Tomos Riders Forum

Sta mislite o tom motoru? Dali ga je imao tko,vozio,dojmovi ? sve me interesira

Znam..malo ih pratim po oglasima.. sve neki krsevi  jedna je 1994 g kao nova 12000tkn ali neznam nevjerujem da bi dao te novce..ali puno mi je ljepsa nego rska

Zato pitam malo misljenja i to da vidim..jer osim sta vozim motocross i to treba mi nesto i za po cesti pa ono

Mozda u italiji se nesto nade ali opet tesko tesko..rijedak motor..nekad ih je bilo a svi su podrobljeni vec..neznam ni sam sad..

Ma nasao sam mito vec..ni jedna od ove 2..stanje nesto ko ova prva samo 2003g i za manje novaca..samo neznam dali da uzmem

Zato ja uvijek govorim... Najbolje uzet Hondu NSR. Ima djelova, nisu skupi. Napraviš generalku tjeras po 15k km, zamjenis karike i teras jos 10k km. Je da je slabija od konkurencije, ali zato izdržljivost i potrošnja se nemogu ni uspoređivat s talijanima.
Nsr lagane voznje do nekih 8500 rpm troši 5l, a kad ju vrtiš do crvenog onda 7 l

ostavimo dizajn, kočnice i rame postrani (to se Talijanima mora priznati),

ali tehnički nebreš talijanske poluproizvode sa Hondom uspoređivati, to su dva svemira...

po kvaliteti ovjesa, kočnica... aprilia i cagiva su svemirski brodovi u odnosu na NSR , bacite samo pogled na prednje vilice; cagiva ima agregat na rubu ruba, nije čudo da se raspada i zaribava, pa ko se držao servisnog intervala zamjene karike i klipa na 10 000 km, normalno da mora zaribat kad se ispotroši i tako mali agregat tjera motor na 160-170 na sat, pa mora se raspast, nije stvar poluproizvoda
-ako natjeraš friziranjem hondu NSR na 160-170 na sat, raspast će se i ona , cilindre za hondu su radili talijani u gilardoniju , tak da
-za složit danas cagivu trebaš brdo para, hondu složiš višestruko jeftinije, cagiva ima ono kaj nema honda u kaj se čovjek zaljubi , al onda skuži da je slijepac u svojoj ljubavi i da će bankrotirat
-jedan veliki još problem već spominjan-honde su česte , nać dobrog meštra ko će složit danas cagivu je problem

@dkos

znaju u Hondi zakaj je tak složena da ide kolko ide... nije to tak jer se je netko tak sjetio...
(a sad da Honda nezna složiti trkači motor, ko tak misli, nek si pogleda rezultate u kraljevskoj klasi moto utrka i zbroji pobjede...)

treba znati svatko ko kaj hoće, voziti se 20 godina umjereno ili pola godine ko kamikaza

Honda je unazad 40 godina pojam za kvalitetu i izdržljivost motora, tko je ikad vozil ili imal Hondu, zna kaj pričam.
Dok se za Talijane to baš i nebre reči...  jedno su emocije, a drugo je realnost.

EDIT;
da nebude skroz SPAM,
Cagiva Mito je najvjerojatnije najbrza serijska 125-tica koja se je ikad radila i na žalost puno klinaca (a na sreću roditelja) nikad više nebudu rađene takve pile više (razlozi su od postroženja ispušnih plinova pa do postroženja KS/kg pravila , koje su i budu sve strože regulirani)

Moj zaključak, tko more i ima gdje kupiti dobru Cagiva Mito, nek to napravi, jer im vrijednost više nebude padala, nego naprotiv sve više rasla..

A da je lepi motor, JE