Da ne bude samo teorija, imam priču vezanu uz overrev. U splitu smo to zvali cenit motor, ceniš ga -vadiš mu mast. inače zacenit- puknit od smijeha.
Srednja škola, stavim ja novu garnituru na petera, novo iz dućana klip i radilica, ležajevi radilice semerinzi, 38 naturpijani cilindar.
Reko idem ga malo razradit po gradu pomalo pa idemo posli borac Joke i ja na njemu napravit đir do Omiša. (Onda nije bilo prika,to je novotarija, nego borac. Alo Borac! 80s original)
Sve super po gradu, ne grije se osobito dizne paljenje sve ok. Ništa, došli mi do Omiša i diš neš uzbrdo na Radmanove mlinice.
E sad je baza kad smo se spuštali iz radmanovih doli prema omišu, ajde valjda se razradija dosad, pun gas dvojac na njemu nizbrdo. Nakon par minuti takvog overreva nizbrdo na jednom prilično strmom ravnom dijelu bloka nam motor. Veli Joke, koji k naglo kočiš? Nisam ja, dobro sam stisa kuplung.... Joke zbunjola. E to ti je kad makina bloka. Gurali petera do Dugog rata kod tete u vrtal na dijagnozu. Novi igličasti šake klipnjače se raspa, pukla klipnjača u šaci i dodatno igličasti se zabio u L klip i ispizdija cilindar i glavu. Baš ono junački, jedva smo odvojili cilindar i klip, no kad jesmo izvadili smo klip sa klipnjačom.
E to je pravi overrev, spalit novu radilicu
Posli tog iskustva nisan bija više mamlaz
