To paljenje stelujes na 0.35mm da se poklope crte kada je motor ugasen. I to je na maximalnom broju obrtaja ako sam dobro razumeo. A za 14000-15000 obrtaja, na koliko je tih 0.35mm odnosno 10 stepeni po grafikonu, to je sasvim ok. Na 15.000 obrtaja, motor od 50-80ccm radi punom snagom i kada je paljenje na 0 stepeni, znaci u gornjoj mrtvoj tacki. Znam iz pouzdanih izvora, provereno na valjcima.
Dakle, stelujes ga za max obrtaje, ako motor ne vrti toliko, onda steluj po grafikonu koliko ti treba. To paljenje ima bas veliki ugao zakretanja. Koliko vidim preko 30 stepeni. Dakle, u nekom momentu paljenje na nizim obrtajima bude oko 4mm pre GMT, a to radi dobro i daje mu snage na nizim obrtajima kao sa malom iskrom.
Ovo ti govori da je to paljenje, odnosno uputstvo za stelovanje namenjeno za visokoturazne 2T motore, kojima nije problem zavteti se 15.000-16000 obrtaja pod opterecenjem. To su ti vrhunski race kitovi za skutere itd...
Tomos to u 99% slucajeva, ne moze. Samo specijalke vodeno hladjene.
