« natrag naprijed »
 Str: [1]   Dolje

Autor Tema: Tomos e 90-- dellorto  (Posjeta: 3729 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline oto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
Tomos e 90-- dellorto
« : Ožujak 20, 2019, 17:24:47 »
  • 0
Pozz clanovi.
Jel neko od vas stavljao Dellorto  PHBL 24 AS  Karburator na Tomos e 90?
Najvise me  zanima dali ima tu dovoljno mesta za ovaj karb?


Znaci fabricku usisnu granu bi koristio.
Zatim ako je neko koristio ovakav karb, ili ga koristi, molio bih ga da mi napise kako se ponasao e 90 sa ovakvim karbom.
Inace cilindar je nikasil, fabricki 48mm  sa meteor B  klipom.
Evo slika karburatora:


Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.617
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #1 : Ožujak 21, 2019, 07:50:42 »
  • 0
pa očito nisi do sad pratio forum niti čitao mnogo tema u slikama vaših tomosa

mogu napisati samo da ovdje u primorju i istri veeelika većina svih nadorađenih tomosa a naročito 15ica ,devedesetki i ctxova vozi sa dellorto karburatorima-sa bingom se odavno raskrstilo

Ali-naravno da ima onaj ali-dellorto karburatori se ponašaju drukčije od binga i naravno-to nije karburator samo-stavi i vozi-tojest je ali nećeš od njega dobit onaj maximum koji može dati-treba se igrati sa veličinom dizni,položajem iglice...


naravno ovaj 24 koji imaš-tu kod nas ga ima većina devedesetki-ili njega ili 22

24 je mrvicu prevelik za serijski motor ali ,ponašat će ti se super-palit će na zub,imat stabilan minimum koji ne varira ko na bingu ovisno kako nasloniš motor i jeli topal ili hladan-primaće bolje gas i imat više momenta nego bing-ali nešto niže kranje okretaje i onu max snagu-ukoliko nisi poradio na prije navedenom
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline oto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #2 : Ožujak 21, 2019, 15:18:02 »
  • 0
Veliko HVALA   Ja Moren!
brinulo dal ce imat dovoljno mesta za ovaj Dell.



Imam i fabricki Bing, al je u dosta losem stanju, narocito siber karburatora-istrosen jako. Dalje- ne mogu da stegnem gore  poklopac karburatora kako treba, imam 3 ona stafa, nisu srafovi losi nego navoj na telu karba...
pa dalje na bingu imam jos problem sa plovkom i iglom plovka.



Jos nisam isprobao Binga al 99% da ce biti problema sa Bingom.
Paljenje dobija od Tomos 4,8  nadam se da ce vrsiti posao kako treba.



dobija svecicu ngk iridium.



I jos nesto, koristio bi fabricki airbox od atx-a. sta mislite oce li to valjati, ili ga treba negde rezati,povecavati??
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.617
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #3 : Ožujak 21, 2019, 18:19:24 »
  • 0
Da ,treba ga izrezati prema karburatoru.
Na dellorto obavezno treba dodati konusnu trubicu koja se zavida na tjelo karba i uđe do pola dužine u airbox.
Također ako ostane u airboxu org filter zraka onda definitivno ti mora u karb ići 10posto manja glavna dizna od postojeće prve ugradnje koja je gore i sa kojom karb radi normalno bez ikakvog airboxa i filtera,jer će ti se inače gušiti motor od prebogate smjese.
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline oto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #4 : Ožujak 21, 2019, 20:40:03 »
  • 0
Hvala na informacijama Ja Moren
a ta truba ima da se kupi original, ili ga treba kemijati?
u airbox sam stavio nov filter.
Svakako sam planirao da uzmem sa karburatorom i dizne manje-vece.
Ovde u Madjarsku nov Dellorto 24 phbl as  kosta 145 eura. Koja je cjena kod vas?
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.617
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #5 : Ožujak 21, 2019, 20:53:55 »
  • 0
Cca 25 eur manje,ne kod nas nego u it u motodućanima
Tte trube su teškonabavljive i skupe jer su gljive sad u modi
Probaj posudit od nekog i daj tokaru da ti iskopira,tako i ja radim a ovaa je samo za uzorak





Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.617
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #6 : Ožujak 21, 2019, 21:00:21 »
  • 0
Još jedan post radi preglednosti...
Ovo mi je verzija sa gljivom
Gljiva mora biti ogromna tako da malo preuzima ulogu airboxa
Ovaj crni komad je iznutra prekopiran po konusu od trube dok izvana je ravan i po promjeru gljive da se sa šelnom pritegne na trubu,to mi je verzija za šumski motor di vozim po zemlji i prašini dok cestvni motori su mi bez filtera..

Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.113
  • Spol: Muški
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #7 : Ožujak 21, 2019, 21:19:50 »
  • 0
Kako provuces siri deo kroz gumu gde je selna?  :mrgreen:
Otvoris gljivu sa druge strane pa gurnes, ili se guma moze toliko rastegnuti pa nakoso ubacis trubu?

EDIT: Ukapirao sam...imas prsten izmedju...
Evidentirano

Offline oto

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 179
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #8 : Ožujak 21, 2019, 21:41:42 »
  • 0
Nasao sam trubu, pod brojem 73.
https://dellorto-karburator.hu/karburatorok/dellorto-phbh-phbl/alkatreszek

nije strasno, oko 7 eura komad.

Dok nisam imao SL cilindar sa oridji karbom i filterom, koristio sam bt cilindar sa bt karbom i gljivu-pecurku iza karba na apn ram
poludeo sam od tog filtera, karb.pljuvao malo nazad u gljivu, bio sav od ulja i mesecno  sam ga prao benzinom,bio sav prasnjav i zapusen.kad sam oprao benzinom gljivu, motor  dobijao siromasnu smesu, pa za jedno 2 nedelje se malo popunila gljiva prasinom onda malo bolja smesa, pa prodje malo vremena i gusi se motor zbog bogate smese.
a da ne pricam kad me je uhvatila kisa, vise puta, pa preko gljive vukao vodu....
tebi se ovo nije desavaloovo zapusenje  sa gljivom?
Jes da ja mesecno predjem nekih 500-600 km u sezoni.i dosta sam vozio-vozim na zemljanim putevima kad idem u ribarenje.
Evidentirano

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.617
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Tomos e 90-- dellorto
« Odgovori #9 : Ožujak 22, 2019, 07:53:07 »
  • 0
Zato sam napisao da gljiva mora biti veeelika-ove male koje se prodaju po skuter dućanima su totalni promašaj i dave motor
Evidentirano
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...
 Str: [1]   Gore
« natrag naprijed »