Autor Tema: r0taX 587 see doo  (Posjeta: 3124 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
r0taX 587 see doo
« : Prosinac 26, 2018, 18:06:48 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: nisam izdrzal i moral sam otvorit temu  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

 dakle radi se o jet skiju rotax 587 ......zvaden je iz mrtvih ....... ali tata ga je vec ljepo picnul .......masinu smo ostavili za ove duge zimske dane .....u garazi naravno kad ne znam jer noc ili dan ..... :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:
























Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.239
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #1 : Prosinac 26, 2018, 20:30:48 »
  • 0
Savrsenstvo dvotaktnog stroja
Dva cilindra, centralni roto disk, L prsten, Jos ako je verzija s rave ventilom...

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.857
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #2 : Prosinac 26, 2018, 23:16:33 »
  • 0

to je kolko vidim stariji bez RAVE ventila

Aprilia Tuareg Wind 600 1989

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #3 : Prosinac 28, 2018, 00:34:00 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: polako decki  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

ovo je stroj za vozit se a ne sarafit po njemu  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: ima 120 konja koji su isprobani svuda od aviona do motrornih sanjki .....tako da se samo treba poigrat u mom slucaju sa impelerom sto je ustvari i moj trazeni cilj ......jer jet ima oko 120 kg tako da ce bit jako interesantno .....to su bile zadnje godine cvajtakta u savrsavanju ......tu su vec presli na tri zilindera i drasticno povecali kubikazu ....... ovaj moj ima kak ste i napisali sve to bez rave ventila jer on ga pusti samo da se zavrti u bezgranicnost  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:  ......gdje ne moze zadrzat trajnost .....ali dobijes pravi uzitak trkaceg stroja ........jedino bi se osvrnul na l kariku koja je konusna  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

jer zna ko sta o tim impelerima .....ja sam skroz novi ......od kud krenut .....bilo kakav komentar cu cijenit  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #4 : Prosinac 28, 2018, 02:24:41 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:


a sad idem spavat


Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.239
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #5 : Prosinac 28, 2018, 08:40:34 »
  • 0
Mislim da si se malo razmahao s konjima.
Ta kubikaza ce imat cca 60-65 ks.
Na impeleru trazis tragove kavitacije u korijenu krila, ponekad I na samim vrhovima. Jetove ubijaju jaki startevi, kad se na usisu javlja preveliki vakuum Koji potpomaze kavitaciju. Pozeljno je da je luft izmedju impelera I statora sto manji, da je tunel supergladak .

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #6 : Prosinac 28, 2018, 16:46:25 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: jbg nisam se ja razbacal tak se rotax deklarira sam  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:


idem se samo najest pa stavim jos slika od danas iz garaze ....dal sam si malo truda .......da vide i ostali i oni kaj znaju nesto o preljevnima i usisima i ispuhima kak se ne smiju preklapat  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #7 : Prosinac 28, 2018, 17:37:54 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: https://en.wikipedia.org/wiki/Sea-Doo_XP  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

pa citaj .......a danasnji modeli sa injŠpricom i RAVOm rade za serijalu 165 ks u trku   :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: doduse digli su ih na 800 ccm .........a na filmicu iznad turbak 300 ks .........samo da mi je pare ukras od zene doma bi ja jednog u svoj jet stavil  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #8 : Prosinac 28, 2018, 18:23:11 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: pila zaklopljena .....za danas dosta  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:
















eeeeee sad da vas vidim .......koliko god to dobro zgledalo vidi se da je kostruktor ostavio jos materijala za delat na njemu .........naravno dok ja odem u penziju i ako mi zena bude dala da turpijam malo po njemu ......... :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: tako to izgleda na slikama .....

a sad matematicki dio ..........da vidim dali bu ju se usudili strucnjaci ovo prokomentirat  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:





i za kraj malo za uzivanje





Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.239
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #9 : Prosinac 28, 2018, 18:51:58 »
  • +1
Dakle...Tek verzija 947 I'ma preko 120 ks, znaci fali ti 360 ccm. Za 587 I 120 ks (duplo od stvarnog stanja) ti treba rave ventil, boost ispusi, uredni kanali,  dupli auspuh, dva-tri broja veci karbovi, malo veca faza na disku I jedno 3000 okretaja vise...
I sve to treba stavit Na probni stol da bi procitali 120 ks na dinamometru.
Posto se radi o stroju Koji goni aksijalnu pumpu,koja ima svoj promjer I broj okretaja za zadani kapacitet i koju treba smjestit u trup Koji pogoni ,radi trajanja impelera iste ne mozemo se razbacivat konjima ( citaj okretajima) jer ce Ceski turist ostat plutat na sredini pasmanskog kanala bez impelera
Posto I Sam radim na brodovima s istim pogonom ciji impeler goni 3000+ks znam o cemu pricam

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #10 : Prosinac 28, 2018, 19:57:07 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: opa evo ga jedan se javio koji nesto zna  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

znaci krenulo je postoji mogucnost nabavke stvari koju ja zelim ........ korak treba odgovarat brzini okretaja odnosno bit uparen sa snagom koja ga gonja .........dakle razdvojit brzinu od vremena maksimalnog dostizanja nje ....... recimo da moj ima (ti znas koliko ima konja ) neka taj broj bude 100 i on sada ide kad je sve ispravno recimo 50  .........ja bi trebao impeler koji ce postici brzinu 70 za nebitno vrijeme ali da moze drzat tu brzinu ...... tu sad pocinju problemi .......dali to moze tako ili je potrebno mjenjanje kompletne unutrasnjosti ili fi rupe gdje se ona nalazi odnosno ona bi u tom slucaju trebala imat veci promjer  :misli: :misli:

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #11 : Prosinac 28, 2018, 20:02:07 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: ako nisam bio dovoljno jasan ....zelio sam pitat moj jet ski je napravljen tako da postigne tih 50 za recimo deset sec ......ja bi zelio sad ici 70 za 30 sec  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

dali ti znas koga od tih tjunera koji se bave s tim ipelerima .......da mogu kupit plug and play

Offline yatasaki

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.239
  • Spol: Muški
  • JEDNOSTAVNO JE GENIJALNO
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #12 : Prosinac 28, 2018, 20:13:12 »
  • +1
Treba vidit po ebayevima, I mahom americkim forumima,za to sto bi ti htio imas bazu koja  je vec u startu prestara I preslaba.
To mislis svercat cigarete ili nesto unosnije?

Offline bbbrzy

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 469
  • Spol: Muški
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #13 : Prosinac 28, 2018, 21:34:07 »
  • 0
 :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke: samo legero  :ja_moren_smoke: :ja_moren_smoke:

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.857
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: r0taX 587 see doo
« Odgovori #14 : Prosinac 28, 2018, 22:32:11 »
  • 0
ventil omogućuje raspodjelu momenta, iskoristivost na većem rasponu, više snage, gle usporedbe ovih portmapa od rotaxa, Aprilie, rotax 127 i slabiji putni enduro te jači hard enduro cilindri
-a rotax je 1985., imao tehnologiju kao i danas i 1985. je napravio stroj s 34 konja i booster kanalima ispuha ,velikim ispuhom i boosterima, moj cilindar s tuarega rally 125 iz 1985., ventil već tada, veliki ispuh, široka sjekira ventila i boosteri, i ovdje ima mjesta za poboljšanje jer kod piksiranja nisu baš kanali najbolje napravljeni






Aprilia Tuareg Wind 600 1989