Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: scurapura - Lipanj 02, 2009, 22:57:19
-
evo
nakon vise mjeseci pauze i nedoumice krenuo sam na posao i u ovih 2 tjedna razradio apn-a,ocistio frgic,cilindar i auspuh
sad krecem sa sredjivanjem a kasnije ce na red doci vizualno uljepsavanje
promjene koje planiram napraviti na motoru
1. Rezonantni auspuh(neznam koji,savjeti su dobrodosli)
2. 5. Brzina
3. Klip s L-Karikama
4. Frgazer(Takodjer bi volio vase savjete oko odabira)
Zelio bi da mi na kraju motor ide 80 i dobro vuce
Kad to rijesim krecemo na drugi dio projekta koji se bavi stylingom no o tome cemo kasnije
Vasa misljenja sa zadovoljstvom citam te bi htio sto opsirnije savjete
tnx u naprijed.
-
ne ide to samo tako...
kod tuninga si ubacio sve sporedne stvari a najvažniju(cilindar izostavio)...
nije to samotako :palacgore:
-
koji ide cilindar? od apn-a?
onda ti je velik karburator bing 18, stavi bing 13, očeš dirat kanale?
-
GLEDAJ
ZNAM DA NIJE SAMO TAKO
MISLIM DA SE CILINDAR POFRAZUMJEVA KOD TUNNINGA
-
E GLEDAJTE
JEL BI PASO OD TOMOSA 14 CILINDAR
JER MI FREND NUDI
I DAJTE MI RECITE REKO MI JE DA MI U ZAMJENU ZA JEDNU STVAR DA NEKI DIO OD SVOJE 14-NAJSTICE PA VAS PITAM KAJ JE TO DOBRO NA TOM TOMOSU A DA BI SE DALO NA APN A STAVIT
PUNO HVALA
-
OKO CILINDRA SE NAJVISE DVOUMIM
I KAD BI SREDJIVO OVAJ SVOJ OD APN A NA KOLKO BI GA BRUSIO
JA BI JEDNO 60-65 KUBIKA(U PRIJEVODU) DA IMA
KAJ MISLITE???
-
Sta se tice tuninga imas dvije varijante :palacgore:
1.(skuplja)
Sl cilindar(38-39mm),dell19,L-klip itd...
2.(jeftinija)
friziranje apn-ovog cilindra,veci karb,MOZE i cilindar od pente(42mm-60ccm-to podrazumjeva u sirenje kanala za karb18mm),itd.....
Sta se tice izgleda,obojaj motor u neku metalik boju(plava npr),ili obicnu japansko-crvenu!
Ispoliraj sve alu djelove do visokog sjaja i bit ce extra!Auspuh lipnik(s manjim topom-od srca preporucam,moze i prerada standardnog)
-
KOLKO BI ME TO DOSLO SVE SKUPA
-
Ne pisi velikim slovima, to je jedno od pravila foruma!!!
Stavis karb od T14 koji je 13mm ili od UMO 06 karb Bing 14 ili novi dellorto 14 ili 16mm. Sta najpre nadjes. Najbolje bi bilo Dellorto 14 ili 16mm
Nista vece od toga...
-
Ovisi sta hoces :misli:
Skuplja varijanta tuninga bi te dosla 100E
Jefinija 50E
Farbanje(brus papir,razrjeđivaci,utvrđivaci,3dl piture,nitro,lak,.....)-oko 400kn(ako sam radis)
ako nosis kod pitura(lakiera)-onda racunaj 600-700kn
-
ja sam napiso
motor ocu da ide 80
netreba mi neki jaki tunning jer mi je 80 dovoljna brzina
i treba mi da je jaci u brijegu
i svi sretni
usput za kolko lipnik povecava brzinu motora(i snagu)
i jel sta znaci auspuh na original mashinu-pita frend
-
Ne pisi velikim slovima, to je jedno od pravila foruma!!!
Stavis karb od T14 koji je 13mm ili od UMO 06 karb Bing 14 ili novi dellorto 14 ili 16mm. Sta najpre nadjes. Najbolje bi bilo Dellorto 14 ili 16mm
Nista vece od toga...
Za koji tocno cilindar? :misli:
-
E GLEDAJTE
JEL BI PASO OD TOMOSA 14 CILINDAR
JER MI FREND NUDI
I DAJTE MI RECITE REKO MI JE DA MI U ZAMJENU ZA JEDNU STVAR DA NEKI DIO OD SVOJE 14-NAJSTICE PA VAS PITAM KAJ JE TO DOBRO NA TOM TOMOSU A DA BI SE DALO NA APN A STAVIT
PUNO HVALA
Usporedi taj cilindar od t14 i od apena i reci jel ima razlike :gy: :mrgreen:
Iznenadit ćeš se :mrgreen:
-
Za apn ili T14
-
Da popratis ovu temu vjerovatno bi si dao vecinu odgovora na postavljena pitanja!
http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7202.0.html (http://www.tomos-riders.com/index.php/topic,7202.0.html)
-
moj apn ide oko 80 i dobro poteže a setup mu je
cilindar od apn-a standard
klip 38L
ispolirani kanali u cilindru
karburator bing 12 dizna 64
prijenos 14/34
auspuh lipnik
i naravno 5.brzina
-
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
moj apn ide oko 80 i dobro poteže a setup mu je
cilindar od apn-a standard
klip 38L
ispolirani kanali u cilindru
karburator bing 12 dizna 64
prijenos 14/34
auspuh lipnik
i naravno 5.brzina
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
bing12 proširen na 14mm,sa diznom oko 70
-
Ovi sa nerealnim brzinama bi bilo bolje da uopce ne spominju brzine,nemaju bas osjecaj za to!
-
Ovi sa nerealnim brzinama bi bilo bolje da uopce ne spominju brzine,nemaju bas osjecaj za to!
POTPIS :palacgore:
-
moj apn ide oko 80 i dobro poteže a setup mu je
cilindar od apn-a standard
klip 38L
ispolirani kanali u cilindru
karburator bing 12 dizna 64
prijenos 14/34
auspuh lipnik
i naravno 5.brzina
meni i sa dosta boljim stvarima sređenim nije išao tako dobro...
jel ti to od oka gledaš brzinu?
bolje nek te neko od iza prati pa ti kaže max brzinu (oko 65)
-
evo kad god hoćeš dođi u
dbk pa ćemo vidit,nisam točno siguran koji je karburator
a klip je od 15 slc
-
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
evo kad god hoćeš dođi u
dbk pa ćemo vidit,nisam točno siguran koji je karburator
a klip je od 15 slc
svi su ti ti klipovi isti
samo da nisu i karike i original od petnaje, iz 1980 i neke
-
svi su ti ti klipovi isti
samo da nisu i karike i original od petnaje, iz 1980 i neke
nisam siguran ali moguće jer ih je dosta čeko kad je naručivo prije 6 god
-
Ej oprostite al ova tema nije napravljena za svadjanje oko brzine motora nego o mom projektu
sorry ali mogli bi malo i promijenit topic,a ti koji navodis performanse svog apna stavi ga na predstavljanje i nek komentiraju :palacgore: :palacgore:
-
ja sam stavio već