Neznam o cemu pricas ... cilindar je brusen na desetu zracnosti. Zazor karike je bio oko 0.20 ako se sjecam prije zaribavanja. Klip se je istopio zbog mrsave smjese najverojatnije. A rupe koje su tamo su da hlade kosuljicu izmedju preljeva i ispuha di se najvise temperature stvara i skuplja.
Aprilia RSA je imala rupe za podmazivanje od 1mm na kosuljici klipa da bi se hladila povrsina izmedju preljeva (ja imam rupe od 1.5mm) oces rec da aprilijini inzinjeri nemaju pojma ? Ili da nagadjas koje tolerancije imam na cilindrima...
Mladen je pred vise od 10 godina na t15 i ostale gizane cilindre stavljao zracnosti od 12~13 stoti pa su mu se svi divili
Cilindar sam honao na novo, ide novi klip i malo jace razradjivanje ovaj put. S obzirom da sam sad isao sa frisko slozenom masinom na trku.
Ako neko ima neki kit doma na stanju molim vas javite mi se porukom da sto prije slozim i drugi motor
