Tomos Riders Forum

...ne znam di da metnem temu,molio bi moderatora ako ima neko prikladnije mjesto u slučaju da sam mašio...

...ovakva je stvar...uzeo sam prije godina dana Classica sa 1.9 dti motorom od 80 ks...e sad odmah sam vidio da ima verzija i sa 98...pa je moje pitanje: Dali je razlika u kompjuteru između ta dva auta,možda turbini(pritisku) ili nešto treće??? pa ako postoji netko ko bi mi mogao reć šta bi ja sve trebao napravit odnosno kupiti da bi moj Meško otišao na tih 98 konja....chipiranje na 105 konja me s popustom košta 1500 kn,ali profesionalno,ne u nekoj garaži pod zemljom,ali nebi chipirao ako ne moram...ja bi htio svoj motor dovest u isto stanje serijskog dti-a sa 98 konja ako me kontate...hvala...

....bratić nije sad to pitanje...

...tražio sam isključivo dizela,oduvjek vozim dizele....ovaj 1.9 motor je stedljiv i kvalitetan....auto je imao malo kilometara i cijena je bila prihvatljiva...platio sam ga 26 tisuća kuna...110 tisuća na satu,servisna kljižica,nema klimu,nigdje niti trunke hrđe,auto očuvan da očuvaniji nemože bit... stavit ču slike....

....daj sad proguglaj odgovor na moje pitanje...

trebo si uzet benzinca 1.6 sa 8 ventila, troši 6L ide blesavo za 90-ak ks i jako izdržljiv

kolko si platio i neka slikica ak smijem pitat 

sa kakvom vožnjom 6 litara.. i to na otvorenoj cesti možda

Evo ja ču ti dati jedan pametan i iz iskustva savjet;..,ne fantaziraj nego sipaj i vozi,a sve ostalo zaboravi!!!!
Čip povlači i ostale komponente na motoru koje na standardu če ubzo otići,a više o tome na "winterpary-u" hehehe!!!!

u gradu nije izmjereno preko 7,5 tj zapravo nikad nije recimo 8 izmjereno 
kakve vožnje, pogledaj kak motor vozim valjda ti je jasnije 

6L recimo kuća-poso svaki dan 60km u jednom smjeru 

dok smo išli na more starom cestom, praktički kolko taj auto može ići po zavojima, ravnice 120-130 (da, onda još nismo znali da ima  puno murije po staroj cesti  ) ispalo nam je 5.9L to kad smo računali, provjerili smo računicu 6 puta 

60L je tank, na 10L se pali rezerva, bio je pun, otišli na more i nazad (cca 860km) i utočili 51 litru   
najgore je šta se ganjanjem potrošnja ne povećava nešt puno 

aaaaaaa, 60 kilometara do posla, a ja se žalim kad sam radio 20 kilometara od posla, pa sam se zato sad zaposlio kilometar od posla, i dalje se žalim što moram krenut 15 minuta prije da stignem tamo i presvučem se u svlačioni. i odsjedim5-10 minuta..

mislim da je čipiranje najjeftinija solucija,a podizanje snage za 20 konja nije puno niti nebu nikakvu štetu motoru napravilo

moj auto od prvog dana ima čip 105 ks/ 250nm -> 130 ks/300 nm i nikad ništ nije bilo,sad ima 160 tkm,motor je zdrav ko dren,ne dimi baš niš,stvarno nikakvih problema,a bome niti ga ne šparamo,pogotovo ja  sam treba kvalitetno ulje točiti i mijenjati ga na vrijeme,jer dok se potroši ulje počne se trošiti motor

...rekli smo ti danas što treba a to opet po starom..,dionice(od vikendice) na bubanj-prodaj starom i kupi si motor ko i svaki pametan "motoraš" hehehe!!!!

...hahahaha...ovaj put te nečemo izvlačit iz kupina..,možeš samo otić brat gljive  heheheh!!!!
A prvo češ proć test na portanovi a onda na qvad eeee onda snama ...,ako ti cura da taj skuterčić hehehe!!!!