Tomos Riders Forum

Sad ekipa kako mudro dalje...

Sad ekipa kako mudro dalje...

Potraži manual na netu sa tim karburatorom. Pogledaj dizne koje su u manualu i u tom karburatoru. Igla isto koja je. Složi ga kad ga očistiš i probaj dobit da radi. Spominjao si i preljevanje, plovak mora bit cijel , zatvarat. To provjeriš tako da pušeš na dovod goriva sa ustima i okreneš karburator da igla zatvori kanal. Ne smije pustit zrak.  bude, vozi se po njivama i šumi dok se ne raspadne i prodaj u dijelove. Papire nisi spominjao, očito nema. Piganje si spominjao, nisi rekao što je spigano. Slike nisam otvarao, čine mi se plave iglice, al možda vara sa ovako male slike. I poslikaj kemiju sa ventilom, ne znam makav princip otvaranja ima DT, al tu ljudi znaju kak mora izgledat kanal i što mora imat taj model. Osim toga, piše u manualu sigurno.

nije to tako preloše za nekog tko bi se toga uhvatio i složio ; usisne lamelice ti ne valjaju, zijevaju previše, to mora zatvarat, probaj ih preokrenuti možda se posreći
-ovo puhanje u crijevo ne funkcionira baš tako na tim karbovima, na žalost, iz iskustva govorim, kad pušeš, nabijaš tlak na iglicu i ona tad može držati, tekućina se drukčije ponaša
-ja bi s aliexpresa kupio keihin pwk kopiju i stavio gore, iskustva su pozitivna s tim kopijama, kupe se original dijelovi -raspršivač, dizne i radi ok
https://www.miniriders.com/threads/keihin-pwk-copy-carb-mods.26815/
-ona posuda je prelivna posuda u slučaju kuhanja u kileru, u njoj kao i na autu mora biti tekučine i protok mora biti otvoren od kilera do nje

Našao sam kopiju novu novcatu za 200 kn, razmišljam to uzet, zato jer će me slaganje ovog karba izać oko 170 kn šta je neisplativo, navoji od dizna pojedeni, pola toga pohabano. Ispušni valve slikam kad stane ova kiša kod mene.

HRK 157.87 | motorcycle carburetor For Keihin Koso OKO Power Jet PWK carburetor for 24 26 28 30 32 34 mm 2T 4T Blue transparent cover bowl
https://a.aliexpress.com/_mKQgwDH

HRK 157.87 | motorcycle carburetor For Keihin Koso OKO Power Jet PWK carburetor for 24 26 28 30 32 34 mm 2T 4T Blue transparent cover bowl
https://a.aliexpress.com/_mKQgwDH

Thanks!

Daj poslikaj ispušni ventil tj.taj prostor kakva je to kemija

@slanec69, reci mi na koji način da to što kvalitetnije napravim, sa svake strane cilindra (lijeve i desne) se nalaze ti poklopćiči koji su baš jako namazani diht masom i pritegnuti šerafima, kao da je to netko namjerno zapečatio da se ne dira uopće, pa me strah ak to skinem da motor više uopće neće radit, i da li mogu skinut auspuh i tako slikat?

što kinezi naprave za sitne novce, karb na linku izgleda mrak za smiješne novce, ako se ne varam, slanec ti imaš keihin pwk na ktm-u originalno
-usisne lamele - moraju skroz biti priljubljene na kučište i na kučištu mora biti dobra gumena -viton obloga na koju nasjednu , odšarafi ih i preokreni , možda se posreći da zatvore, no ako su deformirane biće teško to, naslage prljevšine operi benzinom i dobro ispuši kompresorom, na crijevo stavi filter protiv tih hrđavih čestica
-power valve kod yamahe se zove ypvs , ugrađivan je na yz tamo negdje od 1984. godine i tako na svim motorima dalje , to je valjak koji je u sredini ekscentričan i okretanjem zatvara ili otvara dio ispušnog kanala, pokreće ga solenoid i spojen je na sjalu, da bi radio treba kontroler koji daje struju soleoidu za okeratanje, ti očito nemaš ništa unutra čim je blindirano
https://www.ebay.co.uk/itm/yamaha-dtr-125-power-valve/114242522746?hash=item1a99628e7a:g:oxQAAOSwD6Fe0pP3

Pričao sam s nekim likom, i rekao mi je da se molim bogu da ne razvija okretaje sam zbog karba, kaže yamahe imaju backup sistem do 6000 okretaja da se uspiješ vratit doma kad rikne glavna elektronika...