Autor Tema: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje  (Posjeta: 83737 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 531
  • Spol: Muški
  • 0
Isteklo vrijeme za edit.
Vjerujem da bi lančanici 14-34  bili bolji izbor  trenutno za taj motor koji ima špic snagu u par stotina rpm i izvan toga nema daha.


Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #256 : Listopad 06, 2024, 20:30:29 »
  • 0
Nakon toliko vremena i gazenja i iberiranja i poluzaribavanja danas je valjda presao granicu samoga sebe

Treca brzina na ucku iberiram ga i cujem ogromnu eksploziju ali kako se motor nije drukcije vozio sam pretpostavio da sam samo zgazio kanticu pive...
30 sekundi kasnije boooo











Nakon 2 godine ubijanja klip je zaribao po zadnji put , morat cu izgleda novi kupit  :palacgore:
Cilindru nije nista , treba samo pocistit aluminij i pohonat ga jos malo  :lol:

Sreca pa je SL cilindar gotov, moram jos samo par glava izradit pa imam novi setup za gazit do registracije  :palacgore:
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Online Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.057
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T12 Colibri,Gargamel
    • Dyno test
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #257 : Listopad 06, 2024, 20:56:04 »
  • 0
Vale kak je to poštimano da je tak klip sjeban  :misli:
To na stranu drugi klip i peri-deri
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.389
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #258 : Listopad 07, 2024, 11:15:41 »
  • 0
3d printani ventilator se raspao ,ostao bez hlađenja. Imam vrlo loše iskustvo s tim 3d print materijalom, kupio zupčanik pogona kosilice, lik kaže da je materijal odličan, platio zupčanik i poštarinu, posao slaganja pogona i izdržao je desetak metara, sav se srunio. To je za igračke raditi. Riješeno strojno rađenim zupčanikom od bronce.
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #259 : Listopad 10, 2024, 20:52:33 »
  • 0
Zagi nisam te razumio

Dkos, taj ventilator trpi iberiranja i vrtnje i kilometrazu jos od 3 mjeseca. Za nesto 3d prinatno je impresivno sto je toliko dugo izdrzalo
Napravili smo skupa preko 5000km sigurno  :ja_moren_cooking: :ja_moren_cooking: :ja_moren_cooking:  bilo je samo pitanje vremena kad cu ga razvalit
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #260 : Listopad 18, 2024, 20:34:19 »
  • +1
I pomalo za kraj godine slozio jedan cuning apn ali sam se konacno upustio u igru petke

Slozen je gore Standard SL  :ja_moren_smoke:
Jedina fora je da je podlozen i malo su preinaceni kanali sto se tice usmjerenja itd...
Evo i portmape  :wink:


Gore je e90 glava zbog povrsine hladjenja ali preradjena daaaavno kod pukca na varijantu umetka. Tako da sam si odlucio uz pomoc jednog lokalnog tokara napravit jednu kalotu po mojim mjerama





 
Upustena je glava malo i skvis je tocno 0.9
Masina sad izgleda ovako  :ja_moren_cooking:


Usisna grana je napravljena na jednu staru V.P. foru.
Karb je preradjen na old school Gp foru koju znam vidjat cesto po utrkama, takodjer na pun gas se vide klip i klinjaca  :lol: :lol:




Duzina od samoga klipa do vrha karburatora je 141mm 




S time da imam par ideja kako da to ide na bar 130 ali lako cemo ...
Imam par auspuha za to ali moram testirat, jucer sam ga probao sa ovim


A danas sam stavio ovaj ali nista od probe dok je kisa , oba auspuha dosta dugi i volumenski , drugi je na najdebljem dijelu 74mm   :mrgreen: ali je cijeli debel pa ima volumena

Proba je bila jucer po suhom kratka ali  :slinavac: :slinavac:  mogu sa sigurnoscu rec da je motor divlji kao deva koju sam bio za lendavu slozio ako ne i divlji  :cool: trebalo bi usporedit brzine i ponasanje prema ucki ... ali zasad  :ja_moren_cooking: :ja_moren_cooking:  nelose ja jedan standard SL  :ja_moren_smoke:
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #261 : Studeni 03, 2024, 22:26:06 »
  • +5
Predivan vikend smo iskoristili za se vozuljat malo.
Petak oko 85~90km ucka-moscenice i okolica








Gume su fenomenalne. Preporucio bi ih svakom  :ja_moren_cooking: :ja_moren_cooking:
Do doma mi je pukao auspuh pa sam odlucio skinut malo glavu da vidim stanje






Ispiranje daleko od optimalnog pa sam skinuo cilindar da vidim sta se dogadja ...
Krivo sam usmjerio lijevi preljev  :gy:  :lol: 10 minuta posla za popravit ali sam prelijen pa sam sve oprao , ocistio i vratio nazad skupa sa rezervnim auspuhom i subotu sam odlucio potegnut do plomina malo.
Motor se predivno vozi i predivno drzi cestu , prosjecna brzina konstantno 80~90 cak i kroz one ljepe i duge zavoje. Sve skupa opet smo oko 90km napravili




Sve skupa ljepo iskoristen vikend , treba jos par auspuha izradit preko zime pa navuc motor na tih carobnih 110kmh

Maksimalna brzina prema plominu je iznosila 95kmh na cca 9200 ... plus minus 100rpm  :ja_moren_cooking:  s time da je gore rezervni auspuh koji je dizajniran za masinu od deve gdje je centralni dio ø 102 a kk je 155 zbog jacega suta  :ja_moren_cooking: sve u svemu ljepo iskoristen vikend. Dok recimo danas nisam nigdje isao nego sam cijeli dan gledao formulu i prisutstvovao jednoj od utrka za pamcenje i za sva vremena.

To je to od mene za danas  :ja_moren_cooking:
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #262 : Studeni 23, 2024, 16:41:06 »
  • +2
Postalo je previse mrzlo zadnjih par dana pa sam se malo posvetio Jetti
Ovo sam radio sve pomalo zadnjih 3 mjeseca
Prije svega jos kad sam kupio auto cilj je bio ugraditi duple karburatore, bilo to DHLA Dellorto ili DCOE Weberi.
Uletili su uredni dellorti sa alfe 75 1.6


Futurist sa foruma mi je nabavio ultrazvuk i kupio sam usput set za reparaciju karburatora. Evo starih brtvi i novo slozenih karrburatora  :ja_moren_cooking: :ja_moren_cooking:






Nakon sta su slozeni karburatori sam ih jos malo postelao i to ovako izgleda

 
Usput sam promjenio i brtvu poklopca ventila i stavio kocece inox matice pozlacene jer zasto ne  :kokice: :ja_moren_cooking:


Nakon toga sljedeca zelja mi je bila hladnjak ulja koji visi van kroz masku. To sam oduvijek zelio i konacno skupio novca, vremena i znanja za to napravit






Nakon tog bio je red na felge , ne svidjaju mi se GTI felge koje su gore a i malo su uske - 6x15
Pa sam nabavio neke Borbet felge ali su gume bile uzasno gnjile pa sam se i time pozabavio


Tako da sam ovaj tjedan kupio nove gume i prosirio ih na seljacki jer zasto ne  :cool:  :ja_moren_cooking:
7x15 165/50









S obzirom da je auto spusten su kape amortizera klapale po sasiji pa su nabavljeni i ugradjeni prsteni od teflona




Isto tako su zamjenjene gumice na zadnjim kapama amortizera jer su se raspale i auto se nije dao vozit , u kombinaciji prednje i zadnje kape za 10e sam rjesio svu neugodnost u voznji i pretvorio auto sta se tice voznje. Drzi cestu, ne skace, ne osjete se vise rupe na cesti itd...


I za kraj trebalo je ugradit i duboki volan kad sam vec sve drugo napravio  :ja_moren_cooking:




I evo jette na kraju



Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.658
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #263 : Studeni 23, 2024, 19:18:55 »
  • 0
Sorry ma ova dva tuba je grdo za videt.
Daj si truda i stori delo kako rabi-zipeji tuba z nutri i stori nosači kilera.

Btv..delo z gumami i ovjeson je kako rabi.
Btw 2...i delo z karburatori je ok
« Zadnja izmjena: Studeni 23, 2024, 19:22:22 ja moren »
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 531
  • Spol: Muški
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #264 : Studeni 24, 2024, 02:14:20 »
  • 0
.....................
S obzirom da je auto spusten su kape amortizera klapale po sasiji pa su nabavljeni i ugradjeni prsteni od teflona


gdje si nabavio teflon_prstene, koje su oznake ili si to dao tokaru izraditi?
koje su dimenzije  vanjski_D / unutrašnji_d / visina
isto mi se događa na G2, ali imamo problem što bi se ta kapa trebala zakretati sa rukavcem (a sad je blokirana pritisnuta na teflon prsten).
Ako je blokirana onda se zakreće cijev amortizera oko šipke i klipa (koji miruju) unutar  amortizera, pa je pitanje trajnosti klipa, brtvi i cijevi amortizera?
Fakat bi trebao i sa gornje strane jedan aksijalni ležaj da se to riješi.
 

« Zadnja izmjena: Studeni 24, 2024, 02:21:00 dizna »

Offline d0mo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 242
  • Spol: Muški
  • A3ML
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #265 : Studeni 24, 2024, 13:38:53 »
  • 0
gdje si nabavio teflon_prstene, koje su oznake ili si to dao tokaru izraditi?
koje su dimenzije  vanjski_D / unutrašnji_d / visina
isto mi se događa na G2, ali imamo problem što bi se ta kapa trebala zakretati sa rukavcem (a sad je blokirana pritisnuta na teflon prsten).
Ako je blokirana onda se zakreće cijev amortizera oko šipke i klipa (koji miruju) unutar  amortizera, pa je pitanje trajnosti klipa, brtvi i cijevi amortizera?
Fakat bi trebao i sa gornje strane jedan aksijalni ležaj da se to riješi.

Sta nema duja lezajic u kapi? Znam da trojka ima  :misli:

"Ako se nešto zafušari i to na kraju drži bolje nego tvorničko, to onda više nije fuš nego tuning”

Offline pajser9

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.142
  • Spol: Muški
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #266 : Studeni 24, 2024, 22:01:43 »
  • 0
Zanimljivo je da ti karburator radi pod tim uglom.  :palacgore:
Dellorto zna bas da zajebava kad se predje 45 stepeni ugao.

PWK jos nisam isprobao

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #267 : Studeni 27, 2024, 20:10:01 »
  • 0
Evo za diznu link

I just found this on AliExpress:
€2.90 | Silencer Pad Rubber Bushing Dampers Universal Front Strut Tower Mount Suspension Shock Absorbing Bearing Washer Over Bumps
https://a.aliexpress.com/_EHWAiPj

Dimenzije su isto na linku
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 531
  • Spol: Muški
Odg: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje
« Odgovori #268 : Studeni 27, 2024, 21:21:13 »
  • 0
Evo za diznu link

I just found this on AliExpress:
€2.90 | Silencer Pad Rubber Bushing Dampers Universal Front Strut Tower Mount Suspension Shock Absorbing Bearing Washer Over Bumps
https://a.aliexpress.com/_EHWAiPj

Dimenzije su isto na linku
Hvala Rossi