Tomos Riders Forum

Ljudi moji,da samo rješimo jednu stvar.
Vi tog Oriona gledate iz perspektive Tomos drivera.Ajmo ga gledat ko proizvod uspoređujuć ga sa sličnim proizvodima u svojoj kategoriji.Ima dosta kineskih proizvođača skutera i motora u Hrvatskoj,osim Keewey-a niko od njih se ne usuđuje dati svoj proizvod na testiranje nekom za to kompetentnom.
Mislim da je MOTO PULS odradi dosta testova najrazličitijih dvo i četverokotača.(od četverokolaca LINHAI je bio testiran) Zašto se niko od tih uvoznika ne odazove novinarima MOTO PULSA i dade im proizvod kojeg uvoze na testiranje.Zato što ni oni sami nisu sigurni u kvalitetu onog čega uvoze i prodaju.
Ponavljam ,ne treba pljuvat na sve što dolazi iz Kine.Ali kad nešto kupujete kupite u provjerenoj i dokazanoj firmi koja stoji iza onog što prodaje i koja organizira servisnu mrežu i rezervne djelove.

servisna mriza je velik problem kineza tj djelovi,kod nas su čak znali rastavljat nove baotiane radi rezervnih djelova ali ostaje onaj drugi problem sta svako vozilo ima neku"manu" tj nesto sta mu najprije ode pa dat rastave 1 mogu popravit 1-2-3 motora i to je to jer večinom svima ode isti dio
kad sam trazija membrane za karb baotiana dobro san se namučija a i platija prilično za komad gume s plastičnim klipićon karba
kad mi je na keweey-u 200 kroseru (makina po licenci honda) mora sanokolo trzit ko če mi popravit ono jednosmjerno kvačilo priko kojeg anaser zavrti radilicu je naravno novo sam naručija i čeka xxxyyz dana dok mi nije dosadilo,osim toga nisam ima drugih kvarova

obratite pozornost na to da nema polugice mjenjača 

Taj je groblje 

eeeee
tu smo, sad gledaj kakvo je motor groblje u samo dvije sezone voženja .... 

možda ni toliko


tko zna kakvi su onda oni 2004, 2005 god ako nije rađena uredna kompletna geralka na njemu 
a ustalom kad bolje razmiliš, tko pametan i radi generalke na kinezima 

to sam i ja pomislio, jer sam gledao lanac i lančanike, ali sve zavisi
nemora bit


u čem je stvar?
stvar je u tome da su cross motori jako zahtjevni za održavanje, recimo lanac i lančanici se poslje SVAKE vožnje moraju čisti, našpricati sprejom za lanac itd što ovdje na slikama nije napravljno, al opet može bit da je motor slikan za vrijeme vožnje. mda opet da ga je oprao nakon vožnje onda bi ga već slikao opranog i takve slike stavio u oglas, a ne ovako prljavog


lanac je samo jedan primjer, ima toga još

Za orinoa ne znam, ali za zonga znam jako dobro!

Makina OK, ostalo puno muke!

Nedavnoje frend kupio samo masinu, cca 400 EURa i stavio u ramu stare CRke koju je kupio za 300 EUR-a i to je to....lagani penzionerski kross!

Za ostalo nije, prodaje ti se jedan super moto za 13000, star par dana - to sve govori!