Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: RIKARDO3 - Siječanj 27, 2009, 20:03:50
-
Želim svoga matika sredit da bude ljuta pila nešto kao od 38.5l ali manje brutalnije
to ozbiljno mislim
mašini je rađena generalka i sada na nju ide a5 cilindar.pa ću makinu skinut i ramu rastavit znači vile...volan...gume i sve to..gore će ić vile od apna pa me sad zanima kako da pripremim ramu za bojanje znači postupak i šta sve moram kupit od šmirgli i takvih stvari...
projekt će bit popraćen slikama
i gore idu alu felge i još neke sitnice kao techniglass :mrgreen: :mrgreen:
-
kupi 1.šmirgl papir (20kn)
2.skini boju
3.poravnaj kit om (24kn)
4.pređi temeljnom (35kn)
5.opet maloo pošmirglaj da bude glatko
6.kupi 2 spraya i lak(60kn)
7 obojaj i polakiraj
8. napravi đi na njemu (neprocjenjivo)
za sve ostalo tu je kompresor itd :lol: :lol: :lol:
-
pa nego....
znamo tko to kaže: Lepi motori ne hode!! :palacgore:
prvoo se uhvati tuning a poslje dolazi ostalo
-
kakva treba šmirgla vodobrusna i koje granulacije
-
ma prvo uzmi neki grubi da to malo skineš....
ček tvoj je matik vec prije bio farban ili?
http://img207.imagevenue.com/img.php?image=83508_IMGP0025_122_62lo.JPG&loc=loc62# (http://img207.imagevenue.com/img.php?image=83508_IMGP0025_122_62lo.JPG&loc=loc62#)
to jee to jelda?
samo ti njemu stavi nešto bjesno gore tj stavi
kako si reko naturpijani a5 cilindar sa 42 klipom I to je zwer
-
Desol majka..... za skidanje boje nema boljeg... :palacgore: :palacgore:...
-
Ima-let lampa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :daz: :daz: :daz: :daz: :daz: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
-
stigo morenov cilin..........dar :mrgreen: ali hebena pošta ne dela
ja bi radio na sljedeći način
skinuo boju
temeljna
malo pogladio
i onda sa nekim sprejem otpornim na bengu
-
najbolje je ovako skinut farbu pa pkitat ako oćš i onda špric kit i pogladiš i farba tj sprej kakav oćeš i na kraju lak potiv benzina
-
najbolje je ovako skinut farbu pa pkitat ako oćš i onda špric kit i pogladiš i farba tj sprej kakav oćeš i na kraju lak potiv benzina
I kaj ces ga ostavit u temeljnoj ?? :misli:
-
pa ja bi sve skinuo i temeljnu i sve i onda sve ponovo išo bi u crnu boju
-
I kaj ces ga ostavit u temeljnoj ?? :misli:
najbolje je ovako skinut farbu pa pkitat ako oćš i onda špric kit i pogladiš i farba tj sprej kakav oćeš i na kraju lak potiv benzina
ne
-
zašto ne sprej....ja sam farbao sa sprejem i kad mi benzin opadne NIMALO farbe ne skine :palacgore: :palacgore: :palacgore:
Automatika sam bio farbao sa neki bezveznim sprejem i farba se skida :confused: :confused: :mad:
Ovisi o spreju :palacgore:
-
jel bi moglo ovako
skinem komplet farbu i temeljnu i sve pređem temeljnom malo po šmirglam onda crni sprej i onda bezbojni lak ko zaštita od benge napišite jel dobro
i koliko ruka treba temeljna i koljiko sa sprejem i koliko sa lakom
-
i trenutno imam a3 cilindar i a5 glavu pa mislim stavit a5 cilindar dali moram stavljat drugu brtvu cilindra
-
i dali moram stavljat novu radilicu ili može a3
-
Pa daj malo citaj po forumu i zakljuci... jbt. nebi nis rekel da nisi na forumu vec pol godine i da nemas 600 postova...
Naravno da moze radilica od a3 ostat... brtva isto moze, ali kupi novu...
-
ok imam samo 13 godina pa se baš ne razumim znam čistit karb skinut glavu stavit klip i cilindar promjenit ulje i tak ali neznam skinut magnet radilicu ležajeve zamjenit pa mi to radi ujo...
trenutno se u buđetu raspolaže sa samo 600kn starci bi morali dat koju stotku i projekt mora bit gotov do 29.4 odnosno na moj rođendan ako ne i prije
trenutno u planu imam bušit a5 cilindar na 39,klip koji je trenutno u matiku 39l samo je 5km voženo.. promjenit samo ležajeve jer prilikom generalke sam ih samo u bengi opro
skinut staru boju i pofarbat u crno..onda nove gume i zračnice te bjele alu felge
od anria bi drugi tjedan trebalo doć lamelice i priubnica..frga će bit dell14/12 koja je isto nava kupljena imam ju doma onda vilice od apna i volan od atx-a i neki dobar spuh ja mislim technigas ili kako ja to zovem tehnička čaša ili ti techniglass
-
rikardo, napravi to kako treba, ako imaš mogućnosti. očisti hrđu, boju ako je tvornička i dobro se drži nemoj skidati (tvornička je najbolja zaštita), sve lijepo zagladi vodobrusnim papirom, ošpricaj šprickit, opet sve vodobrusnim izgladi da bude glatko kao staklo, ošpricaj boju i preko toga bezbojni autolak, naravno sve kompresorom. fuck spray!
ako nemaš mogučnost napraviti kako treba, onda skini boju, što bolje zagladi vodobrusnim papirom, sprejaj, radi što god hočeš, lakiraj, stavljaj temeljnu boju, ili što god hočeš, uživaj... :palacgore:
usput rečeno, meni crni automatik grozno izgleda, osim ako se napravi stvarno vrhunski u neki metalik crni lak, onda može ispasti dobro, uz dodavanje nekih detalja.
inače one neke slike mat crnih sklepa koje se mogu vidjeti kojekuda pa i na forumu, meni osobno ne liče na ništa i plače mi se kad vidim takve matike, a može ih se tako lijepo urediti!
puno uspjeha u projektu! :palacgore:
-
neznam....meni se sviđa crna :mrgreen:
-
gle riko crna je ok ali se po njoj poznaje prah ko nist,isti slucaj je s bijelom kad nest radis motor je odma prljav,osobno najdraza mi je plava ili crvena :palacgore:
-
ide možda u srebrnu
-
to je ruzno jer se isto brzo zaprlja i motor ima boju ko svemirski brod ko svemirski brod
-
ide možda u srebrnu
Samo ti stavi u boju koja se tebi najviše sviđa, ti ćeš ga voziti a ne drugi :palacgore:
to je ruzno jer se isto brzo zaprlja i motor ima boju ko svemirski brod ko svemirski brod
Zašto neki ljudi uvijek zadnju riječ napišu dvaput dvaput :lol: :lol:
-
metalik plava svijetlija ili tamnija najljepša boja
i one limove u crno
(http://www.postimage.org/PqGY_bA.jpg) (http://www.postimage.org/image.php?v=PqGY_bA)
-
najbolje je u ljubičasto žutu ili u neku plavu ili crvenu
-
Ima-let lampa :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :daz: :daz: :daz: :daz: :daz: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
ili fen za skidanje laka... ja ga imao... :tuzan:
-
ma ja ču skidat boju ko ti možeš mi opisat postupak
-
odlučio sam se da motor ide u naranđastu ktm i danas je stigo morenov cilindar i još se jednom zahvaljujem morenu
-
danas sam se upustio u prvi veći samostalni zahvat skinul glavu cilindar i klip :mrgreen:
klip je malo napuko tako da trebam drugi
-
danas sam se upustio u prvi veći samostalni zahvat skinul glavu cilindar i klip :mrgreen:
klip je malo napuko tako da trebam drugi
gdje je napuko??? poslikaj...
-
tamo di su oni prozori ispod one rupe di prolazi bolcna
-
Slikaj da i to vidimo :mrgreen: :mrgreen:
-
kako da provjerim dalio radilica ima lufta i na forumu su se spominjale neke ckr ili crk klipnjaće pa to i meni piše na klipnjači
-
primis klipnjacu i mices ju nutra van i onda vidis jel ima lufta ili ne...
-
i normalno držiš za magnet da se ne pomiče cijela rad. ne4go sam klipnjača... :palacgore:
-
danas stigo klip 38.5l
koliko bi mi trebo ič matik a3 sa a5 cilindrom i glavom novobrušenim na 38.5l dell 14/12 prepravljenim usisnim lamelama po morenovom izumu :mrgreen: i nekim malo boljim spuhom od lasera i mastera, ispuh proširen 2 mm u svaku stranu, molim samo realne brzine a ne ono 70kmh 80kmh
-
ic ce ti 65-70km/h :palacgore:70 ide kad se spustis na volan,mislim da si previse sirio ispuh pa ce ti biti malo mrtav na niskona :misli:
-
nisam još niš širil i mislim da je 65 malo puno nekiš 60 je realno
-
Ja ti velim da budes isel 65km/h,potrudi se pa napravi jos i rupe na klipu!
-
sa rupama na klipu 65Km/h sigurno uz Laser ispuh...
-
Ja ti velim da budes isel 65km/h,potrudi se pa napravi jos i rupe na klipu!
rupe na klipu neču radit jer me malo strah i nemam iskustva pa da neš ne zahebem
-
riko pusti tako nemoj raditi rupe na klipu ako neznas,spusti glavu 1mm ic ce ti bolje :palacgore: i s takvom setupom bi ti mogog ic realnih 65km/h a da imas a35 gerbitu mozda 70km/h :cool:
-
moras napravit rupe... il ces imat ubrzanje ko bicikli jos gore ..barem tak ko mene bilo
-
pa šta nije ako spuštam glavu da će bit manji kompresioni prostor i manje kompresije
-
ne nego je manji prostor za kompresiju jednako veca kompresija :palacgore:
-
pa da ako spuštam glavu kompresioni prostor je veči i sa time manja kompresija
-
spustanjem glave smanjuje se kopmresijski prostor i pvecava se kompresija i time se dobije malo na snazi i krajnjoj,naravno ne pretjerivati sa spustanjem :palacgore:
-
ako ja spštam kompresioni prostor znači ako stavim na krpicu purola i to dobro izribam pa još sa nekim četkama, kompresioni prostor se nemože smanjit nego povečat
-
ma ne to nego rub na glavi gdje dolazi brtva,tj. di ona sjeda to spustas
-
znači skinem brtvu ali šta nebi trebala bit neka brtva
moj ujo je pred par godina slago pucha jednom dedi pa je u autousluzi kupil neke tanke bakrene brtve za glavu
-
(http://img209.imagevenue.com/loc532/th_78326_Pq1DNuC0_122_532lo.jpg)
evo da vidis sta se spusta na glavi,spusta se tako da se šmirgl gradacije od 350-400 stavi na staklenu povrsinu(ravnu),izmjeris pocetnu visinu glave,uzmes glavu u ruku i s njom trljas kruzno po šmirglu,svako malo izmjeris koliko si mesa skinuo i to ti je to kda odmjeris da si skinuo 1mm operi glavu u benzinu ili nafti,pobrisi ju i stavi na motor i teraj :palacgore: :cool: :palacgore:
-
znači ne onaj kompresioni prostor nego okolo
-
da to,ali glavu moras spustati po gore opisanom postupku
-
ili odneseš kod tokara glavu da ti je spusti 1 mm
-
:lol:
koliko priče.. :lol:
automatic je rekao kratko i jasno...platiš pivu pa znaš da je ravno :palacgore: