Tomos Riders Forum

Ima li ikakvih kvarova, nešto na šta bi trebalo pazit i to? Koliko ima km?

Ima sto raznih načina i nije lako objasnit, ali recimo, postoji visco spojka kakvu imaju prvi modeli bmw-a x5 i puno ovih 4x4 suv auta. Pogon je stalno na prednju osovinu, a kad ona prokliže uključi se i zadnja.
Onda postoje te elektronske blokade diferencijala, a najjednostavnija djeluje tako da elektronika zakoči kotač koji proklizava, i onda se i onaj drugi mora vrtiti.
Ima i haldex spojka, a i skupocjeni torsen diferencijal kakav koristi audi quattro...
Te stvari su idelne za aute koji su uglavnom na cesti, a manje na terenu.

Ništa od toga se ne uzima za ozbiljno u pravoj off road vožnji. U obzir dolazi samo mehanička stopostotna blokada diferencijala.

Kupili smo jednog escorta 97. godište sad smo 3. vlasnici, 1.4 clx ima 126 tis uradio prvih 100 kod žene a onda 26 kod muškarca (koji vozi slabije nego žena) i evo ga sad kod nas, auto je sasvim solidan, boja katastrofa, nije ispucala al je na haubi i krovu izblidila. Hrđa je samo na 5-6 cm2 gore kod 2 vide di dođe paktreger poviše suvozackih vrata se zavukla ispod gume i to je jedino viđeno do sad.

A sad, kaže bivši vlasnik da njemu troši 10L al to je motor 1.4 sa injection-onom i ima 54 kw, e sad meni je to nekako sumnjivo posto imamo forda sierru 1.8 90 ks na karburator i troši 10L onako ravno, može se smanjit na 9 a ide do 11-12 al dobro sad, i čujen da baš ovaj tip auta nije neki hvaljeni jer su to mađari radili preko ku**a i da ne valja, e sad ovaj radi dobro, al ima li netko ili da je ima ovakav auto pa da podijeli svoja iskustva

trosi 10 litara cega? pa da vode pije tolko previse mu je. jbt ja se zalim na 6 litara i jos smanjujem! 1.4 ispod 90 konja nesmije pit vise od 7 a i to mu je previse. Tek sad vidim zasto cu ja uvijek dizela vozit.
1.9TDI PD 130 ks
najniza: 3,5L
otvorena cesta: 5L
kombinirano: 5,5-6L
grad: 7-7,5L
najvisa: 14L

A vi ostali s takvim pijanim benzincima berete pare na drvecu? daj nek meni neko kaze di ima takvih drva rado bi nabro :D
Na moru ove godine na 2200km bio mi prosjek 5.2 L/100km (a bilo je i lagane voznje i je*anja majke (autoput, brda, obilaznice, gradovi i svasta)

Nekoliko puta pretjeran preko 2 glave!

trosi 10 litara cega? pa da vode pije tolko previse mu je. jbt ja se zalim na 6 litara i jos smanjujem! 1.4 ispod 90 konja nesmije pit vise od 7 a i to mu je previse. Tek sad vidim zasto cu ja uvijek dizela vozit.
1.9TDI PD 130 ks
najniza: 3,5L
otvorena cesta: 5L
kombinirano: 5,5-6L
grad: 7-7,5L
najvisa: 14L

A vi ostali s takvim pijanim benzincima berete pare na drvecu? daj nek meni neko kaze di ima takvih drva rado bi nabro :D
Na moru ove godine na 2200km bio mi prosjek 5.2 L/100km (a bilo je i lagane voznje i je*anja majke (autoput, brda, obilaznice, gradovi i svasta)

Nekoliko puta pretjeran preko 2 glave!

problem je što ljudi kupe auto i to je to, ne postoji više ulaganja u auto osim ako se nešto pokvari, nedo bog zamjeniti struju, svjećice filtere zraka, malo poštelat auto... auto je star samo 20 godina, išo je dosad, netreba ga ni sad dirati...

otkako sam kupio korsu,zamjenio sam struju, maf senzor, termostat, očistio kučište usisa, zamjenio injektore, poštelo malo mašinu, čipirao sam ga itd.., svaki put auto ide malo bolje, a troši manje, da mi je sad sjesti u auto kad sam ga kupio mislim da bi se iznenadio..

potrošnja kojih 8-9 litara štedljive vožnje, ganjanja previše , sad po zimi malo više troši, al gledano radim malo kilometara, ne stigne se ni pošteno zagrijati.. al gledano lagan je auto, da sam barem prije to skužio, jedina mana je što nema mjesta, al sa druge strane, gepek rjetko koristim, tako da nisam u velikom gubitku...

po meni najbolja kombinacija je benzin+plin e onda se stvarno đabe voziš a auto ide...

evo jedne slike moje vozilice

ne, ostavljam ovako... doma imam "sporcki" branik, al ružno mi je to, ali ovaj definitivno moram zamjeniti nekim koji nije rasturen...
ciljam original branik od corse redizajn..

nije mi cilj da mi struže od pod auto.. ipak volim da bude funkcionalan, sad mi već struže kad idem po prtenom putu i ima one trave po sredini..

na slici sam ga digao za 3 cm, al budem još... struže mi pri naglijim zavojima ili rupama, i staviti malo mekši ovjes... sad sam naručio neke konije sa štelanjem tvrdoće

cilj mi je da izgleda ko obična korsa samo da nije onako podignuta da možeš glavu provlačiti u blatobran, još trebam staviti katalizator nekakav, trebam malo stišati auto, pošto je sad direkt full protočni, samo zadnji prigušivać ima... u leru mi je glasan, a dalje neznam jer sam unutra sa uključenom muzikom...

mislio sam ga i farbati u neku neuočljivu boju, recimo trula višnja.. ova bjela je najgluplja boja koja postoji uz crnu...

slažem se, nisu baš najljepši, iznenadio sam se kad sam vidio da koštaju 100 eura novi, plus moraš posebno kupiti nosać, ali dok ne nabavim električne grijane koji su original u autu bili ostavljam ove...

jedino sam mislio ošmirglat ovaj lažan krom i u crno ofarbati...

jedna dobra stvar tih retrovizora je ta što ti ga nitko ne može razbiti jer je uži nego blatobran, tako da ne viri..

Naš je kraj 97. i 1.4 model valjda manje troši jer iman 1.8 sierru karb i troši 10 al ovaj ima 55 kw i jel ima 1000 i nes sitno kila i vozi dobro tj poteže A ovi prekidač je i meni riješen isto mislin hahah