eo baš danas vozam kadeta, pa jel moguće da su injektori govno živo, kak je moguće da kadet sa 1.6 karburator mašinom ima više momenta na nižim okretajima od vektre 1.8 sa monoinjektorom...? a ima u papirima više momenta, al fora je što u papirima je taj moment na višim okretajima nego u kadeta koji je na nižim okretajima, razlika 400 okretaja..
znam da tražim iglu u plastu sjena, al općenito jel ko vozio identične mašine (općenito) da je jedino razlika u globalu samo injektor-karburator... koja je razlika općenito u voznosti auta?
recimo za usporedbu u opela 1.6 mašina ima injektor i karburator, a u globalu su identične mašine, 1.4 također, i 1.8 isto ima iste izvedbe... znam da 1.6 i 1.4 mašina injektor karburator ima razlike u konjaži, al to nije sad tolko bitno...
koja je razlika, recimo vektra 18sv ima istu konjažu ko 18nz, sv je karburator nz je monopoint injekšn, al sa karburatorom ima više momenta, i to na nižim okretajima što je 10 puta bolje, isto tako moj kadet u usporedbi sa vektrom na nižim okretajima više trpi..
a za razliku u kilaži se ne može reć kad u kadetu imam oko 200 kila gluposti po gepeku po sicevima itd... tak da kilaža dođe na isto... u vektri nemam gluposti nabacanih.. iako je mogućnost nakrcavanja veća
