stavio sam taj dellorto vhbz 22 na e 90, to je čudo na slici u avataru, fergazer je radio na junior cilindru ,kad je probio,poludio je motor, no tamo nisam dobio rad kako treba ni s jednim fergazerom pa sam odustao,na niskima totalno mrtav;imao sam nakon dosta muke s paljenjem 12v 50 w koje mi je podvaljeno tu na forumu pod dobro i konačno sam dobio iskru kako treba i uštelao na 18 stupnjeva prije gmt, magnet je 6 v, no iskra s denso svječicom je super na lagani pritisak kurble;inače u roku odmah su mi krepale dvije nove bosne f 100, dok ova denso radi super;u leru radi dobro,ali nikako neće u okretaje,čim dodam gas,onda se uguši,filtera nema,ima konusnu trubu i čim malo pokrijem prstima ulaz zraka, ne cijeli otvor,odmah se gasi motor, ako okrenem čok,odmah se ugasi;znači previše goriva;okretajući te vijke,dobio sam na mjestu odziv na gas, ali neće u ful okretaje nikako;ima s lijeve strane dva vijka i to je sve;dolje je vijak koji ima na kraju iglicu,a gore je još jedan vijak ;sad dal spustiti iglicu iglicu do kraja dolje jer mi se čini da sam je stavio skroz podignutu ili je prevelika centralna dizna;kolka bi dizna na dell 22 i e 90 bez filtera trebala biti? oko 100? ;karb kolko sam gledao po dijelovima kad sam ga rastavio je potpuno ispravan;di sad naći dizne za to,imaju svi dellorto fergi po nekom standardu dizne (ove koje anri prodaje)?
evo sheme pa tko se kuži nek napiše brojeve gdje su dizne i gdje se štela što
