Autor Tema: Gušenje motora  (Posjeta: 9003 )

0 Članova i 1 Gost pregledava ovu temu.

Offline mcupwr

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 10
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #15 : Lipanj 29, 2011, 19:13:24 »
  • 0
Što se tiče dizne ona mora imati rupicu od 0.5mm, a ne kao ova koju držim od 1.5 mm (Netko je izvodio bedastoće.... :mad: ).
Rasplinjač je očišćen ispuhan i malo je spušten plovak za 2 mm i sad je ok što se tiće kapanja
uokolo, no i dalje je svječica mokra. Motor prihvati malo radi 15 sekundi i onda krepa...(zaštopan auspuh ) Čini mi se da je slijedeće na redu provjera
kuta paljenja, platina i kondenzatora... Što se tiće struje to je valjda ok pošto svjetla rade na leru super.
Poslikao sam karike, klip i cilindar i koliko mi se čini izgledaju dobro, barem po meni...no svaki savjet je dobrodošao  :biggrin:

Pitanje: Kako se okreću spojevi na gornjem i donjem prstenu (karikama), odnosno kamo gledaju prorezi?  

Tnx..






P.S.

Saznao sam da nema igle na klizaću gasa (ili kak se već zove) koji se vidi na drugoj slici u poruci prije ove  .
« Zadnja izmjena: Srpanj 01, 2011, 18:51:28 mcupwr »

Offline kameni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 515
  • Spol: Muški
  • Automat A3~35
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #16 : Lipanj 29, 2011, 19:22:23 »
  • 0
Na tim encarwiima ler doziraš preko sajle gasa..... znači kada stežeš onaj čep od sajle u karb smanjuješ mu ler a kad odvrneš malo podižeš.
Osobno imam isti karb kao onaj desni na slici... što mu je dizna s donje strane. Malo je čudnovato riješen al ajd... pomoz bog junaci.
Kod mene ne reagira ni malo na podešavanje lera.... jedino kad mu izvadim sajlu skroz van se zaleti u visoke okretaje. I igla od dizne mi se vrti u kučištu i ne mogu odšarafiti samu diznu.... tako da... derem dok ide

ps. sve mi je ispravno 100% i nemam ler.... ustvari dobijem ga kad napravim punim gasom jedno 20-30 km... tako da te ne zabrinjava to, jedino što bi mogao pogledati isto što bi i ja morao, tj. nabaviti original sajlu gasa, jer je netko možda prije mene uvalio dužu  :palacgore:
« Zadnja izmjena: Lipanj 29, 2011, 19:27:53 kameni »

Offline mcupwr

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 10
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #17 : Lipanj 29, 2011, 19:28:52 »
  • 0
Meni ler podešavanje radi tak da mi se čini da je gremlin negdje drugdje za sad ga još lovim... :pila2:.

Offline kameni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 515
  • Spol: Muški
  • Automat A3~35
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #18 : Lipanj 29, 2011, 19:33:03 »
  • 0
nisam vozio motor dva dana.... i danas ga kresnem i neće da nabije okretaje... mrtav, ni u 2. da prebaci..... na kraju auspuh zaštopan. Izvadio frulu i gas..... ma preporodio se. Spali ga i očisti koliko možeš (ako je origigi)  :palacgore:

Offline mcupwr

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 10
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #19 : Lipanj 29, 2011, 19:39:07 »
  • 0
budem i to , inaće je rezonantni.

Offline mcupwr

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 10
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #20 : Lipanj 30, 2011, 08:42:39 »
  • 0
Dobro kaj nitko ne zna kako se okreću spojevi na gornjem i donjem prstenu (karikama), odnosno kamo gledaju prorezi? 


Offline mcupwr

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 10
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #22 : Srpanj 01, 2011, 08:09:15 »
  • 0
Pitanje: Kako se okreću spojevi na gornjem i donjem prstenu (karikama), odnosno kamo gledaju prorezi?  

Odgovor: Na klipu se nalaze mali štiftovi koji služe za pravilan razmještaj karika, tako da prorez karika mora doći na mjesto gdje se nalaze ta dva markera (štifta) inaće vam karika ne sjeda dobro, odnosno nema šanse da nagurate klip u cilindar jer vam karika viri previše izvan kanala (proreza), a velika je vjerojatnost da ćete slomiti karike......isprobano  :cool:
« Zadnja izmjena: Srpanj 01, 2011, 18:49:46 mcupwr »

Offline kameni

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 515
  • Spol: Muški
  • Automat A3~35
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #23 : Srpanj 01, 2011, 09:48:02 »
  • 0
pitanje bi onda trebalo biti : Koji je položaj karika na klipu da klip može ući u cilindar?  :whip2:

Offline mcupwr

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Tomos Rider
  • *
  • Postova: 10
Odg: Gušenje motora
« Odgovori #24 : Srpanj 01, 2011, 18:41:37 »
  • 0
Može i tak.... ali ima happy news kupih nove karike, novu diznu i dihtung koji ide između cilindra i kučuišta motora na placu, i postavim sve na mjesto.
Nakon toga podesim paljenje malo ga pomaknem naprijed (sad je cca 1,5mm prije GMT). Skinem auspuh očistim ga dobro i promijenim
kamenu vunu u zadnjem dijelu, vratim nazad pustim bengu pricekam , pritisnem kurblu iiiiiiiii pali ko mina i prede kao tigar ! :banana:
Ler gas se podešava super, gas prihvaća isto super, tak da kaj se tiće motora sve 5....
« Zadnja izmjena: Srpanj 01, 2011, 18:50:29 mcupwr »