Tomos Riders Forum

Pozdrav kolege!
U pitanju je ctx, i  originalni karburator bing 21. Bilo gorivo zatvoreno ili otvoreno, stalni curi ispod karburatora, kap po kap, konstantno. Pipa od goriva ne zatvara do kraja, uvijek malo kaplje, ali svejedno plovak bi trebao zatvoriti dovod benzina, no to se ne dešava. Probao sam limić plovka malo savinuti, ali nije pomoglo.
Molio bi prijedloge za rješenje, jer nije vrijeme za rasipanje s benzinom.

Brtve znaju redovno odlazit na tim karbovima, a i pipicu sredi, jer nije on tu bezveze.

Onda je pipa problem, jednostavno ju treba zatvarati.

Brtva je dobra, ne pušta na njoj, već baš na odušku na čašici plovka. Znači prevelik nivo goriva u čašici, i dolazi do prelijevanja kroz cjevčicu, a ona ima izlaz na dnu čašice.
Na pipi je otišla ona gumica vjerojatno pa pušta, probat ću nju zamjeniti.
A iglica plovka se čini uredu, ne vidim da je potrošena 

pa onda samnji nivo goriva u plovku kriveći lim od plovka sta gura iglu,najbolje je namistit kad je plovak paralelan s kučistem karba tj bazom di sida brtva da je dovod tad zatvoren

Da, tako je.
Čudno, ali ponekat zatvori, ponekad ne. Sve je čisto, ali bit će da su dijelovi malo dotrajali pa sve ovisi kako se poklope. Zasad sam savinuo limić plovka prema gore da je manji nivo goriva u čašici i uglavnom drži...

Zar nema gumeni vrh? To mi nikada nije bilo jasno kako se to fizički ne vidi da je potrošeno, a ne drži. 
Jedino mi pada na pamet da se deformira.