Autor Tema: Valentino Preparazioni - Tuning , Styling , Testiranje i teoretiziranje  (Posjeta: 83738 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
Narucivao neke dijelove iz land of the free :biker: :biker: :puca: :fcab63c4: :015: :015: i vidio da nude neku jeftinu "kopiju" raznih puch 70cc kiteva ali domace proizvodnje , klasika 4 preljeva i 2 busta za 84 dollars , rekao sam ajde narucit cu si jednog nek stoji sa strane , i evo neki dan zvoni postar kaze imam paket .
Nakon sto me carina odrala za duplu vrijednost cilindra sam konacno dobio ono sto sam narucio ...

Sto vise gledam to mi se vise svidja  :cheer: :1c835733:
Kvaliteta nikasila na oko TOP TOPOVA .
Obrada i finish kanala VRHHHH za razliku od svih dmp-a , psr-a i slicnih puchshop proizvoda koje sam uzimao u zadnje 2 godine
A kad sam uzeo papir i subler u ruke ostao sam iznenadjen , visine i sirine preljevnih predivna i ima ih jos 2mm u minusu  :mrgreen: :cool: :palacgore: sto znaci da mogu jos nesto povrsine i kuteva dobit sa malo podlaganja  :biggrin:
Ukratko ostao sam odusevljen , ameri iskopirali svabe sa uspjehom od 110posto , usavrsili tudji proizvod , evo par slika kanala , klipa i nacrt cilindra
Niti jedan drugi kit nema toliko visoke kanale (70cc) koji se JOS mogu nadoradit , sve u svemu ocjena 10/10
































Znam sto cu vozit sljedece sezone u AML-u  :mrgreen: :ja_moren_cooking: :ja_moren_cooking: :cool:

To je to od mene za danas , ime cilindra je PUCH TREAT KIT VERSION1
Budite pozdravljeni  :ja_moren_cooking:

Zelim samo bit prvi ...
« Zadnja izmjena: Prosinac 10, 2022, 16:40:27 Rossi »
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 531
  • Spol: Muški
  • +1
ta dva boost-a nikad neće nadoknaditi ono što je izgubljeno na usisu.

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
  • +6
Pola sezone vec proslo niko nis ne pise  :palacdolje:
Preko zime sam slozio motor , sasija kolibri , izradio sam novi nosac motora , zadnje vilice , ovjes itd...
Masina je obicna A35 sa cilindrom Airsal 45mm.
Obicna 2 preljeva manja nego apn , 1bust i jedan mali ispuh , usis sam preradio na lamele  :mrgreen: :gy:  jer klipni usis nije za nis  :palacgore: :cool: i izradio sam auspuh sa prijateljom i istokario sam si pixe za stinger























Posto sam ozljedio ljevu ruku nisam u stanju vozit i vjerojatno necu bit do sljedece sezone tako motor stoji , ali sam u razgovoru s morionom mu ponudio motor da proba u kit klasi sa obecanjem da ce sa tim motorom moc skinut kokota sulicara :ja_moren_smoke:

Bome ga je skinuo :ja_moren_smoke:
A na zadnjem zavoju i tina tomekovica i tako dosao prvi  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:
Zivjeli lamelni usisi  :ja_moren_smoke: :lol: :gy:

















 :cool: :cool: :cool:
Ko je rekao da lamele ne valjaju ... taj nije probao prave ili je sam presao na njih  :ja_moren_smoke:
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline fzr67

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 623
  • Spol: Muški
  • +3
Bravo Valentino i čestitke Morionu  :palacgore:

Online Zagi65

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.057
  • Spol: Muški
  • Apn4,Atx,PEX ST,T12 Colibri,Gargamel
    • Dyno test
Ja pišem u temi o Lukinom motoru :palacgore:
Ne slažem se da klipni usis nije za niš :smile:
Racing team "Dvotaktolci"

Gas, niža, plot, hiža

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
  • +3
Pratim temu zagi , moram rec da je odlicna  :palacgore:
Moj komentar na lamele se svodio na to da do pred malo se na forumu i okolo ajmo rec "pljuvalo" po lamelama jer je klipni usis "bolji"
Preradjivali su se cilindri masovno na klipni usis (govorim o a35) te kada god bi ja pitao kako se to napravi nebi dobio odgovor ili bi dobio odgovor (vise puta i zapamtio sam ga) :"to su ti tajne aml-a" kao da je ovo motogp te se sve skriva.
Cak sam par puta uzivo pitao nekoliko osoba kako su to napravili te sam dobio odgovor di nisam skuzio dal doticni misli da sam ja glup ili je on sam glup  :palacdolje: ...
Tako da sam na kraju cilindar i glavu A35 poklonio morionu te mu dao jos par savjeta kako da svoje kanale uglazbi sa samim lamelama na usisu.

Masina je isprobana u marofu i apsolutno izdominirala te se nakon toga dosta ljudi "vratilo" na lamelni usis

Na sve to se svodi moja "sprdnja" na klipni usis
L.p :ja_moren_cooking:
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline milan12

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (2)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 390
  • Spol: Muški
  • -1
Bravo valentino  :palacgore:
 Nisi imao cilindar na lamele ili je ovaj klipni u startu dobar sa kanalima pa si zato na njemu radio i prepravio na lamelni?
Bilo bi super da ima vise tvojih tema na forumu  :palacgore:

Offline Marsha

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.184
  • Spol: Ženski
  • Antisklerin
  • +1
Kako ih je namazao hihi   :palacgore:


Offline MOSQUITO

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.170
  • Spol: Muški
  • Tehničar spajanja kvačila želj. vagona kompozitor-
Ma daj sad će te mi još reč da postoji i Boško Valentinović  :biggrin: :palacgore:

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
  • +4
Bravo valentino  :palacgore:
 Nisi imao cilindar na lamele ili je ovaj klipni u startu dobar sa kanalima pa si zato na njemu radio i prepravio na lamelni?
Bilo bi super da ima vise tvojih tema na forumu  :palacgore:

Hvala milan , nema pre (vise) mojih tema na forumu jer se manje vise uvjek svodilo na ismijavanje mene i mojih komentara nebitno u kojoj temi .
Sad cu ti dat odgovor i pokazat cilindar koji mi je na matiku te razlozi iza njega zasto je slozen tako kako je
Naime lani sam nakon kvara u kitu vozio ostatak sezone u juniorima , a35 cilindar sa klipom 44 i naravno lamelama , predivno mi se ponasao pa sam tako odlucio ove godine nesto slicno napraviti
Kupio sam cilindar od pucha 45mm
Nemam slika ali imam nacrt


Kanali su sitni i ima mjesta za nadoradu , plan mi je u startu bio setup na karb24 ali sam shvatio da bi bilo lakse taj karburator slozit na lamele pa tako i kanale i tu je krenulo , nabavio sam kuciste za cnc koje mi je napravljeno da se zavida na usis od pucha i gore mi pasu lamele od honde a usisnu sam stavio od kx-a




Oko cilindra nije radjeno puno , malo sam ga podlozio da bi dobio kuteve koje smatram da su mi potrebni , usis sam morao malo otvorit za povrsinu od 24 i preradio da mi odmah busteve hrani a ispuh sam samo rasirio nakon podlaganja i par "trikova" napravio na njemu da mu napucam pritiska i jace praznjenje/punjenje cilindra
Evo slika ispuha da se nebi reklo da skrivam :cool:


Sitan ispuh , lani sam na seriji imao veci , nakon sto sam kanale napravio sam naravno i klip morao preradit , osim rupa za bust sam dodao rupu koja mi je tocne velicine kao usis (u sirinu) da bi imao duze trajanje usisa sto je jedna od prednosti kod lamela .
Jos sam klip prosao prvo sa grubom smirglom dijagonalno a zatim sa finom da mi skine necistoce od busenja i da napravi utore za uljni film

Glava je A55 malo preradjena i upustena u cilindar ali sam promasio te cu je do sljedece trke morat jos malo upustit jer je prevelik squish



Oko lamela sam se dosta igrao , pa org , pa wforce pa ovo pa ono i na kraju nasao varijantu org koje sam dodatno preradio i tu sam nasao zlatnu sredinu , kad sam stavio njih na motor naspram onih sto su bile prije sam morao prijenos dignut ispred za 2 zuba i spustit iza za 2 zuba jer je motor apsolutno bio ne vozan od snage , cijeli kastav sam po zadnjem prolazio a to nije bas optimalno :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :mrgreen:
Cak sa duzim prenosom me morion zamolio da mu kvacilo drukcije lovi jer je njega sa 98kg bacalo po stazi   :mrgreen: :ja_moren_smoke: pa sam cijelo kvacilo slozio da lovi postepeno u dosta vecim okr. Pa sam ga i spalio ali radit ce i tako
Evo slika lamela

I slika usisa





I za kraj auspuh s kojim sam experimentirao je ovaj , zavario ga skupa sa prijateljem i dobro me sluzi



Struja je obican pvl

I evo slika kvacila



A bile su nove SF obloge  :ja_moren_smoke: dao 300kn za njih , sta cu mu ja , nek klizi  :ja_moren_cooking:

Ako te jos sta zanima slobodno pitaj , ako imam sta pametno za rec cu dodat
L.p :ja_moren_cooking: :ja_moren_cooking:
P.s ako imas lamelni usis igrama nema kraja , dok ima mijesta u cilindru mozes se igrat , joj kad se sjetim kanala s jedne kastavske gile74 :ja_moren_smoke:
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
  • +1
Dizna ne slazem se , ima mjesta za povrsinski portat komotno i za 24 do 26 karb , ja sam sebi sa lakocom na slicnom cilindru izvukao povrsinu za 24 - 12x12x3.14=452


Evo primjero odlicno tuniranih usisnih lamela , iz ovog primjerka je izvucen maximum performansi









Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.579
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
  • 0
Kako utjece ova piksa na kretanje fluida? Ova piksa ima samo ulogu smanjenja volumena?
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
  • 0
Piksa sluzi da zatvori "mrtav" prostor oko lamela da bi se povecao tlak/vakum za karb i brzina/usmjerenje kretanja smjese



Primjer usisne grane na morionovom automatiku , rekao sam mu da zacepi usis i probije samo rupu od 16 (koliko je i karb).
Razlika je osjetno bolje ubrzanje te primanje gasa , sve u svemu uspjesan tuning
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .

Offline dizna

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 531
  • Spol: Muški
  • 0
Koliko vidim, gore u "#407" na fotkama je klipno kontroliran usis, pa se na njega odnosi komentar.

Offline Rossi

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 884
  • Spol: Muški
  • Stavi ovo na rostilj
  • 0
Razumijem , ali i dalje tvrdim da se taj usis moze otvorit za karb do 24mm na ulazu a u cilindru samo ga malo taknut jer teorija koju ja koristim za usis
Xmm² karb - 20% ne trazi prevelik usis .
12x12x3.14=452-20%=361.
Usis u cilindru na postu je 10x26=260
Znaci uz minimalne prepravke to bez problema ide sa 24mm karbom (njega koristim kao primjer)
Da mi kompa bude Mazuranic , frend Stjepan Radic , prijatelj Marulic , kao buraz Ante Starcevic .