiku sa žutom sa crnim crtama ista kaciga na tu foru, nie loše..
-
Di su novosti?
-
a nema nista malo se zalinija,stoji doma pokrivena lancunon :mrgreen:
-
tako tako, samo pomalo, mora odležat pa će bit dobar ko vino :wink: :palacgore:
-
deva mi je inace lijep motor al dok gledam kako iz losijeg stanja nastaje tvornicko stanje jos mi je ljepše...prelijepo ce ispast i nadam se da ju nikad neces prodat :palacgore: :palacgore:
-
tako tako, samo pomalo, mora odležat pa će bit dobar ko vino :wink: :palacgore:
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :palacgore:
deva mi je inace lijep motor al dok gledam kako iz losijeg stanja nastaje tvornicko stanje jos mi je ljepše...prelijepo ce ispast i nadam se da ju nikad neces prodat :palacgore: :palacgore:
neču sigurno
-
kako je lijepo vidjet kad netko ima toliko velikog truda i želje,da motor dovede u dučansko stanje,svaka čast,prekrasno je :mrgreen: :palacgore:
-
meni je motor prekrasan...stavrno je lijep a kaciga mi je presuper....
-
e hvala na pohvalama samo da ja dobijam malo poticaja da nastavim :mrgreen:
-
(http://s2.postimage.org/Fiwrr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsFiwrr)
(http://s2.postimage.org/FiQoA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=TsFiQoA)
evo danas se malo prčkalo,zavidan auspuh,postolje za nogare,nogare s novim gumenim navlakama,novi lanac,namistena zadnja kočnica,jos da uspijen nač usisno kolino pa da je malo upalim :mrgreen:
-
Samo naprijed :palacgore:
-
Koliko vidmo usisno kolino za provat ga kresnut je na njemu. :wink:
-
prekrasno ova boja je zakon a tek sic i boja ma zakon svaka čast
-
ma makina je vozila samo čekan bing 20,imam jedan al je dosta istrosen pa mi se neda s njim je..sutra bi triba stic odlično očuvan
-
ljepo to tebi ide...samo naprijed... :palacgore:
-
evo i danas se maloradilo,zalipljene naljepnice (sve mi se vise svida), i rastavljen turceler buduči da neradi iako izgleda ko nov
(http://s2.postimage.org/4wOA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts4wOA)
(http://s2.postimage.org/4GN9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=Ts4GN9)
-
I meni se sve vise svida :palacgore:
Perfekt :mrgreen:
-
Zvjerka i pol svaka cast!!!
-
nemam rijeći... :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
danas sam se malo igra sa satovima,očisija pitura iznutra u bilo zbog rasvjete,izvana u mat crno,nasa nove kazaljke,nisu orginal ali su iste tj celer i turceler.je da nije orginal ali ako ista nevolin to je asimetrija,kazaljke takoder piturane u bilo da budu iste ko brojevi i da se po noci bolje vidi (na automatiku e crvena i po noči se nista ne vidi),izbuzane rupe za rasvjetu jer org nema ali je unutra sve predvideno da ima ili da se stavi :mrgreen:,rasvjetu planiram od led dioda u svaki sat po 1 bilu i 1 plavu,inače zanimljiva stvar zbog koje sam mislija da ču imat problema jesu one gumene manzetne izmedu satova i plasticnog kučista satova tj te gume su se raspale ali na moje iznenadenje kad sam rastavija te su gume potpuno jednake iznutra a s unutarnje strane su ko nove znače samoih okrenem za 180 i imam nove gume izvana :mrgreen:,eto ako ko ima sličnih problema zda zna kako rijesit,sutra ču stavit par slikica
-
Jedva cekam slike, jos jednom svaka cast :palacgore:
-
jedva ćekam da ga vidim kad se dovrši :palacgore: :palacgore:
-
evo 2 postene slike danas je stavljen o org kolino,airbox i ustiman karb,radi ko sat samo mi se nesvida ovaj ispuh od 15 slc jer se puno vrti a nema onaj suc ko sta ga ima npr moj bt s ispuhom by dadovtc
(http://s3.postimage.org/GnvF0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqGnvF0)
(http://s3.postimage.org/GoJZr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqGoJZr)
-
mmmmmmmmmmmmmmmmmm :slinavac: :slinavac: :slinavac: i ja bih takvogg
-
evo kako to sve izgleda uspija sam rjesit km/h jos čekam neke djelove za girometar pa ču i njega
(http://s4.postimage.org/ECWbA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVECWbA)
paralelno spojene 3 led diode,3 jer se nisam moga odlučit za boju rasvjete pa sam stavija plavu (boja motora),zelenu(najmanje umara oči),bilu (najbolje osvitljava),moči če radit odvojeno plava,bila,zelena,na slikama nema bile jer trenutno nemam odgovarajuči prekidač,inače če bit smjesten negdi ispod satova da se ne vidi
(http://s4.postimage.org/ED7Fi.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVED7Fi)
uzivo je puno lipse :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/EEc09.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVEEc09)
(http://s4.postimage.org/EEjuA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVEEjuA)
sastavljeni sat s novom-starom gumom
(http://s4.postimage.org/EEtt9.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVEEtt9)
i ta famozna guma koja je propala,srića da je jednaka s obe strane pa sam samo okrenija
(http://s4.postimage.org/EEDrJ.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=aVEEDrJ)
-
:shock: :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
evo 2 postene slike danas je stavljen o org kolino,airbox i ustiman karb,radi ko sat samo mi se nesvida ovaj ispuh od 15 slc jer se puno vrti a nema onaj suc ko sta ga ima npr moj bt s ispuhom by dadovtc
(http://s3.postimage.org/GnvF0.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqGnvF0)
(http://s3.postimage.org/GoJZr.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqGoJZr)
A moga si i radje i felgu malo taknit
-
za to triba puno vrimena kojeg trenutno nemam,dobro san i ovo uspija napravit.več sam napisa da ima 2 refuzo felge koje su malo krive pa kad bude vrimena njih ču rastavit i sredit,ove je stata rastavljat jer su skroz ravne a dok ih ne rastavis nemos lipo očistit
-
Bitno da su dobre, zbog malo prljavstine niko nece propast. :palacgore:
-
A moga si i radje i felgu malo taknit
Vidi vidi vodokotlića.Prvi post i odma si naša čoviku falinku.
I tebi curi odsisač. :gy: tako da znaš.
-
:mrgreen:
evo slozija se i girometar,potrebno je jos samo bazdarenje
zahvaljujem dadivtc na ustupljenim djelovima i elektro podrsci :mrgreen:
(http://s2.postimage.org/4Ovai.jpg) (http://postimage.org/image/9qzhazqc/)
-
Kad ce video voznje, da vidimo malo tu zvjerku u pogonu. :biggrin:
-
:mrgreen:
zahvaljujem dadivtc na ustupljenim djelovima i elektro podrsci :mrgreen:
a zaboravia si na maloga od dostave :misli:
-
Kad ce video voznje, da vidimo malo tu zvjerku u pogonu. :biggrin:
pa moga bi ubacit 1 video da se vidi kako radi al tek za 4-5 dana
a zaboravia si na maloga od dostave :misli:
ma nes ti dostave,to je najlakse samo mu kazes aj tamo i donesi to i to :lol: :lol: :lol:
-
Jako lijepo napreduje projekt sotarts svaka čast :palacgore: :palacgore:
-
pa moga bi ubacit 1 video da se vidi kako radi al tek za 4-5 dana
Ma nije bitno, samo cim prije tim bolje da vidimo zvjerku...
-
evo nisan nista radija na motoru ali sam pripremija karb tj imam doma dell22 karb nabavljen prije cca 6-7 god skoro nov al puknuta 3 od 4 pera pa ja slomija i to :mrgreen: di se nabije na prirubnicu,naravno nigdi nisam nasa drugo kučiste pa sam rijesija tokarenjem,kad buden zavrsava probusit ču jos 4 rupe (ne skroz)od 3 ili4 mm i zabit kunje da se poveže tj da se slučajno ne odvoji zbog vibracija sve skupa zalipit tekučim metalom za aluminij ili loktajtom
(http://s4.postimage.org/56jEA.jpg) (http://postimage.org/image/acthrtyc/)
(http://s4.postimage.org/56m8J.jpg) (http://postimage.org/image/acv5b6g4/)
(http://s4.postimage.org/56r80.jpg) (http://postimage.org/image/acygdvfo/)
(http://s4.postimage.org/56yCr.jpg) (http://postimage.org/image/ad3ezwx0/)
(http://s4.postimage.org/56B6A.jpg) (http://postimage.org/image/ad52j9es/)
-
Ma samo zalij sa tekucim metalom da bude u komadu,a i ljepše će izgledati to..A ne ovako.. :palacgore: :palacgore:
-
bit če pomalo,imam i shemu za dell 17-20 tj ono manje kučiste al nemogu trnutno slikat
-
Predobar je motor kako se samo ljepo uklapa ovaj bjeli sic..same pohvale imam... :palacgore:
-
Jel blizu kraja,lijepo su ispali km/h i obrtaljka :palacgore:
-
nisan je ni taka odonda stoji pokrivena,digod malo malog provozan po ulici i to je to,ma ne zuri mi se nek bude gotova do prolića ja zadovoljan :mrgreen:
-
Satovi odlično izgledaju. :palacgore:
Ide to polako svome kraju...
-
a ide pomalo ma sad je na redu komplet druga poboljšana instalacija i novi nosač satova jer je org puno liđerast a kako planiram stavit bravu za zaključavanje volana triba mi jači a i tu če tribat doboro isprojektirat da nebude puno uočljivo uglavnom nakupilo se drugih poslova oko kuče pa mi se malo i neda a i vrime....:tuzan:
-
novi nosač satova jer je org puno liđerast
I meni je palo napamet novi nosač načinit,promisli sam od 3mm prokroma pa ga lipo ispolirat.Oni original mi je baš liđerast i šugav.
-
puno je 3,2 je dosta,od 3 di se mogla ploča koja ide ispod trokuta i vida na vide volana
-
evo malo novosti tj stigle domino ručke s pituravanja direkt iz tvornice aluminija :mrgreen:
(http://s4.postimage.org/Jo_b9.jpg) (http://postimage.org/image/2k6g9m5r8/)
(http://s4.postimage.org/Jp1Gi.jpg) (http://postimage.org/image/2k6hx5i90/)
(http://s4.postimage.org/Jp99J.jpg) (http://postimage.org/image/2k6mvrjqc/)
(http://s4.postimage.org/JpbES.jpg) (http://postimage.org/image/2k6ojaw84/)
-
:shock: :shock: :cool: :palacgore: svaka cast :palacgore:
-
evo malo se radilo i na devi
složene domino ručke,jedino nisam zadovoljan kriznim vidama sta drze ručku valjda ču nač negdi sličnije orginalu,čak san uspija namistit i one male baline sta drze natezač sajle da se ne okriče,dekla su polirana bila su dosta loša iako se vidi malo tragova od brušenja meni su ok
(http://s4.postimage.org/2u4bip49w/DSC01164.jpg) (http://postimage.org/image/2u4bip49w/)
-
svaka čast....stvarno ti se divim :palacgore:....ja također jako volim e90,i želio bih ga imat ali ga nema niko da ga prodaje. :confused: :tuzan:
samo dali biš mi mogao reći šifru boje s kojom je obojan motor..?? :biggrin:
-
Dobar je, svaka čast na trudu :palacgore:
-
svaka čast....stvarno ti se divim :palacgore:....ja također jako volim e90,i želio bih ga imat ali ga nema niko da ga prodaje. :confused: :tuzan:
samo dali biš mi mogao reći šifru boje s kojom je obojan motor..?? :biggrin:
:mobihel metalik plava sifra:10-01-177 (ja san ovu koristija)
druga se zove ovako:boja za auto TOYOTA metalik plava sifra:8P1-G
-
radovi idu dalje puzevim korakom :mrgreen:,sklopljena nova makina tj 90 ccm,radilica s novom klipnjačom,nazalost nema igličasti na bolcenu klipa,klip meteor,cil košuljica oboje polovni ali u dosta dobrom stanju prstenovi naravno novi,glava std e90,paljenje ducati electronica s dodane 2 spule za napajanje,komplet novi lezaji i semerinzi,kvačilo novi tip s novim lamelama,karb dell 22,dekla polirana nije bas picikato ali dosta dobro s obzirom kakva su bila,e sad blokovi su od ctx-a crni to če se minjat tj tribali su odma ibt orginal ali su orginalni u lošem stanju (1 dosjed i par navoja) pa dok se ne srede bit če ovi,nisan tija skidat ovu boju niti ih pituravat u sivo jer je boja dosta dobra a i tako iman te druge za sredit
(http://s4.postimage.org/arnq589w/DSC01137.jpg) (http://postimage.org/image/arnq589w/)
(http://s4.postimage.org/arr17x9g/DSC01159.jpg) (http://postimage.org/image/arr17x9g/)
(http://s4.postimage.org/as49ip7o/DSC01161.jpg) (http://postimage.org/image/as49ip7o/)
-
ček malo-ti si na ovu mašinu ugurao novi tip kvačila;kak je to išlo?
-
bez problema...razlika je samo u vanjskom poklopcu-i dužini one osovine unutar kvačila o kojoj je prije pisano..
Prije par dana je kolega automatic istu stvar napravio na svojoj e-90 mašini koju je na atx šasiju stavil....ali više o tome on kad najde vremena temu pokrenuti
-
:palacgore:
bas tako sve pase osim osovine di se vida druk lezaj
-
(http://s2.postimage.org/2qgoxl4mc/DSC01186.jpg) (http://postimage.org/image/2qgoxl4mc/)
(http://s2.postimage.org/2qgtw763o/DSC01188.jpg) (http://postimage.org/image/2qgtw763o/)
(http://s2.postimage.org/2qh74hy1w/DSC01187.jpg) (http://postimage.org/image/2qh74hy1w/)
-
prekrasno...svaka čast
KS
-
prekrasno sad imam pitanje scim si cilindar radio da se tako svjetli :misli:
-
Sve super, samo ovi crni blokovi jako upadaju u oči.
-
temp sprey,boja aluminija,odlično pokriva,ne otpada i sta je najbitnije ne ostaje po rukama sta je dosta tesko nač,neznamkoja marka je,kad budem doma mogu pogledat,45-50 kn,benzna ga otopi kad duze stoji na njemu,ako se malo prolije onda je sve ok
Sve super, samo ovi crni blokovi jako upadaju u oči.
ja san mislija da če i gore bit,a jbg trnutno je vako dok ne sredin druge blokove,sve je na broju samo da sredim par navoja
-
:mrgreen:
evo slozija se i girometar,potrebno je jos samo bazdarenje
zahvaljujem dadivtc na ustupljenim djelovima i elektro podrsci :mrgreen:
(http://s2.postimage.org/4Ovai.jpg) (http://postimage.org/image/9qzhazqc/)
od ceg su ove kazaljke :misli:
-
iz table lancie delte
-
samo napred prijatelju jako lijep projekt jos me ni jedan nije fasciniro ko tvoj :palacgore:
-
zasto,ima dobrih projekata nije ovaj po ničemu posebnij od drugih
-
al se iz ovok moze uzeti pouka :mrgreen:
-
ne sam u satove u komplet devu :lol: :lol: :lol:
-
Odlično to tebi ide. :palacgore:
Kaj budeš s auspuhom?? Malo mi ovakav upada u oči na tak sređenom motoru. :tuzan:
-
a jbg nemam bolji,grana je ručno radena,a najvjerovatnije ču radit novi od inoxa s tim da če bit drukčijih dimenzija,unutra kontrakonus i stinger a vanka org kapa,tako da če oblikom bit ko orginal a iznutra rez,ovaj je org i nije nista dirano ali mi ima čudan zvuk tj opče nije onaj specifični za 15 icu ili e90,mozda je zastopan :misli:
-
(http://s2.postimage.org/2qgoxl4mc/DSC01186.jpg) (http://postimage.org/image/2qgoxl4mc/)
(http://s2.postimage.org/2qgtw763o/DSC01188.jpg) (http://postimage.org/image/2qgtw763o/)
(http://s2.postimage.org/2qh74hy1w/DSC01187.jpg) (http://postimage.org/image/2qh74hy1w/)
jel mi mozes dati naziv ovog termo spreja sa kojim si cilindar presprico :misli:
-
svaka ti cast...krenuo si kolko prije mene a dublo si brzi...svaka cast....KS+
-
jel mi mozes dati naziv ovog termo spreja sa kojim si cilindar presprico :misli:
imas u tokiću od dupli colora ja ih koristim je da su skupi al jbg drzi ti do 800C al kosta 70kn
-
evo započela je izrada najkompliciranijeg djela,nosača satova s kontakt bravom i zaključavanjem volana,napravija sam komlet novi nosač satova po mirama s orginala,jer nisam tija pilat i varit po orginalu,uspija san vise manje sve rijesit,jedino sta sta je gornji dio lima od aluminija,to če tako i ostat samo ču ga ispolirat i duzi je za cca 5mm od orginala tako da prikrije da se ne vidi tondin koji če blokavat volan,na njega jos planiran stavit ( 3 crne točke) led diode za signalizaciju zmigavaca livo-desno i pozicije,a mozda i signalizaciju punjenja akumulatora
(http://s4.postimage.org/qc10rf6s/DSC01224.jpg) (http://postimage.org/image/qc10rf6s/)
(http://s4.postimage.org/qc7mwt5w/DSC01225.jpg) (http://postimage.org/image/qc7mwt5w/)
(http://s4.postimage.org/qcaxzi5g/DSC01226.jpg) (http://postimage.org/image/qcaxzi5g/)
-
super sam radi ja sam sinoc na svojima napravijo Rasvjetu,,,i isto to radim sto i ti sam u mene nece biti taj za blokiranje volana,,,stavicu si bravu i signalne LED-ice,za zmigavce, dugo i kratko svjetlo,,,
dobro ti ide sigurno si se namucijo to kruzeci :mrgreen:
-
pa oduzima dosta vrimena,puno je pipkavo,je imas mire orgina nosača??
-
nemam ja mjere original nosaca trazijo sam mjere od clanova niko mi nije dao :mrgreen:
napravijo sam i ja bez mjera dobro :palacgore:
-
mogu skicirat i stavit mire ode ako kome bude tribalo
-
pa moze ja bi volijo pa da si napravim po orginalu :palacgore:
-
sotarts-mogu ti ja pozajmiti org nosač urica-vidim spretan si pa si fino prekopiraš i napraviš par komada-sigurno bi ti se isplatilo da pustiš par kom tu na forumu u ponudu...
-
mogo si ti staviti mjere nosaca kad ga vec imas :smile:
-
Nemojte se smijati,ali nemam spretne ruke za te stvari.....
-
onda nis nek sotars stavi mjere budem mu puno zahvalan :wink:
-
lijepo ce to bit :wink:
-
mogo si ti staviti mjere nosaca kad ga vec imas :smile:
sve san izmirija i skicira stavit ču utorak,tj skenirat ču bezveze mi je slikavatsotarts-mogu ti ja pozajmiti org nosač urica-vidim spretan si pa si fino prekopiraš i napraviš par komada-sigurno bi ti se isplatilo da pustiš par kom tu na forumu u ponudu...
imam orginal al ga nisan tija pilat,ma nema sriće od toga,ako stavis povoljno ne isplati se radit ode tu cilo popodne ako čes da bude po zanatu (na svom radim več 3 večeri i napravija sam cca 80%),a ako stavis realno neče niko uzet,ko i oni turceleri i paljenje u ponudi,jbg zvuči puno 300 kn za ispravan turceler al ako gledas da nečes ni neispravan nač ispod 100+djelovi (u chipoteci nemaju sve pa san naručiva iz zg vise postarine nego djelovi)+ slozit ili dat nekom,izgubit 2 sata oko toga,napravit kazaljku koja je obično puknuta.....za paljenje napravit nosače,nabavit zicu, namotat zicu sve pospajat... u svemu si čisto na 0 tj sve platiš i kad sklopis nemos zaradit ni kn samo se dobro izludis
-
evo kontakt brava sa zaključavanjem uspjesno slozena triba jos malo obradit varove i piturat,mislim da je ovo bilo i najteze umalo da nisam odusta od zaključavanja i vratija org bravu,malo je mista i sve je u knap stalo,jos je ostalo razvuč novu instalaciju i poslagat rasvjetu i zmigavce
(http://s3.postimage.org/76qt2tg/DSC01230.jpg) (http://postimage.org/image/76qt2tg/)
(http://s2.postimage.org/1by3b0ap0/DSC01231.jpg) (http://postimage.org/image/1by3b0ap0/)
(http://s2.postimage.org/1bzdm20is/DSC01233.jpg) (http://postimage.org/image/1bzdm20is/)
imam u planu radit novi auspuh od inox-a da je izgledom isti ko orginal al iznutra kontrakonus ko na 15 auspuhu s tim da ga triba pogodit da bude dobar za e 90,u to ime sam raspila jedan stari ispuh od e 90 da napokon vidim sta to ima unutra,mislim da če zanimat koga,mire ču stavit ovih dana
[url=http://postimage.org/
-
zanimljivo :biggrin:
-
[url=http://postimage.
[url=http://postimage.
nasa san shemu punjenja baterije od baotiana,buduči da imam njegov
regler,dosta je malih dimenzija i jednostavan za spajanje a mislim da i on kao i dosta drugih skutera ima svitlo (pali se tek nakon sta se upali motor bez obzira na kontakt) na izmjeničnu dok je sve ostalo na istosmjernu (moram jos provjerit tj nač baotiana pa provjerit struju na svitlu)
ako to funkcionira kako sam napisa ondase spaja kako je na drugoj slici inače to san pripravija prvu sliku di je prikazan orginalan način spajanja i boje zice
ako nije onda sve ostaje isto osim sta se na paljenje prvo spaja reg napona tomosov pa turceler pa onda tek ide na regler,a zuta zica u tom slučaju ostaje slobodna
inače malo san proučava regere od nrg i runnera na njima je osim punjenja i rele zmigavaca i kontrolna žarulja punjenja
ako ko ima baotiana bija bi mu zahvalan da provjeri koja je struja na prednjem svitl i zadnjoj poziciji ac ili dc
-
KS na trudu,dobar ste meštar.
-
lako za to bit če dobro ako bude radilo :misli:
-
aj ak bude radilo iskoristicu i ja semu razmisljo sam o tome kako ugraditi Akum na motor otiso bi u cipoteku i napravijo bateriju 12V 4A bilo bi dobro i ovaj regler od Baotiana nabavijo :misli:
-
Raditi če Vam sigurno jer ste dobar meštar, a elektrika na motoru,autu je najlakša. :palacgore:
-
evo i shema gotova,ako ko primjeti neku grešku neka reče (mislim da nema),ako ko ima u planu nešto slično nadam se da če mu pomoč,jedino još nisan 100% siguran je regler na ovu žutu pušta izmjeničnu struju 12 v (triba bi),to ču ispitat sutra,ako ne pusta tribat če je malo pripravit radi turcelera,tj ubacit tomosov reg napona isprid reglera a žutu žicu anulirat,naravno ovo nije org e90 shema nego moja tj vako ču je sebi slozit
[url=http://postimage.
dali jos ko na e 90 ima vakve prekidače (cev),kolko san gleda imalega ih samozelene iz 78g. nisam naletija na niti jednu plavu il crvenu koja ih ima,inače se vidaju na domino ručke i dosta su bliže prstima tj lakse ih je palit
[url=http://postimage.
-
ovi prekidači su ti serijski od silver bullet matika za US tržište
pedale ,12v CEV struja sa vanjskom bobinom i žmigavcima,sic sa patentom sastrane di si dokumente unutra držao
-
očito su se stavljali i na neke male serije e 90 a nisam na niti jednu naletija s vakvim prekidačima nigdi na netu,sad mi je malo za sta nisan pitura u zeleno :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/1vdm6h6mc/e_90.jpg) (http://postimage.org/image/1vdm6h6mc/)
-
ma ljepša je plava :mrgreen:
-
ljepsa je zelena zna sam onaj ko ima zeleni motor. :wink:
-
sad je plava,ako bude (vrlo lako) jos jedna u slaganju bit če zelena :mrgreen:
bilo je upita u vezi reglera,evo odenpa kome triba
regler je od baotiana,dosta zgodan jer je malih dimenzija
[url=http://postimage.
-
lijepo i pedantno,svaka čast :mrgreen: :palacgore:
-
sad je plava,ako bude (vrlo lako) jos jedna u slaganju bit če zelena :mrgreen:
bilo je upita u vezi reglera,evo odenpa kome triba
regler je od baotiana,dosta zgodan jer je malih dimenzija
(http://s3.postimage.org/1w8o5rsg4/DSC012541.jpg) (http://postimage.org/image/1w8o5rsg4/)
jeli ovo hladnjak iza Reglera. :misli:
-
to je njegov hladnjak tj to je sve skupa regler
-
super sutra si i ja idem kod prijatelja po regler :smile: on ima dva baotiana za djelove :mrgreen: :palacgore:
-
nisam jos zaključija shemu tribat če nesto pripravljat,nesto mi ne stima kad san spoija fegler,moran malo prostudirat
-
Hm, sad tek vidim shemu, nešto mi je ćudno na njoj, koliko vidim samo je na original shemi bijela izmjenična, crvena je regulirana (protiv prepunjavanja) dok je žuta ispravljena za ostale potrošače (a kad prestane raditi motor onda povuče kroz nju i struju iz akumulatora)
Imao sam negdje full shemu od tih riža gluposti, proučim kad stignem...
-
gleda sam po org shemi baotiana,žuta je samo za svitla i ona ne rade dok ne upali motor (zato mislim da je samo regulirana ne i ispravljena) svi ostali potrošači rade priko akumulatora,nesto sam zeznija popodne ču se malo poigrat
bilo mi je čudno da te "nema" :wink:
-
Našao sam shemu komplet ožičenja od riža skutera, ali je jako loša kopija tako da se ne može ništa skužiti a da te dobrano ne zaboli glava :dizzy:
(http://s3.postimage.org/28rxltvb8/image.jpg) (http://postimage.org/image/28rxltvb8/)
A koliko se sjećam na onima po kojima sam nešto šarafao, upali se prednji far čim mu daš kontakt, a ne samo dok mašina radi,
No bilo kako bilo trebalo bi premjeriti na motoru (multimetrom na izmjeničnom i istosmjernom području) , i vidjeti kakvu struju daje na tu žutu žicu
-
ni na jednom baotianu.silverstonu ne radi svjetlo tak dugo dok se motor ne upali..samo je razlika da silverstonima svjetli pozicija dok se ukljuce svjetla.a na baotianima dok se ukljuci kratko svjetlo pozicija se gasi :palacgore: :palacgore:
-
Biti će onda da seto pozicija palila kad se da kontakt :mrgreen:
Evo sad sam vidio na shemi da je žuta samo za far. Nema drugog nego izmjeriti, i vidjeti jel regulator samo regulira napon ili i ispravlja tu struju za svijtlo (a bojim se da je ovo drugo, isto kao i na novim tomos regulatorima)
-
to nisam probaval..al je dosta kienza proslo kroz moje ruke..hahahh
i kaj je najbolje još voze :mrgreen: :mrgreen:
-
prova sam danas malo spajat i tu nesto ne stima,tj na crvenoj san dobija max 4 v a na zutoj 1,prova san vise kombinacija spajanja kako bi moglo bit a ne radi nijedna,tj stavija san da je ulaz izmjenične bila i zelena,neče,pa onda bila i kučiste opet isto
ovo je shema baotiana samo san je malo oboja :mrgreen:
-
Na zadnju ćeš umisto kufera stavit oni mali agregat i sprida halogeni reflektor. :wink:
-
nemogu jer mi triba kufer pa san ima u planu jednu inox cijev od 2m i na nju stavit jednu malu smisnu vjetrenjaču :mrgreen:
-
Vidim problem, a to je što sa polovice zavojnice struje ide žuta žica, i to direktno na automatski čok, svjetla i jedan ulaz elektrnike, a sa vrha zavojnice ide druga žica (bijela) na drugi ulaz elektronike.
Tako da mi sad nije jasno što koja radi :misli:
-
buduči da je napola sigurno je manje v na zutoj nego na biloj
tribalo bi se dokopat paljenja baotiana pa ispitat
-
imam jedno doma na masini onoj za prodaju hahahahh
-
predlazes da kupim paljenje pa da vidim kako funkcionira,moga si se ponudit pa stavit sliku i označit di koja zica ide :spank:
-
da Jura aj to poslikaj i stavi slike tu :wink:
-
ma ne da prodam poslikam vam ja to nije bed..al znate decki kak je dok prek tjedna niste doma kaj za vikend poslikas to je to :gy: :gy: :gy:
-
evo karakteristike reglera i magneta baotiana
-
evo napokon san izmirija ovaj org auspuhod e 90
:mrgreen:
-
sta nemaju konusa ti auspusi :misli:
-
auspuh od t15 ima konus, e90 ne.
dali ima tko mjere t15 auspuha?
-
Ovaj prvi "prigušivač" ima funkciju kontrakonusa, malo drugačije je izveden ali u biti služi za refleksiju (malo drugačije raspoređenu :wink: )
*imao sam ja negdje mjere od t15 slc, potražim i stavim
** Bravo Sotarts :palacgore:
-
ovo se zove projek,,covjek koji djeli svoje ideje svaka ti dala :palacgore:
-
Evo brzinske skice od t15 slc
(http://s3.postimage.org/uh3knah0/t15.png) (http://postimage.org/image/uh3knah0/)
-
sad su sve koze na broju :mrgreen:, :palacgore:
-
dadovtc, hvala na skici. :palacgore:
-
saces vidjeti auspuha od 15-stice :mrgreen:
-
oba su ta slaba i mogu se sakrit iza ovog,ode se osjeti sta je moment
a krivac za to je svima poznat :mrgreen:
-
jel ima ko taki auspuh :misli:
-
a kaj buš ti s njim? :mrgreen:
-
Direkt na E90 to bi to bi lancanike potrgalo od momenta :mrgreen:
-
hehe pa veliš da ti ide ovak dobro,prebrzo bi ti išao sa tim auspuhom :mrgreen:
-
covjek uvjek tezi za savrsenstvom :mrgreen:
-
isprovano i funkcionora,znači rjeseno punjenje akumulatora priko reglera od baotiana
(http://s1.postimage.org/12mdk00ck/regler_shema_spajanja.jpg) (http://postimage.org/image/12mdk00ck/)
ovo je spajanje reglera od runnera 50,nije isprovano al bit če danas,njegova prednost je sta u sebi ima automat za žmigavce pa se oni samo spoje na njega ne triba stavljat automat
(http://s1.postimage.org/12letppz8/runner_regler_shema_spajanja.jpg) (http://postimage.org/image/12letppz8/)
-
ova prva sema jel to kompletno :misli: :mrgreen:
-
ne razumin sta kompletno,vako se spaja regler da bi funkcionira ka punjač akumulatora,nije shemakompletne instalacije motora ako si na to mislija
-
stigle nove stvarčice za devu :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/2auojraf8/DSC01328.jpg) (http://postimage.org/image/2auojraf8/)
(http://s3.postimage.org/2autidbwk/DSC01329.jpg) (http://postimage.org/image/2autidbwk/)
-
stvarno su prekrasni,,mene zanima kako izgledaju orginal E90 retorvizori :misli:
-
Gdje i koliko $? :mrgreen:
-
na jarkusevcuneznamdi prijatelj mije donija,mislim da je mortorist iz osjeka 70 kn/kom
-
je vidijo sam i ja na Jakusevcu,,te kod Motorista te retorvizore,,sotarts nije jarkusevac nego Jakusevac :mrgreen:
-
jbg :mrgreen:
-
i nije 70 kn nego 7000lp
-
:palacgore:
puna kesa para
-
evo malo novosti napravljen novi ispuh pokaza se (bar meni) puno bolji od orginala,grana max skračena,na redu je instalacija i na tehnički,dosli topli dani a ja bez motora :confused:
(http://s2.postimage.org/s595nktg/DSC01373.jpg) (http://postimage.org/image/s595nktg/)
(http://s2.postimage.org/s5cgq9t0/DSC01374.jpg) (http://postimage.org/image/s5cgq9t0/)
(http://s2.postimage.org/s5frsysk/DSC01375.jpg) (http://postimage.org/image/s5frsysk/)
(http://s2.postimage.org/s5j2vns4/DSC01376.jpg) (http://postimage.org/image/s5j2vns4/)
-
Fali ti još jedan detalj na auspuhu.
Zavarena pločica ,,by sotarts,,
-
palo mi je i to napamet povuč s aparatom samo moram izvjezbat ruku,al triba pisat Dado & Sotarts,on inzinjer ja udarnik :mrgreen:
-
Super izgleda stvarno,znači dobro se pokazalo,drago mi je!
-
ja zadovoljan proradi na nekih 5 i vuče do cca 8500,s tim da ga mozes prisaltat i motor nastavi potezat ili pak mozes zadrzat istu brzinu nema nekog gubitka snage ko na onom sta mi je na bt tj ctx
-
Odličan posao :palacgore:
drago mi je da si zadovoljan performansama, još jedan dokaz da praksa i teorija idu ruku pod ruku :wink:
-
evo malo se sklapalo,stavljena nova sajla kvačila i nova sajla gasa navodno odlične orginal (40 kn /kom),odma mi je u oko upa način stancanja kraja sta ide u karb mali mesingani obruč sisnut pa zalemljen (to znam i sam napravit,a neda bog da se izvuče pa uleti u cil),montiram sajlu kad oko 3-4 cm viska sajle u odnosu na buzir,skinem računam steta kidat novu sajlu,montiram jos jednu onu zakrivljenu cijev s vidom za stelanje (jedna je na ručki gasa),ruzno izgleda jer sajla prolazi izmedu makine i rezervara a ne ispod rezervara (aj neka bar nije krpana) dam gas kad se izvuče sajla iz klipiča (dell 24) e onda mi je puka film sve skinija pokida nasa sajlu od bicikle podmaza i uvuka u ovaj org buzir,uzeja tondin od 6 mm probusija uvuka gornji dio sajle zatuka čekičem i to je to,bolje neg nova :mrgreen:,to je to sta se tiče orginalnih djelova,ova od kvačila je pasala
(http://s1.postimage.org/19ax0wc1w/DSC01383.jpg) (http://postimage.org/image/19ax0wc1w/)
(http://s1.postimage.org/19bdk9szo/DSC01384.jpg) (http://postimage.org/image/19bdk9szo/)
(http://s1.postimage.org/19bgvchz8/DSC01385.jpg) (http://postimage.org/image/19bgvchz8/)
(http://s1.postimage.org/19bp518g4/DSC01387.jpg) (http://postimage.org/image/19bp518g4/)
(http://s1.postimage.org/19bsg3xfo/DSC01388.jpg) (http://postimage.org/image/19bsg3xfo/)
-
elektronik izgleda baš seksi :palacgore: i auspuh mi se sviđa,zapravo mi se sviđa kaj na ovom forumu ima masa elektronika super sređenih :palacgore:
-
Bijeli sic je, pretpostavljam, radi vrućina ljeti? Ili samo modni dodatak?
-
On je modni guru. :mrgreen:
Kad sam prvi put vidia slike motora i sica bilo mi je malo cudno ali sad ga ne mogu zamislit bez bilog sica. :palacgore:
-
a zna ante kaj radi,cure če se okretati sigurno :mrgreen: :cool:
-
Okrenit ce mu zena vrat, sigurno. :lol:
-
:lol: :lol: :palacgore:
-
mislim da bu onda na kraju ipak vozil serijsku šesticu :mrgreen:
-
definitivno-auspuh je prelijep-ljubomoran sam...
je zaključana garaža? :mrgreen:
-
Bijeli sic je, pretpostavljam, radi vrućina ljeti? Ili samo modni dodatak?
modni dodatak kad san montira crni bija mi je nekako štur na plavu bojua zna ante kaj radi,cure če se okretati sigurno :mrgreen: :cool:
sigurno da oče bar one sta su isto godiste ko deva :lol:definitivno-auspuh je prelijep-ljubomoran sam...
je zaključana garaža? :mrgreen:
pa često i ne bude zaključana al nije problem javi se dat ču ti ključ :biggrin:
-
odlična je a pogotovo kak bjeli sic paše ma miina
hehe vidi se i mini cross :wink:
-
Gledam ove prekidace za svetla i zmigavce. Jel to fabricki tako stoji??? Gde su rupe sa vijke??
-
(http://s2.postimage.org/20ft5fpk4/cev_prekida_i.jpg) (http://postimage.org/image/20ft5fpk4/)
Ovo su njegovi prekidači.
A vidi ove domino ručke koje su došle sa ovim motorom.
(http://s2.postimage.org/20ggaykh0/DSC01128.jpg) (http://postimage.org/image/20ggaykh0/)
Ovo su ručke koje su imale na sebi takve prekidače.
-
Nikako da skuzim da je ugradjivano dva modela prekidaca.... Kod mene na Devi su vjerojatno bili oni drugaciji prekidaci. ja sam nabavio novi prekidac kao taj na slici, za zmigavce,ali nigde naci za svetla.
Jos sam bio u rebusu kako to montirati,jel nisam dobio onaj donji deo za pricvrscivanje na korman. sad mi je jasno kako se montiraju.
-
tovar je sve reka,ja sam malo njuska po netu i od svih deva nijednu nisam nasa s vakvim prekidačima,inače ide vida 3mm al san ja isa na 4 jer nije bilo kupit neg najobičnije vide od 3 mm ovi imbusi su mi nekeko lipsi
di si nabavija prekidač,nasa san nesto slično na netu al su dosta skupi i do 70 E
-
Ja sam video takve prekidace samo na jednoj staroj fotografiji Deve na googlu ,mislim da je iz nekog casopisa. Ima takva slika i na forumu.
Prekidac sam platio 25e nov. Ima jedan frend jos toga,neka stara zaliha... Ali nema onih za svetlo,pa mi bezveze da budu razliciti.
(http://img534.imageshack.us/img534/7784/29032011499.jpg) (http://img534.imageshack.us/i/29032011499.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
-
ako ti ne smeta sta če drukčije pisat na prkidaču moze se i taj od zmigavaca pripasat da pali svitlo i minja dugo i kratko,čak ima i 1 kontakt viska tj mogla bi se napravit rupa ,malo plastično dugme i imas i za trubu
ako te zanima preinaka ja ču ti detaljno poslikat svoj prekidač
-
razmisljao sam o tome i ja. kada uzmem jos jedan ovakav,javljam se da delamo.
-
poslikat ču ti ovih dana jer počinjem radit instalaciju,tako da ne skidam posli kad sve bude gotovo,mislim da je krajnje jednostavno za doradit ga
-
Moze,slikaj. Mislim da cu ja do petka uzeti jos jedan prekidac. razmisljam i ja,nece to biti komplikovano. Samo ce mi trebati sema kako je kod tebe. Imam po coskovima nekih starih prekidaca pa cemo napraviti nekako,....
-
sutra ti poslikam al vako nekako bi to tribalo bit pogledaj sliku mojih vidi se zakovica na prekidaču,ona drzi ovaj lim a povise je dugme,kad ga sisnes lim spoji masu na ovaj označeni kontak i to je to,jedino sta če krivo pisat na njima a to se inako tesko vidi
(http://s1.postimage.org/1l3cn3qis/29032011499.jpg) (http://postimage.org/image/1l3cn3qis/)
-
Jasno mi je sve. na isti princip je odradjeno na onim starim tipovima prekidaca. Ima i limove i plastike od tih starih prekidaca. cak imam i zakovice od 3mm
-
od 15 ice je na taj princip
logistika odradena :mrgreen:
-
evo ih malo su mutne,al vidi se sta je bitno,nikako slikat bolje
(http://s1.postimage.org/1waa9spvo/DSC01398.jpg) (http://postimage.org/image/1waa9spvo/)
(http://s1.postimage.org/1wak70suc/DSC01406.jpg) (http://postimage.org/image/1wak70suc/)
-
Ovi prekidaci su iznutra isti kao ovaj sto ja imam za zmigavce. Bit je povezati malo drugacije zbog razlicite funkcije prekidaca levog i desnog. Jedino je lim za sirenu malo nejasan zbog mutnoce slike.
-
nista posebno uvačen zakovicom za kučiste i drzi dugme,dugme se gurne odozdo (ima graničnik da ne ispadne) i lim ga drzi,(isti princip ko u 15 slc )zaboravija san izmirit lim,provat ču sutra bolje slikat po danu
-
evo slozena kompletna instalacija,jos triba polemit stopice isprovat (valjda neče bit kratkih spojeva) :mrgreen:
naravno kako po nasim dučanima nema vako tankih zica u raznim bojama zrtvova sam instalaciju od auta :mrgreen:
(http://s2.postimage.org/2m594kf8/DSC01412.jpg) (http://postimage.org/image/2m594kf8/)
(http://s2.postimage.org/2m6wnwx0/DSC01413.jpg) (http://postimage.org/image/2m6wnwx0/)
-
lepo lepo,imal bude i šteker za dijagnostiku možda? :mrgreen:
-
:lol: a skoro kolko ima zica
-
Ja to trebam raditi isto,ali nikako da krenem. Imam nekih nedoumica oko Povezivanja. Nisam siguran koje sve zice dovlacim u prekidace i jel na prekidacima prekidam masu ili struju?? Nisam to nikad radio, a elektrika mi je spansko selo za razliku od mehanike.
-
šalam se ja malo,bude to makina samo takva :palacgore:
-
Ja to trebam raditi isto,ali nikako da krenem. Imam nekih nedoumica oko Povezivanja. Nisam siguran koje sve zice dovlacim u prekidace i jel na prekidacima prekidam masu ili struju?? Nisam to nikad radio, a elektrika mi je spansko selo za razliku od mehanike.
vlada nije toliko komplicirano,samo pratiš šemu i boja žica,mislim da na prekidaču prekidaš struju,pogledaj šemu i prati žice,probaj na lakšem primjeru tipa apn pa češ lakše skužiti kako idu žice :palacgore:
-
Da je sve standardno lakse bih. Ali u mom slucaju original instalacija mora da se prekraja iz razloga sto neki elementi elektrike ne dostaju za razliku od original ugradnje, a isto nako pojedini elementi su naknadno ugradjeni. Na primer,kod mene nema uredjaja za napajanje a recimo imam naknadno ugradjeni regulator napona. Da napomenem da treba ugraditi i druge prekidace. Zapravo komplet instalaciju trebam uraditi.
-
ako je tako i čini ti se previše za tebe,pokušaj sa pomoču električara to riješiti,zakaj da se mučiš ako stvarno je zakompliciral neko struju ne? ili uz pomoč sotartsa i šema mic po mic rješavaj sam,trajat če duže ali češ složiti sam.
-
moja org instalacija nije imala ni pola sta bi tribala,ja sam na ovu doda jos signalizaciju kratkog svitla,rasvjetu satova,masu za svitla i zmigavce..bez kontakta neče radit nijedan uređaj,naravno osigurač....
-
Izgleda da svak ima svoje viđenje instalacije.
Ja svoju nisam želi komplicirat ,pokuša sam maksimalno pojednostavnit i čini mi se da sam u tom naumu uspi.A opet imam i svitla,trubu,žmigavce.Ugradi sam i regulator napajanja čisto zbog brojača okretaja.Koristi sam šemu od novijih automatika .
Žaruljice za žmigavce sam stavi najmanje što sam naša 12 V 10W a ima još manjih žarulja 12V 5W.To moram probat.
Još da mi je nabavit kontakt bravu ,samo da radi ON -OFF .To mi je već dosta i puno.
Ko zna, možda me kadgod pukne radit struju po original šemi. :mrgreen:
Da vidiš di sam ugradi regulator napajanja.
(http://s2.postimage.org/bti8iuec/DSC01228.jpg) (http://postimage.org/image/bti8iuec/)
-
ja san isa na to da bude funkcionalno a da nista ne fali,ja ču morat ič na 21 w zarulje od zmigavaca jer san stavija relej od auta čisto zbog toga da je na istosmjernu i ako izgori da ga je lako nač
-
na svakom boljem otpadu ćeš naći zannussi veš mašinu-počupaj instalaciju van-imaš kvalitetu prve ugradnje... :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
u svakoj šali pol istine..
-
Mogao bi SORTARS da nam prosledi svoju semu instalacija,da se ne kemija previse.
Manje vise iste su nam struje (12v),ubacili smo regulator napona,...
U mom slucaju fali kontakt brava,ali sam porucio,trebalo bi da stigne za uskrs.
-
Mislim da mu je šema instalacije ovde u temi.
A ima ti on sto čuda po toj šemi koje ti nećeš imat.
Naprimjer, rasvjeta instrumenata sa izborom pozadinske boje :wink:
-
Mogao bi SORTARS da nam prosledi svoju semu instalacija,da se ne kemija previse.
Manje vise iste su nam struje (12v),ubacili smo regulator napona,...
U mom slucaju fali kontakt brava,ali sam porucio,trebalo bi da stigne za uskrs.
ima shema negdi u temi ali ja sam radija napamet i nisan stavija signalizaciju zmigavaca sta sam planira,sija uzeja busen zice i rasteza potrošač po potrošač,lakse mi je tako nego gledat shemu,s tim da na ovoj shemi ima i regler punjenja baterije
ipak nema shema tj bila je al me neko naljutija brišeći moje glupe postove (kao odgovore na jos gluplje postove VELIKOG GUZDE TOMOS SUSRETA 1-2-3,on je nesto slično ko Bernie Ecclestone samo na 2 kola i magarcima umisto konja ili pak mw umisto kw) pa sam ja u naletu periode to sve i jos dosta toga lipo pobrisa :wink:
stavit ću sutra jer sam sad na drugom comp.
na svakom boljem otpadu ćeš naći zannussi veš mašinu-počupaj instalaciju van-imaš kvalitetu prve ugradnje... :mrgreen: :lol: :lol: :lol:
u svakoj šali pol istine..
pa tako sam i dosa do zica tj na otpadu skinija sa lancie delte 2,jer ove novije (sredina 90-ih)aute imaju tanju instalaciju nego npr stojka,taman za motorIzgleda da svak ima svoje viđenje instalacije.
Ja svoju nisam želi komplicirat ,pokuša sam maksimalno pojednostavnit i čini mi se da sam u tom naumu uspi.A opet imam i svitla,trubu,žmigavce.Ugradi sam i regulator napajanja čisto zbog brojača okretaja.Koristi sam šemu od novijih automatika .
Žaruljice za žmigavce sam stavi najmanje što sam naša 12 V 10W a ima još manjih žarulja 12V 5W.To moram probat.
Još da mi je nabavit kontakt bravu ,samo da radi ON -OFF .To mi je već dosta i puno.
Ko zna, možda me kadgod pukne radit struju po original šemi. :mrgreen:
Da vidiš di sam ugradi regulator napajanja.
(http://s2.postimage.org/bti8iuec/DSC01228.jpg) (http://postimage.org/image/bti8iuec/)
ovo je ok samo ču ja jos malo zakomplicirat i kutiju,imam nesto u glavi pa da sad ne pričam puno al bit če to pravi super sak od sport billya :mrgreen: ako sta izgori za 3-4 mj ni sam neču znat otklonit kvar :lol:
-
to če bit prava visokonaponska pila hehe
-
evo sheme po kojoj sam radija samo sam izostavija stavku 18 signalizaciju zmigavaca i 7 regler punjenja,regler ču ubacit naknadno kad nadem odgovarajuči,zelja mi je spojit i svitlo priko akumulatora pa mi triba jači regler od ovih sta imam da nebi praznilo bateriju,polako lemim stopice i spajam zasad spojeni zmigavci,kontakt brava,prednje svitlo,zasad sve radi,naravno kupljene su i nove navlake za stopice :mrgreen:,sutra malo slika
(http://s3.postimage.org/2utg96ev8/image.jpg) (http://postimage.org/image/2utg96ev8/)
-
shema je bolja i čitljivija od tvorničke-svaka čast-to treba prebaciti u tehničke podatke
-
Svaka cast za shemu. Po ovome cu ja da radim. Samo nevidim regulator napona nigde Jel to izbaceno zato sto ima regler i akumulator??
-
da,pripravit ču je pa ti stavim bez reglera a al sa regulatorom
shema je bolja i čitljivija od tvorničke-svaka čast-to treba prebaciti u tehničke podatke
ako nekom triba orginal onda u ova neigra jer je na kontakt bravi samo on/off dok orginal ima off/1/2
-
evo več 3 dana potezem zice i lemim stopice (ne virujem u samo stisak klista),napokon se nesto i vidi,spojevi gumenog buzira koji su izlozeni kisi di izlaze pojedine zice je zastičen termo buzirom
(http://s4.postimage.org/1x9h8egh0/DSC01426.jpg) (http://postimage.org/image/1x9h8egh0/)
(http://s4.postimage.org/1x9ivxsys/DSC01430.jpg) (http://postimage.org/image/1x9ivxsys/)
kontakt brava-tu če takoder priko termo buzir al tek kad sve bude gotovo
(http://s4.postimage.org/1x9w48kx0/DSC01434.jpg) (http://postimage.org/image/1x9w48kx0/)
(http://s1.postimage.org/gvw6qamc/DSC01435.jpg) (http://postimage.org/image/gvw6qamc/)
(http://s1.postimage.org/gvxu9n44/DSC01436.jpg) (http://postimage.org/image/gvxu9n44/)
prekidač stop svitla,prepravljen od običnog poteznog prekidača,tako da sam malo ispravija one lime unutra da ide lagano i stavija feder da se vrača,razlog je sta neman nigdi u blizini kupit orgonal tomosov,neda mi se postom a ovaj mi ima dosta jake kontakte i sigurno je bolji (ima sam takve) od onih sta su se stavljali na automatike s početka 90-ih
(http://s1.postimage.org/gw2svolg/DSC01431.jpg) (http://postimage.org/image/gw2svolg/)
(http://s1.postimage.org/gw63ydl0/DSC01433.jpg) (http://postimage.org/image/gw63ydl0/)
relej zmigavaca od auta na orginal đeku i metalnom nosaču i jos 1 mali prekidač :mrgreen:
(http://s1.postimage.org/gwedn41w/DSC01432.jpg) (http://postimage.org/image/gwedn41w/)
tu se spajaju zice iz paljenja (u kutiji airbox-a) i dalje idu instalacijom do bobine
kako sve to radi
MOV01429.3GP (http://www.youtube.com/watch?v=dT12y5KO-aQ#normal)
žmigavci rade ubrzano jer su žarulje od 10w a na auto idu od 21w,e sad ili stavit 21w (strah me da ne počmu prigrijavat plastiku i vuku dosta struje) ili na 1 livu i 1 desnu zarulju tj grlo spojit otpornik od 2 oma jer zarulja od 21w ima 2 oma a od 10w 1 om otpora
e sad se vračam na onaj mali prekidač (mozda su neki isli zatim) kako ljudskim ludostima i glupostima nema kraja tako imam i ja svoje mušice prekidač sluzi za upalit sva 4 zmigavca :lol:
MOLIM BEZ PITANJA STAČE MI TO (kad buden vozija u rikverc :wink:),ZASTO I SL....KO STA JE BILO ZASTO MI JE CTX PLAVO-ZELENI :wink:,jednostavno sam tija spojit pa mozda nekad i zatriba bar za pozdravit nekog kad ga sretnem na putu :mrgreen:
a kako san več reka "LUDOSTI NEMA KRAJA" :mrgreen:
-
Ne isplati se stavljati otpornik u seriju na žarulju iz dva razloga, a to je što ti treba otpornik velike snage (min 10 w), a drugi je što će ti onda taj otpornik trošiti isto struje kao i žarulja, samo neće svijetliti već će se grijati.
Trebalo bi vidjeti shemu automata žmigavca, unutra bi se to dalo puno bezbolnije riješiti (ako se ne varam samo promjenom jednog kondezatora) :wink:
Inače svaka čast na obavlenim poslovima :palacgore:
-
Stvarno imas volje a i ide te dobro. :palacgore:
Sva 4 žmigavca su ludilo ideja, ne samo da mos u rikverc, nego mi je odma palo na pamet da ih tribas upalit kad budes svecano dolazia na 3 susret tomosa. :mrgreen:
-
idući potez-višetonska sirena.. :mrgreen:
svaka čast.. :palacgore:
-
Stvarno imas volje a i ide te dobro. :palacgore:
Sva 4 žmigavca su ludilo ideja, ne samo da mos u rikverc, nego mi je odma palo na pamet da ih tribas upalit kad budes svecano dolazia na 3 susret tomosa. :mrgreen:
:lol: :lol: :lol: :lol: odličan prijedlog
sirenu ču nastojat nač orginal ili barchrom a da trubi ko auto,al bit če jos koja praktična pizdarija
dado hvala na odgovoru (nada sam se) evo več rastavljam 1 relej da vidim sta ima unutra :biggrin:
evo provjereno unutra je samo 1 kond od 4,7 uf i 63 v,pretpostavljam da voltaza ostaje ista samo veči kapacitet samo kolko?? 10-ak uf??
-
evo rijesen automat umisto 4,7 uf i 63v stavljen kondezator od 10uf i 25 v čini mi se da je malo brzi neg serijski al čini mi se ok za tehnički
ostaje mi problem zadnjeg svitla tj idem na klasične zarulje pa ču minjat grla a tad če zarulje bit blizu crvene plastike pa postoji opasnost od topljenja
moram nesto drugo patentirat,a da nije led.
-
bravo meštre Baltazar iz dalmacije, divin ti se na volji :palacgore:
-
evo rijeseno i zadnje svitlo,ubačena grla od table iz auta,idu ubodne zarulje ko na zmigavcima,jos tribam prvojerit koje snage ima zarulja za uzet,pa stavit jaču za stop a slabiju za poziciju
evo u radu
(http://s1.postimage.org/st5gd4xw/DSC01437.jpg) (http://postimage.org/image/st5gd4xw/)
(http://s1.postimage.org/sth14kec/DSC01440.jpg) (http://postimage.org/image/sth14kec/)
(http://s1.postimage.org/stlzqlvo/DSC01441.jpg) (http://postimage.org/image/stlzqlvo/)
-
Odlično riješeno, drago mi je da si uspio skemijati automat žmigavaca :wink:
Žarulja takvih ubodnih imaš koliko sam ja sretao 5w (taman za poziciju) i od 15w (zaman za štop)
-
nije problem kad imamo "Miočića" na forumu :mrgreen:
-
evo i danas se malo radilo,napravljeni prekidači za izmjenu boje osvjetljenja satova ,indikator i satovi če bit spojeni priko ovog đeka tako da u slučaju da moram skidat nosač satova samo istikam i sve ide doli,da se ne zaj.. s odvajanjem zica
(http://s2.postimage.org/261unlh0k/DSC01452.jpg) (http://postimage.org/image/261unlh0k/)
-
Koliko si ti ovoga predvidi po njemu,kako da je spejsšatl.
Samo da ne bude kupus žica ispod instrumenata(grubo je za vidit)
-
bit če zica kad se lipo sloze i uvate vezicama neče smetat,čeka san da zaživi daljinski prijenos struje al nikako :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
a di je šteker za dijagnostiku onda? :mrgreen:
-
a to če ič u airbox da se ne smoči pa da mi ne napise erorr 1.... na satu :mrgreen:
-
naravno kad ga razradiš slijedi i čip tuning ne? al to radi samo ako motor nema više 100 000 kilometara,moja preporuka :mrgreen:
-
pa naravno,a takoder i ubrizgavanje u vise faza,uključujući rpm,vaf i ect senzore spojene na ecm koji se spaja na comp i stela :mrgreen:
-
uf, nima se ča dodat :biggrin:
-
(http://s1.postimage.org/1wv1tb0p0/DSC01455.jpg) (http://postimage.org/image/1wv1tb0p0/)
(http://s1.postimage.org/1wv54dpok/DSC01457.jpg) (http://postimage.org/image/1wv54dpok/)
sta se tiče instalacije ostaje jos kupus u airboxu i prekidać stop svitla
-
Nikako da te pitam kako si uspeo rastaviti obrtomer i brzinomer?
ja sam krenuo da cisti kod mene ali vidi da je onaj lim odgore upresovan. Bilo me steh da ne z.....m nesto i napravim gore.
-
sotarsts cestitam za predivan rad makina izgleda predobro dok umiru po 100 baotiana dnevno dosla je na svet ova predivna elektronka bravo brate svaka cast :palacgore:
-
Nikako da te pitam kako si uspeo rastaviti obrtomer i brzinomer?
ja sam krenuo da cisti kod mene ali vidi da je onaj lim odgore upresovan. Bilo me steh da ne z.....m nesto i napravim gore.
triba rasirit lim s donje strane,bar do pola opsega,naravno vise ga nemos nikad vratit da bude ko orginal,da mi je turceler bija ispravan i da nije bilo previse ruzine po obučima koja je prisla i na staklo nebi ih rastavlja
evo malo za podsjetnik kakva je bila kad je dosla
(http://s4.postimage.org/ahgrzdwk/DSC00490.jpg) (http://postimage.org/image/ahgrzdwk/)
(http://s4.postimage.org/ahne4rvo/DSC00474.jpg) (http://postimage.org/image/ahne4rvo/)
-
motor je pravi ljepotan i šminker sada nakon zahvata kvalitetnog,na početku je stvarno bil izmučen i popigani sav,još jednom svaka čast i slava :cool: :palacgore:
-
evo jos nekih novosti sta se radilo prije koji dan
napravljen nosač akumulatora
(http://s3.postimage.org/2b0nn7090/DSC01463.jpg) (http://postimage.org/image/2b0nn7090/)
i jos malo zica
(http://s3.postimage.org/2b10vhs78/DSC01462.jpg) (http://postimage.org/image/2b10vhs78/)
mozda nema potrebe za tolko pizdarija al nisam moga odolit ipak sam pušač :mrgreen:
a i steta da tolko prostora stoji neiskorišteno
sve je spojeno priko osigurača ako izgori nemam nista čak ni svitla al bit če tu jos jedan dodatak za nuždu :mrgreen:
(http://s3.postimage.org/2b1frbwn8/DSC01464.jpg) (http://postimage.org/image/2b1frbwn8/)
-
ideje su super... :palacgore:
-
koje ideje... :palacgore: :palacgore:
stvarno odlično, i sve dobro pripasano, ljudi bi pomislili da je original :mrgreen: :mrgreen:
-
(http://s3.postimage.org/2b1frbwn8/DSC01464.jpg) (http://postimage.org/image/2b1frbwn8/)
hehe,tak smo stari i ja složili upaljač na traktoru dok smo ga obnavljali,budem kasnije sliku nakeljil ak ne smeta :palacgore:
-
naravno da ne smeta dapače :palacgore:
-
(http://s3.postimage.org/2b1frbwn8/DSC01464.jpg) (http://postimage.org/image/2b1frbwn8/)
ovo si se super sijetio :palacgore: KS plus
-
radovi su na samom kraju motor moze na tehnički,malo me zezalo punjenje baterije ali rjeseno je,kad sam spaja sve na potrošače uključujući i svitla na akumulator on se trosija jer motor nije dovoljno punija (skuteri imaju dosta jača paljenje),kad sam isa po orginal shemi reglera svitlo je dosta slabo svitlilo,sad je spojeno vako i asad nema problema,naravno primjenjivo je na svim 12 v paljenjima
(http://s3.postimage.org/1h8nvxb7o/regler_shema_spajanja.jpg) (http://postimage.org/image/1h8nvxb7o/)
-
Bravo majstore ! Jel sad dobro puni i drži napon ? Kud si spojio obrtomjer ,pretpostavljam na plus gdje su kratka-duga svjetla , kako sad radi ?
-
Barba Sotartse KS+,zaboravite na ona neslaganja oko Tomos susreta(ja san debil :palacgore:),motor je fenomenalan,idealan za duga putovanja i u rangu "pravih" motora,stvarno mi se sviđa. :palacgore:
PS. Vidin u u Vas ka i u mene i čače nered u garaži,nikako sve posložit na svoje misto. :mrgreen:
-
Bravo majstore ! Jel sad dobro puni i drži napon ? Kud si spojio obrtomjer ,pretpostavljam na plus gdje su kratka-duga svjetla , kako sad radi ?
pa na kratkim testovima se sve pokazalo ok,prije bi je pocica za 10 min voznje sa dugim ili kratkim svitlom,a sad i nema potrošača osim zmigavaca,trube i stop svitla spojenih na bateriju a svi oni rade jako malo
turceler je spojen u kutiji kraj akumulatora,turceler svitla,zmigavci i stop svitlo imaju svak svoj vod,to sam radija namjerno jer sam pretpostavlja da bi moglo bit zavrzlama oko punjenja i potrošnje pa vako imam mogučnost vise kombinacija,sta se tiče problema s turcelerom tj sta ga je.... reg napona to planiram rijesit tako da ču priko postoječe zavojnice namotat jos 120-130 namotaja zice debljine 0,2-0,3 mm,tako ču dobit zaseban izlaz male snage na 6 v samo za turceler i tu mi neče tribat reg napona
Barba Sotartse KS+,zaboravite na ona neslaganja oko Tomos susreta(ja san debil :palacgore:),motor je fenomenalan,idealan za duga putovanja i u rangu "pravih" motora,stvarno mi se sviđa. :palacgore:
PS. Vidin u u Vas ka i u mene i čače nered u garaži,nikako sve posložit na svoje misto. :mrgreen:
to je sve ok,to se kaze kreativni nered,a 1-2 put tjedno uredim stol i okolo al to nije dugog vijeka,kad mi je sve slozeno nemogu nista nač :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
odlican projekt..cestitam :mrgreen:
-
buduči da motor nije registriran pa ga skoro i ne vozim malo se zabavljam nekim detaljima zadnje sta je napravljeno je novi auspuh od inox lima po mjerama orginla,samo je grana od 15 slc pa je kračaneka 3 cm,u auspuhu je samo 1 pregrada tj nema zadnjeg prigušivača,moram priznat da sam prezadovoljan kako zvukom tako i radom auspauha tj vata odam a voli se i zavrtit e sad je ta vrtnja malo izrzenija jer je krača grana neznam uglavnom dosta daje na izgledu
(http://s2.postimage.org/2efczku3o/DSC04164.jpg) (http://postimage.org/image/2efczku3o/)
(http://s2.postimage.org/2efokc9k4/DSC04165.jpg) (http://postimage.org/image/2efokc9k4/)
(http://s2.postimage.org/2eftiyb1g/DSC04168.jpg) (http://postimage.org/image/2eftiyb1g/)
(http://s2.postimage.org/2eg1sn1ic/DSC04169.jpg) (http://postimage.org/image/2eg1sn1ic/)
(http://s2.postimage.org/2egbpv4h0/DSC04167.jpg) (http://postimage.org/image/2egbpv4h0/)
-
lijepo nema sta, jedina razlika između org i tog je ovaj var koji se na ovom vidi(barem mislim da je to jedina razlika :mrgreen: )
lijep motoric u svakom pogledu KS+ :palacgore:
-
pa šta :palacgore: ako je koristia krom žicu ispolira i nevidi se ništa jeli tako barba :palacgore: :palacgore:
-
prova san malo polirat nije islo,varen je argonom uz dodavanje zice ali kako je grana od zeljeza samo kromirana dosloje do misanja materjala,provat ču jos malo kad buden od olje,moze se i malo srebrenim sprejom pročcisto da menje upada u oči
-
Kakva pregrada u auspuhu, jesi li radio kontrakonus, nije li ti motor prebučan bez prigušivača !!!???
-
pregrada je orginalna izvađena iz orginal auspuha na točnoj udaljenosti
(bija je dosta izlupan a u njemu je bilo garezi vise neg u svin auspusima sta su mi u zivotu prošli priko ruke cca 4 mm debljine nakupina na stjenkama kompletno čitav ispuh i to nakon pranja u kemiji)
pa čuje ga se po meni nije previse ja i volin da se malo čuje mislimda je taman,tija bi provat s prigušivačen čisto da vidin je ima kakve razlike osim db
-
evo jos malo novosti nista veliko al čovika veseli
uspija san nač halogenu zarulju za prednji far s grlom sta pase na tomosa,snaga joj je 35w za dugo i za kratko,mislim da je dado več davno govorija da ima samo je nisan uspija nač dosad doduse nisan ne nesto previse ni trudija, sad imam pravi reflektor,cijena 32 kn :mrgreen:
(http://s12.postimage.org/m075p8r61/DSC04205.jpg) (http://postimage.org/image/m075p8r61/)
-
disi kupija zarulju :biggrin:
-
Deva je odlicna ,svaka cast mestru :palacgore:
Ako stavim takvu zarulju na BT ,hoce li bolje svijetlit od one obicne 40/45w :misli:
Prije sam imao halogenu od auta ,ali se dosta grijala ..
-
normalno da ce dobro svjetliti al ako imas akumulator jos bolje ce svjetliti :wink:
-
disi kupija zarulju :biggrin:
auto krešo,pise oznaka na kutiji vjerovatno i drugi drze
-
budem potrazijo treba i meni takva jer ova od 50-60w vuce previse struju :wink: a uvjeren sam da isto svjetle mozda cak i bolje ova zbog male woltaze :misli:
-
di je tebispojeno na akumulator ili direkt na paljenje na izmjeničnu??
-
direktno na akumulator spojeno nista na paljenja itd, sam obrtomjer i rasvjeta satova je na struji ovoj izmjenicnoj,sam zarulja svjetla je na akumulatoru,, akumulator je 4Ah i sve je to uredu dok imam Tomosovu Zarulju neisprazni se ni jedino ova od 50w mi prazni ova ko u tebe mi nece prazniti akumulator. :misli:
-
evo jos malo novosti nista veliko al čovika veseli
uspija san nač halogenu zarulju za prednji far s grlom sta pase na tomosa,snaga joj je 35w za dugo i za kratko,mislim da je dado več davno govorija da ima samo je nisan uspija nač dosad doduse nisan ne nesto previse ni trudija, sad imam pravi reflektor,cijena 32 kn :mrgreen:
(http://s12.postimage.org/m075p8r61/DSC04205.jpg) (http://postimage.org/image/m075p8r61/)
Meštar ,jesi li je montiral na svoj far od e90 ,kak pasira ? Kako bi to igralo na mojem paljenju 12/50 bez akumulatora ?
-
nebi nesto bas igralo jer ti je paljenje kapaciteta 50w a zarulja je 35 ,saberi ostale potrosace zadnji stop pozicija rasvjeta vuri itd pa ces dobiti dal bi bilo dobro. :misli:
-
Meštar ,jesi li je montiral na svoj far od e90 ,kak pasira ? Kako bi to igralo na mojem paljenju 12/50 bez akumulatora ?
pa i meni je paljenje negdi 50 w ,svitlo je spojeno direkt na paljenje na izmjeničnu dok su zmigavci i stop na akumulator,znači s 50 w radi svitlo i puni akumulator,več na cca 2000-2500 žarulja svitlji punim sjajem dok na minimumu klasično zmirka
-
prova san i to al mi se ne svida jer slabo rasipaju svitlo pa npr od cilog zmigavca svitli samo sredina,a tako i zadnja pozicija i stop svitlo i svitlost je dosta blidunjava
-
Ja sam si zadnju poziciju radio od smd dioda i lijepo svijetli,samo moraš ih odmaknuti,ne smiju biti blizu plastike.U faru mi je odavno halogena 35/35 i odlično svijetli,jedino kad stisneš kočnicu,stop ga uguši,al to je normalno,paljenje je 12/50...
-
prova san i to al mi se ne svida jer slabo rasipaju svitlo pa npr od cilog zmigavca svitli samo sredina,a tako i zadnja pozicija i stop svitlo i svitlost je dosta blidunjava
imal si obicne ledice vjerojatno..smd ima puno širi kut rasipanja svjetlosti i jos dok je onak šira s više njih izgleda super
-
Pa da,smd je zakon,kontam si i prednje dnevno svijetlo napraviti od njih,čisto da halogena ne gori...
-
je ima vizualno kakve razlike u njima i dali ima kupit gotovih s grlom za auto-motor??
-
evo napokon je nabavljen nikasil cilindar stavljen novi meteor i blokovi piturani u srebreno,malo prirađeno paljenje tj na postoječu zavojnicu dodana jos jedna zavojnica od 130 namotaja sa zicom 0,35 koja daje 6v a sluzi samo za napajanje turcelera jer kad ga spojim na 12 v s regulatorom napona regulator mu neda da ide priko 5000 okretaja,zavojnicu nisam slika ali nema se sta ni vidit osim 2 zice sta idu do turcelera
(http://s10.postimage.org/944fo3aph/DSC04227.jpg) (http://postimage.org/image/944fo3aph/)
(http://s8.postimage.org/s58v82829/DSC04228.jpg) (http://postimage.org/image/s58v82829/)
(http://s11.postimage.org/4fpcvnjen/DSC04229.jpg) (http://postimage.org/image/4fpcvnjen/)
-
:mrgreen: jesili ju upalio kak radi i jel ima kompresije s cilindrom ovim :wink:
-
radi ko novi :mrgreen:
-
znaci kompresije nefali dajmi reci koja ti je dimenzija Meteor klipa jel svi klipovi Meteor imaju istu dimenziju :misli: koje ti je odstupanje razlika izmedu klipa i cilindra :misli:
-
Ima ti ih trenutno od A do E, pa na ove več vožene cilindre bi bilo dobro stavit D ili E razlika je mala ali neka se nađe. :mrgreen:
-
evonmalo novosti tj več cca 1 god iman spremnu košuljicu za ctx cil s klipom 50,cilindar je skinut s neke yamahine makine ala umo,imala je remenicu,cilindar je bija ko od pucha gizana kosuljica a kanali i rebra aluminijski.
razlog zbog kojeg san isa na ctx cil a ne e 90 je sta su prilivni bolje pozicionirani tj e90 i ctx imaju obrnut raspored malog i velikog kanala.
yamaha je imala i 2 dodatna mala prilivna kroz klip te če to ostat,dolazit če do sudaranja smjese iz malog ctx kanala i ovog kroz klip,kako če radit vidit čemo.bolcen na klipu je 12 i to če tribat nekeko prosirit na 14
klip je od centra bolcena do čela visočiji za 5 mm te če za tolko tibat podbacit alu brtvu pod cilindar
(http://s16.postimage.org/6c2gtvt01/DSC04260.jpg) (http://postimage.org/image/6c2gtvt01/)
(http://s15.postimage.org/p50feymx3/DSC04261.jpg) (http://postimage.org/image/p50feymx3/)
(http://s16.postimage.org/v4b9sloy9/DSC04262.jpg) (http://postimage.org/image/v4b9sloy9/)
(http://s15.postimage.org/ow7g2rzif/DSC04264.jpg) (http://postimage.org/image/ow7g2rzif/)
(http://s16.postimage.org/7dgy7lv2p/DSC04266.jpg) (http://postimage.org/image/7dgy7lv2p/)
(http://s18.postimage.org/y64tasvqd/DSC04268.jpg) (http://postimage.org/image/y64tasvqd/)
-
pošto se radi o rabljenoj košuljici koja je vozila (znači da je i malo potrošena) stanji promjer gornjeg ruba ,napravi manju toleranciju između nje i cilindra i na tvrdo ju uprešaj
ona će se malo stisnuti ali neravnomjerno jer tamo di si iskopao stjenke preljeva ju niš ne tlači te je nakon toga opet treba očistiti sa honovanjem i klip će bit u situaciji ko da ide uu skoro nov cilindar
-
sad je gotovo sta se tiče tolerancije,to je več odrađeno,a sta se tiče istrosenosti (nisam mirija) stvarno je minimalna tj zanemariva izgleda dost kvalitetan materjal a prstenovi su izvana di idu na cil kromirani
-
evo malo su se kopali kanali
ispuh je na 28,prilivni 38
(http://s14.postimage.org/65ne4okgt/DSC00074.jpg) (http://postimage.org/image/65ne4okgt/)
(http://s13.postimage.org/ocasj2f83/DSC00075.jpg) (http://postimage.org/image/ocasj2f83/)
(http://s7.postimage.org/war9es0o7/DSC00076.jpg) (http://postimage.org/image/war9es0o7/)
(http://s14.postimage.org/m7z42jyxp/DSC00077.jpg) (http://postimage.org/image/m7z42jyxp/)
označeno crnim kavi če bit kanali ,tribat če masu kopat :wink:
(http://s9.postimage.org/ude9u17ij/DSC00078.jpg) (http://postimage.org/image/ude9u17ij/)
(http://s15.postimage.org/d9e5a6cvb/DSC00079.jpg) (http://postimage.org/image/d9e5a6cvb/)
-
ja prvi put vidim ovako nesto :misli: na kolko ovo vrti znas li ?
-
i ja tek se slaze,ne virujen da če se nesto puno vrtit,malo vise od std,zanimljivija su mi među ubrzanja i elastičnost
evo i danas se malo kopalo
(http://s14.postimage.org/fugx1xbjx/DSC00069.jpg) (http://postimage.org/image/fugx1xbjx/)
(http://s14.postimage.org/5mydpipbx/DSC00071.jpg) (http://postimage.org/image/5mydpipbx/)
evo triba bi mi i koji prijedlog tj mislim se dali da dignem prilivne za 1 mm tj na 37 pa provat dobit sta rpm :misli:
-
ne-odi na elastičnost i duži prijenos,motor je vozniji
-
to san napravija samo vrag neda mira,najbolje da to sta prije upresan da mi pizdarije ne padaju napamet :mrgreen:
-
evo cilindar skoro gotov,kosuljica ubačena i osigurana,baza poravnata,kanale triba jos malo doradit
košuljicu san ubaci ja nanačin da san na ploči špakera ugrija cil stega u morsu i gurnija,usla ko u maslo :mrgreen:,malo je klistima centrira i pustija da se oladi,prava dječija igra tako da tu nema velike pameti,naravno uz uvjet da su tolerancije dobro napravljene
(http://s18.postimage.org/fdtwxjrpx/DSC00069.jpg) (http://postimage.org/image/fdtwxjrpx/)
(http://s7.postimage.org/d1un84pqv/DSC00070.jpg) (http://postimage.org/image/d1un84pqv/)
(http://s17.postimage.org/3oi4480sr/DSC00071.jpg) (http://postimage.org/image/3oi4480sr/)
(http://s18.postimage.org/dr9aq251x/DSC00072.jpg) (http://postimage.org/image/dr9aq251x/)
-
evo gotov cil svi kanali odrađeni,jos da dode radilica i slazem devu 100 ccm :mrgreen:
(http://s14.postimage.org/54pwnuf4d/DSC00069.jpg) (http://postimage.org/image/54pwnuf4d/)
(http://s13.postimage.org/egy0ercoz/DSC00070.jpg) (http://postimage.org/image/egy0ercoz/)
(http://s18.postimage.org/prrhbn4tx/DSC00071.jpg) (http://postimage.org/image/prrhbn4tx/)
(http://s17.postimage.org/ynap54n57/DSC00072.jpg) (http://postimage.org/image/ynap54n57/)
(http://s17.postimage.org/ftthlveaz/DSC00073.jpg) (http://postimage.org/image/ftthlveaz/)
(http://s13.postimage.org/dzc1qe1vn/DSC00075.jpg) (http://postimage.org/image/dzc1qe1vn/)
(http://s7.postimage.org/lyzqut80n/DSC00077.jpg) (http://postimage.org/image/lyzqut80n/)
(http://s16.postimage.org/vur4vyiht/DSC00084.jpg) (http://postimage.org/image/vur4vyiht/)
-
nebi se htjeo hvalit ali kod mene se radi e90 na 52mm klip koji je lakši za duplo skoro nego kaj je od elko 48mm...trebao bi imat još dva preljevna i lamelni usis na cilindar....evo jedne slike,sorry ako ako ti zasmeta ali muči me kako ću dobro usmjerit kanale (ova dva dodatna preko klipa) da mi smjesa ne uleti u ispuh nego da "tuče u glavu"
(http://s16.postimage.org/53d5ys4nl/393986_325681307470389_100000855688455_897224_989045330_n.jpg) (http://postimage.org/image/53d5ys4nl/)
-
čini mi se da je to klip od motorke i ovakvi bi tribali bit preljevi s usisom na blok-tako je u originalu izvedeno...
(http://s16.postimage.org/hsvuotl01/drk_012.jpg) (http://postimage.org/image/hsvuotl01/)
-
klip je od motorke da..ja ću radit preljevne preko usiisne strane klipa tako da ću morat glodat nove rupe...ne ciljam na okretaje,zato sam i uzeo recimo e90 umjesto ctx cilindra jel se deva nešto više vrti i to mi je taman...
-
nebi se htjeo hvalit ali kod mene se radi e90 na 52mm klip koji je lakši za duplo skoro nego kaj je od elko 48mm...trebao bi imat još dva preljevna i lamelni usis na cilindar....evo jedne slike,sorry ako ako ti zasmeta ali muči me kako ću dobro usmjerit kanale (ova dva dodatna preko klipa) da mi smjesa ne uleti u ispuh nego da "tuče u glavu"
(http://s16.postimage.org/53d5ys4nl/393986_325681307470389_100000855688455_897224_989045330_n.jpg) (http://postimage.org/image/53d5ys4nl/)
mislim da bi ti bilo pametno iskoristit te rupe na klipu tj prokopat jos prilivne s donje strane u cilindru,ova 2 gornja prilivna san malo drukčije oblikova tako da bi smjesu tibali bacat negdi izmedu ispuha i gmt,kolko san uspija neznam malo me je..rub kosuljice
vako nekako izgleda
(http://s14.postimage.org/wzkbm9h19/Untitled.jpg) (http://postimage.org/image/wzkbm9h19/)
bolcen san ostavija 12 jer me bilo strak sirit da ne oslabin i nako lagan klip,pixsna je na klipnjači sta mi bas nije drago al je navodno od neke specijalne bronze i ima u sebi 1 gl kanal sta povezuje one 2 buze i po sirini je povučeno udubljenje ko sta samo narezna vida ima navoj tako da ima dobru promaju za podmazivanje,inače makina je skoro slozena nabacut ču koju sliku,upravo radim na podizanju cilindra za 6 mm jer je tlko klip visočiji od bolcena prema čelu
-
ove rupe kaj su na klipu je nemoguće iskoristit zato kaj je od motorke sthil 050 cilindar drugacije izveden...
-
kako je nemoguče stavis klip u dmt i na poziciji rupa napravis i rupe na cilindru i prilivni bi se tribali punit kroz te rupe i kroz org prilivne
-
klip je bija 7mm visočiji od tomosovog od bolcena do čela al je čelo spusteno za 1mm za pod cil je napravljena alu brtva od 4mm i 2 od klingerita debljine 1 mm,glava malo obrađena biaxom na 5,5 dosta doboro je ispalo,cilindar je pituran termo sprejem ako se pokaze dobar cilindar ide na pjeskarenje i plića glava.
(http://s9.postimage.org/bq2jcly97/28032012042.jpg) (http://postimage.org/image/bq2jcly97/)
(http://s17.postimage.org/6fbw5576j/28032012043.jpg) (http://postimage.org/image/6fbw5576j/)
-
malo san se zabavlja strujom na e 90,slozen novi regler,isprovan i radi odlično bolje nego ovi dosadasnji od skutera,sad je komplet napajanje prebačen na akumulator tj istosmjerna struja,a turceler se napaja s jedne male zavojnice od 6v
(http://s15.postimage.org/fiubszb2v/DSC04527.jpg) (http://postimage.org/image/fiubszb2v/)
rađen po ovoj shemi,samo je gretz stavljen sa strane
(http://s7.postimage.org/g76kjqeif/k80_regler.jpg) (http://postimage.org/image/g76kjqeif/)
-
momci svka čajs jako uredno i pedantno radite ,,,,... da je više takvih nebi se svi okrečali kad vide tomosa na cessti! :cool: :cool: :cool: :cool: :palacgore: :palacgore: :cool: :cool: :mad: :confused:
-
vidi koliko mu je klip vanka izletija kroz cilindar,to je vidija kod mene,plagijator jedan.. :gy:
-
triba skupit sve sta valja,a da vidis tek ostalo :lol: :lol:
nemoj sad o klipovima makina je na polici čeka inspiraciju,upa san u elektroniku,evo malo od danas tj jutros
na tristore stavljeni rashladnici i sve lipo upakovano u kutijicu,gretz također na mali rashladnik (od tranzistora
to3 kučiste),zavidan na kutiju reglera jer na motoru nema previse mista
(http://s13.postimage.org/xte98bkqb/DSC04530.jpg) (http://postimage.org/image/xte98bkqb/)
(http://s11.postimage.org/pydbag2ov/DSC04533.jpg) (http://postimage.org/image/pydbag2ov/)
(http://s18.postimage.org/4mp5s4jd1/DSC04534.jpg) (http://postimage.org/image/4mp5s4jd1/)
jučer na testu san zaboravija spojit jos jedan izvod napajanja ,tj umisto 3 ja san spoija 2 para spula tako da bi triba radit bolje s 3 cca 75w,popodne ča past malo bolji test ako vrime bude podnošljivo
-
triba ti tu stručna ruka ,u odnosu debljine i dužine..ovo ti je rebataica za ono u mojoj temi.. :dontknow:
-
pa to i govorin,nije kvadratalan
-
jbg,meni je duži hod,štaš sad?
-
evo jos malo novosti naime regler je u stanju mirovanja vuka struju iz akumulatora 0,09A,pa je dodana na izlazu 1 dioda (ja san stavija 3 komada N4007 jer mi je ta bila pri ruci) i ispred dodana 1 led dioda koja svitli kad motor radi tj regler puni,ona nije tolko bitna al eto čisto kontrola rada reglera sad je sve ok
uglavnom ko zeli kvalitetno rjeseno punjenje izrada je isplativa
(http://s8.postimage.org/kjp8bppkx/k80_regler.jpg) (http://postimage.org/image/kjp8bppkx/)
-
evo da se pohvalin motor je napokon registriran :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
sredene neke sitnice kao sta je sajla km sata,led rasvjeta u satrovima koja je izgorila prilikom mog experimentiranja
temeljito opran :mrgreen:
(http://s9.postimg.org/vw5rppp6z/DSC00085.jpg) (http://postimg.org/image/vw5rppp6z/)
(http://s11.postimg.org/wo6exf4an/DSC00086.jpg) (http://postimg.org/image/wo6exf4an/)
(http://s16.postimg.org/fw3d1iv9t/DSC00087.jpg) (http://postimg.org/image/fw3d1iv9t/)
(http://s22.postimg.org/vegehmtbh/DSC00088.jpg) (http://postimg.org/image/vegehmtbh/)
ostaje mi jos sredit felge (cinčanje,poliranje i novi obruči),stavit kufer i 2 nove gume
turceler malo zaj.. pa bi unutra moga ubacit onaj kun fu (samo elektroniku)
evo sazetak sta odstupa od orginala
-rama 15 slc (dogodine ide na e 90 papire)
-12 v struja (preradeni ducati cca 75 w)
-regler za punjenje svi potrosači spojeni priko akumulatora
-rasvjeta satova (stariji modeli je nisu imali)
-sic 15 slc
-livi prekidač priraden da sena njega pali pozicija (orginal na kontakt bravi)
-kontakt brava od skutera (zaključavanje volana)
-truba od pucha 250
-indikacija kratkog svitla
u makini
ctx blokovi
-piksirani e90 cil (by dkos,odlično odradeno)
-skoro novi meteor
-zamjenska nova radilica
-novi tip kvačila
-karb dell 25
lančanik je pituran i spremljen jer mi je ruzan
projekt smatram zavrsenim,motor lipo ide lipo radi ovih par finesa ču rjesit kad bude volje i vrimena
-
ovo je daleko od replike e-90,ante :lol:
-
Čestitam :palacgore:
sad svaki dan na rivu na kavu snjim :lol:
-
ma oču,jedino ode ekipa sidi na rivi i glada na cestu (da vidi ko prolaz) umisto prema moru,kako je zatoplilo pa vozan matika jbt gledaju te ko zadnju sirotu,zalosno al istinito
ovo je daleko od replike e-90,ante :lol:
:misli:
-
ko bi i ima volje gledat tu kašetu brokava :misli: :gy:
-
Kažeš novi tip kvačila na mašini, a desno deklo od staroga tipa. Kako to? Kvačilo s 4 lamele paše u taj desni blok?
-
ne samo to,dejane,pogledaj malo detaljnije taj-tzv moped,s obe strane na one dvi velike slike...
-
Kažeš novi tip kvačila na mašini, a desno deklo od staroga tipa. Kako to? Kvačilo s 4 lamele paše u taj desni blok?
pase al samo apn prijenos,samo osovinu di ja navoj stavis od staroga tipa jer je kračako bi i ima volje gledat tu kašetu brokava :misli: :gy:
nisi puno ni falija dosad je vozen samo oko kuće i to rijetko na full gasu,tek če se sad vidit kakav je
-
ante,niko od ove mladosti ne kuži naš interni odnos,kad če skužit naš zahebanciju više-ali isto taj matik je grozota,a tzv replika je replika nekoga petera iz 80 -tih,ja bi rađe iša pješke na kavu,jbt :misli:
-
Ajde da si i ti privel posal do nekog kraja....sretnu ti vožnju....
-
odlika, matik je za pet, e 90 također, što si svečano otvaranje imao, lupio bocom šampanjca po e 90 cilindru :mrgreen:, koji je to osjećaj kad si gotov s nečim što od nule radiš više godina :palacgore:
-i sad ono za klince- kolko ide? :lol:
-
devu nisan mirija al povuče dobro,a matik neče priko 70 s technigasom ovim ide vise al nisan mirija
osječaj je odličan gust ih je gledat,da ih samogledan iopče ne vozim bija bi zadovoljan,sad nema vise sta za radit :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
osim apn 4 :lol:
-
Svaka čast deva je prekrasna.... :palacgore:
-
Svibanj 04, 2010, 00:02:08 početak radova
Lipanj 07, 2013, 00:15:50 završetak radova
-
prve slike, to je bio krš samo takav i hrđa, puno truda , znanja, vremena i novaca si upucao u stroj, jesi koje kalkulacije stavio na papir?
-
jesan ono u početku ima negdi po temi al bilo je tu jos toga,mislim daje bolje ne računat :mrgreen:
-
ja sam također sve ispočetka računao ,ali kad sam došo do nekog broja ,nije mi se dalo više ,ali mislim da je bolje da i neznam koliko sam uložio haha :kokice:
inaće deva je savršena svaka vam čast odlično izgleda ,ja nebi felge dirao ,da ima nešto na njoj i stare draži :palacgore:
-
ma je ima i to,al joj dosta rusi izgled
-
Lepa Devojka!!!! :)
-
buduči da nisan zadovoljan replikom orginal e 90 ispuha (grana od 15 slc-a krača od e 90 za 30mm) trazi da se zavrti a opet ne daje neku snagu,dok drugi home made (crni) koji imam nikako ne stoji na e 90 a i napravljen je za niske okretaje preinačija san orginal e 90 ispuh,izvadija iz njega onu "gljivu" uzeja kontrakonus iz sl ispuha koji na vrhu kontrakonusa ima rupu od 8mm kroz koju ide vida sta drzi zadnju pregradu,njiu san prosirija na 10 mm i ostavija (da plinovi idu direkt i da ga ne guse ne sviđa mi se ono vrtlozenje plinova kroz donje rupe) pored nje san navarija dugu maticu u koju ide przunjer sta drzi kapu,a na cili kontrakonus navarija komad lime s prorezom kroz koju ide vida i klizna matica (matica i vida stoje na mistu al kontrakonus s stazom klize naprid nazad) koja če ga drzat
znači molam donju vidu sta fixsira konus klistima povučem ili gurnem sipku koja drzi kapu a zavarena je na kontrakonus,stegnem donju vidu tj kontrakonus i po potrbi dotegnem kapu,znači nema skidanja ni kape ni ispuha,jedino kad ga povučem sipka dosta viri vanka al to nije bitno jer kad nadem zeljenu poziciju lako otpilam,prilično prdi zbog rupe na vrhu kontrakonusa al i to je u planu ubacit il komoru il mali stinger s vunom al nemogu nista dok ne namistim konus kako mi pase
(http://s18.postimg.org/z5vb4ekmt/DSC00119.jpg) (http://postimg.org/image/z5vb4ekmt/)
(http://s21.postimg.org/up5ilouk3/DSC00120.jpg) (http://postimg.org/image/up5ilouk3/)
(http://s23.postimg.org/hcy2o26iv/DSC00121.jpg) (http://postimg.org/image/hcy2o26iv/)
(http://s23.postimg.org/shrmn2tmv/DSC00123.jpg) (http://postimg.org/image/shrmn2tmv/)
-
Kazu da deva odlicno ide i sa auspuhom od BT-a ali ne stoji joj estetski...
-
BT org na devi je dobra stvar, jako je linearan. Ali nekim rezama kućne radionosti se može izvući daleko više performansa nego s BT spuhom.
Eto jedna slika moje deve i BT spuha netaknutog:
(http://s21.postimg.org/seybt1vsz/DSC00004.jpg) (http://postimg.org/image/seybt1vsz/)
-
vidit ču kako če ić s ovim,ako ne bude dobro onda ču napravit neku rezunajprije dadine mire 2 il 3 verzije ako se pokaze dobar napraviun ga od inoxa
-
dejan, onaj bt je u prilično dobrom stanju, ne kužim zakaj nisi s njim na more išao neg si apn odabrao?
-
rega, vozacka?! :misli:
-
auuf, davno je to bilo kada sam to vozio, bio je regan, velika tabla, i danas taj motor vozi, nije više u mom vlasništvu :mrgreen:
Sad je Mz na njegovom mjestu, a i jednostavno nebi bilo zanimljivo ići snjim na more, nego dedinim apenom :mrgreen:
al, nećemo sad temu kvarit sotartsu :palacgore:
-
:palacgore:
Tomos E90 elektronik - Šibenik (http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=PAfIN7x8F30#)
-
:palacgore:
malo san se igra mičući kontrakonus na svaki pomak se osjeti razlika čak i 5mm kad pomaknes osjetis da motor drukčije diše,nisan jos isprova sve polozaje :mrgreen:
-
Ovo je dosta zanimljivo, baš me zanimaju rezultati i na kojem položaju kako diše.
Ja sam planirao također složiti vodilicu na original komoru od e90, ali ovo sa kliznom maticom je super, samo je treba prvi put pogodit sa šarafom kroz stjenku cijevi auspuha.
Uglavnom :palacgore:
-
e s polozajima bi moga bit broblem jer nisan nista izmirija prije nego san stavija unutra :confused:
uglavnom kad ga skroz nabijem snaga je na dosta niskim okretajima i ispali odma i stane neče se dalje vrti,sad je izvučen cca 15 cm i tu mi se čini najbolje radi tj ima dosta snage kroz čitave okretaje moze ga se vrtiti lipo ubrzava bez gubljenja prilikom saltanja,a moze se na niskima isaltat i lagano vozit sta je pogodno za gradsku voznju npr isaltas ga do 3 na cca 25-30 km das gas i ubrzaje prilično dobro,pokusa san ga micat po 5-10 mm naprid nazad i tu se osjete promjene recimo izgubi elatičnost i dobije koji okretaj vise ali to vise nalikuje mučenju
buduči da ludosti stizu same od sebe evo jos jedne sta ču provat iz razloga sta od pustog micanja zaboravis di si i sta dobija
uzmem el podizač od starijeg auta,napravim nosač da se natakne na auspuh i stegne (2 brage),sipku sta miče konus povezem s el motorom,akumulator imam i na dugme u voznji stimam kako mi pase,kad namistim ostavim ga u tom polozaju i skinem motor :mrgreen:
(http://s13.postimg.org/gos65oovn/Untitled.jpg) (http://postimg.org/image/gos65oovn/)
u meduvrimenu je na motor montiran kufer od baotiana,nosač je napravljen da se da lako i brzo skinit i nije potrebno nista varit po nosaču motora
(http://s9.postimg.org/l1duldbt7/DSC00127.jpg) (http://postimg.org/image/l1duldbt7/)
(http://s15.postimg.org/nnwt3i1hz/DSC00128.jpg) (http://postimg.org/image/nnwt3i1hz/)
(http://s23.postimg.org/dol8r407r/DSC00129.jpg) (http://postimg.org/image/dol8r407r/)
(http://s15.postimg.org/p0nowvdp3/DSC00130.jpg) (http://postimg.org/image/p0nowvdp3/)
gadan mi je za popizdit ali je jos vise praktičan
rjesena prednja kočnica i stavljene 2 nove gume sava mc 51
http://www.rpm-team.si/default.asp?pid=modul_it&mid=sl&wID=3286&detailID=12674 (http://www.rpm-team.si/default.asp?pid=modul_it&mid=sl&wID=3286&detailID=12674)
odlične su,meke ko putar :mrgreen:
evo nakon 10-ak dana čestog koristenja po gradu dolaze do izrazaja nesredena kola (malo bacaju) i losi zadnji amortizeri,sad se mislim kupit nove one kromirane ili nekako reparirat ove
triba malo da se navikne da su zmigavci na desnoj ruci :mrgreen:
sta se tiče makine radi bez greske malo se jos zezam s finim stelanjem lera i vide smjese jer nekad zna bit visočiji a nekad samo sta se ne ugasi nisu neke bitne razlike al eto
cil je od dkosa i moram priznat da je odlično odraden,gradska voznja na 30++ stupnjeva od semafora do semafora,nema razlike u snazi niti zvuku na ladno ni kad se ugrije,ubrzo ču skinit cil i klip da vidim stanje a mozda joj i sinuse pročistim da lakse dise (nikakvo tuniranje ne dolazi u obzir)
-
drago mi je da znalac poput tebe poentira na rad na piksiranju na ovakav način, nemaš potrebe tunirat jer je svaki koji napravim vrlo oprezno i lagano tuniran, i niti jedan nije isti kao što niti jedan tvornički nije isti,uzmem mjere i otisak od jednog, ne poklapa se s drugim, nit na oko nisu kanali isti i to je problem jer se nemože napravit jedna piksa za kalup i samo po njoj druge radit prije uprešavanja (odljev je neprecizan i ručna obrada na kraju je isto takva, valjda kome je u ruke dopao u tvornici)
-što namjeravaš s preljevnima? širit na ulazu? polirat neravnine?
-
to je jedino normalno nama dostupno rjesenje za neke ok novce,sta će ti nikasil kad je istsosen i zvoni.nikasil je daleko bolji al jbg nema ga a slanje vanka skupo a i česte su greske
ni tomos nije uspija napravit 2 indetična cilindra
pod tim sta san mislija da prodiše prvenstveno ču se bazirat na olaksavanju klipa (i magneta) i dorade prilivnih na klipu i cilindru izmedu pera,mozda malo i usis al o tom kad skinem cilindar ovisno u kakvom raspolozenju budem :mrgreen:
-
evo da malo dignem temu iz prasine,na motoru se nije radilo nista konkretno malo san čačka s karbovima i paljenjem nista spektakularno,prije 20 dana produzen tehnički sve skupa 650 kn,stavljen nov paktreger. juče se desija prvi kvar tj stift na kvačilu je prosa kroz onu latu s federima rjeseno u po ure,najbitnije da san moga doč do kuće vozeci.več par dana mi je svitlo gubilo kontakt tj napukla je zica uglavnom vodu instalacije od gibanja to takoder rjeseno,iako ne radim nestopuno km motor se vozi svakodnevno