Tomos Riders Forum

onda to mozemo reč i za tomose,svaki ima mana,ima ih i fićo ali ih se večina da uklonit tako da nemas s njim problema

fićo je zakon,sve na njemu naučis

Jbg, prvi auto mi je bio Ford Taunus 1500 pa onda Polonez pa Simca pa Renault4 i na kraju Lada 1500 ona dugačka što je HEP imao,... Sve od reda auti plaćeni 200-300 knšto je za 15-godišnjaka bilo puno novaca... Sa 17 u Swift-u GTI-u zaradio zabranu polaganja do 21. U međuvremenu imao Golfa dvojku GTI. Nakon polaganja kupio Fiestu i od tad sam vjeran Fordu osim mjesec dana trojke VR6 ali to mi se nije svidjelo... Uglavnom, ovo je na mom autu jedina stvar koju nisam napravio, sve ostalo jesam, od struje, lima, ovjesa, interijera, štelanja karb-a, izmjena vodne pumpe, alnasera, alternatora, semeninga na radilici, kvačila,... Ono standardno što odlazi na takvim starim autima koji rade 20-30 +tkm godišnje. Fiesta je razarala, njoj sam odmah nakon kupnje mijenjao bregastu sa polumjesecima i podizače.  Nakon 3 godine tjekom kojih minimalno 70 tkm godišnje i 4 vozača, motor je i dalje bio čigra... Jbg, ja ono što bi platio majstorima za rad radije ulupam u dijelove pa ih sam promijenim... Već je spreman komplet semeninga, nosači motora, seleni, kugle, krajnici,... To sve ide novo kad stavim 14" kotače i ljetne gume tamo negdje početkom Svibnja... Do tada se troše zimske...

Znao sam da se isplati sačekati do sutra i da će biti još potrebnih informacija... Hvala puno 

Nije problem samo treba probati i znati na koju mjeru i kako 

Da, sad znam, a na početku sam na 1 i 4 podesio isto a na 2 i 3 isto, nisam znaoda različito otvara bregasta, nisam gledao kada sam ju mijenjao a i davno je to bilo, samo sam ju ugradio a drugi su štelali ventile,...
Uglavnom, hodam i frkćem, pušem se kao paun cijeli dan od sreće, sada znam riješiti jedinu stvar na tom autu koji do sada nisam,...

Jbg, `ko radi taj i griješi, da nisam pogriješio, možda nikada ne bih naučio kako treba... 

Da ti kažem koliko km sam napravio za fordovim volanom sa 1,1 i 1,3 motorom a da nisam naučio štelat ventile, vjerovatno bi mi rekao ili da lažem za kilometražu ili da sam ljenčina koju ne zanima održavanje...
Nekada sam i 6-7 puta godišnje plaćao štelanje ventila 100 kuna + 35 kuna brtva poklopca,...
Sada je više love na raspolaganju za održavanje, sada možda koji put i usisam auto, dam ga oprati šamponom, možda čak i polir pastu kupim za njega,....
Sada nema cukanja ni vrištanja ispod haube kada u 3-ćojoj voziš 70 iza nekoga pa daš gas do poda, na brzinu je na 100...
 Danas isproban, 165 po satu, dalje me bilo strah jer još vozim na zimskim 13 colkama... iako mislim da mu je tu negdje i limit, možda na autoputu eventualno još 5-10 ali ne treba mi ni blizu toliko, ovo je bilo čisto da vidim šta može...