Tomos Riders Forum
Glavni forum => Tuning projekti i tuning pitanja => Autor teme: matik a3l - Studeni 17, 2008, 18:52:26
-
uskoro nabavljaam apn cly 40l s glavom i carbom bing 13 i to ce ici na mog matica.Posto su preljevni na bloku od matica drukciji od preljevnih na cly od apn-a ja cu napravit od tankog lima brtvu koja ce zatvorit kanale.Sad ja pitam dali je dobar auspuh od matica i dali treba nesto savijati ponjemu???
-
uskoro nabavljaam apn cly 40l s glavom i carbom bing 13 i to ce ici na mog matica.Posto su preljevni na bloku od matica drukciji od preljevnih na cly od apn-a ja cu napravit od tankog lima brtvu koja ce zatvorit kanale.Sad ja pitam dali je dobar auspuh od matica i dali treba nesto savijati ponjemu???
a kako ces rijesiti hladenje..... :misli: Lako za auspuh.... :mrgreen:
-
lako,meni je prvo da upali.hlađenje mislim napravit kao od apn plastika,ventilator i pklopac od hladjenja ako ide s apn ,a ako ne bude islo cu iz lima izezat poklorac i na nega zasarafit ventilator od compa(imam ih viska)
-
ide spuh od matika samo možda če ga gušit malo...i paše ti ventilator od apna na magnet od matika isti su magneti to hlađenje lako riješiš....bit će fora
-
imam ja lipnik rezonantni za matika,znam da ventilator pase.Pase li onda onaj poklopac paljenja ikapa koja dojde preko glave i cly
-
Mislim da si bespotrebno zakomplicirao stvar-to smo radili u mladosti jer nije postojao bolji cilindar-danas imaš u ponudi A-35 cilindre koji su na malom gasu startniji od apenovog a hlađenje je ok.
Inače ventilator i kapa se daju pripasati uz minimalne preinake na rupama ali -nepotreban posao
-
:misli:doveo si me u rzmisljenje dali da to napravim ili ne,kanali su na tom cly-u malo turpijani,bili stim matic isao do ili preko 7banki
-
MOŽDA-ali ne bi bio startan i ne bi baš vukao uzbrdo
-
mozda odustajem od projekta
:confused:
-
Zakaj kemijate,stavite provjereno i vozite se ko ljudi! :misli:
-
to je pravi odgovor :palacgore: :palacgore: :palacgore: :palacgore:
-
Pravi ražanj, a zec još u šumi :mrgreen:.
Kad bi stavio tako kak si zamislio mož nanjakat kanale da ide u okretaje ka' lud, nazad veći lančanik iće i u brdo i nizbrdo
-
gle nije ti baš apn cilindar za okretaje i teško buš izvel hlađenje. radje stavi od 15ice ili bta i nebuš se zezo s hlađenjem. i stavš bing 18 rešiš prirubnicu i teško da bu te koji skuter dobil. sam to stavi i letel buš
-
ma sa petkom je više zajebancije
ako ne paše na blokove zbog kanala blok poturpijaj i onda stavi
hlađenje će ti pasat samo ja sam uvijek izolirkom ljepio između jer nisam mogao 100% zatvorit rupu između poklopca glave i kod magneta,morat ćeš i skratit taj poklopac
samo ja sam imao barku gore ne apn cilindar
auspuh apn moraš stavit ne matik...
-
Apn cilindar ni u kome slučaju ne ide na mašinu od automatika.Zašto?zato jer je apn-ovom cilindru uža košuljica (onaj dio cly koji ide u blokove)
i bilo bi lufta
Od pente ide zbog toga jer je istog promjera kao od automatikovog cilindra
-
mA TO SE IZ AVIONA NE VIDI :mrgreen:
-
Iz aviona se nebi vidio ni cijeli motor :biggrin:
ali bi se vidila razlika na šubleru za 1,5mm :palacgore:
-
Mislim da to ne smeta-pržunjere dovoljno drže cilindar u centru-pa nijedan cilindar se vodilicama ne naslanja na blokove-to su namjerno u tomosu smanjili blok da se ne bi barke tek tako lako mogle staviti-da oni manje spretni odustanu....
-
pa ako već očes radit pilu navari aluminija na prilivne isturpijaj i stavi cil od 15-ice s bočnim usisom ili od atx,ne preko 40,l prsten dobar karb i auspuh,malo jači feder na kvačilo da kreće na vece okretaje i triba bi ici lipo,a vizualno bi izgleda ka deva na apn (veliki cilindar i glava),ja san jednom bija sve pripremija samo falila radilica,nisan moga naći pa proda.mislim da bi bila dobra kombinacija,