Tomos Riders Forum

čujem ja zvone mi karike i uzmem ja karike za obićan klip a ne L zato što sam primjetio na rubu cilindra da nije trošen al zapravo je samo što se nakupilo ulja i gareži na tom djelu..i sad rastavio ja skijino cilindar kad pogledam ono klip sa L karikom al šta je fora ..nema gornje karike ..još ja primjetio prije mjesec dana da mi neš motor produbio zvuk i izgubio na snazi.. al kako sam se ja mogo vozit na njemu bez gornje karike i još što je fora motor ima snage..diže me na zadnji na gas ak oču.. stvarno sam osto paf nisam ni pomislio da se tako šta nalazi unutra... a sad me zanima kake da karike uzmem klip je meteor dal će prodavač znat kad mu kažem L karike za meteor klip48.. i još nešta jel na L klipu gornja karika nešto uža od doljnje pošto sam probo doljnju stavit gore al nemože sjest.. možda je to meni posljedica zbog vožnje bez gornje karike il to tako mora?

kad npr slomi L prsten njegov presjek izgleda ka slovo L zato se tako i zove,akd slomis obični izgleda ko kvadrat,to se zna desit ako se motor priforsira a prstenovi istroseni jednostavno izgori i ode kroz ispuh

p to je razlika donja je 48 x 1,5 a gornja 48 x 2 s tim da ima izgled l slova u presjeku,zna bit razlika donjeg prstena ovisno o proizvođaču tj spoj prstena moze biti po sredini kanala ili malo sa strane(kao 38 obični) (meteor ima po sredini) dok L prsten zbog svog presjeka i funkcije ima uvik po sredini

pusti sat kad i sam kazes da nije pouzdan sta se tebi čini nako naoko?,ja sam jednom davno ima devu i pukla oba prstena i isfrizalo malo cilindar,kako nisam ima di kupit ja stavija bez l prstena a donji je bija stanjivan s 2 na 1,5 mm i smanjivan promjer s 50,neznam od čega je bija to sam nasa u konobi,bil omi je bitno da imam sta vozit,motor je isa puuuuunnnnnoooooooo bolje nego prije,ja ni dan dans neznan ni kako ni zasto uglavnom je letija cca 1,5 mj

sat od ybr-a je sve samo ne točan.

ne drzi kunj (var) magnet nego konus,kunj sluzi samo da ga stegnes na pravu poziciju tj da motor bude u fazi,pa neki su varili,ja bas nisam za to sadije novu rupu za kunj do te prema paljenju,ja sam zna stavljat i bez kunja samo triba dobro namistit i pazit da se nemakne kad stežes

a ubiti jel konus ono što stoji na onom okruglom na šta moraš potrefit magnet? ak je to onda sam na to mislio a ne na kunj. probo sam samo stegnit al nemogu uvijek mi se zajebe kad stežem jednom sam pogodio al kad sam upalio motor opet se okrenio

matica je bila u kurvu u tom je bio stvar nisam mogo zategnit kako treba i sad mi treba ta matica nova al di to kupit jel ima u šrafčinici? ta matica je za 17 kljuć al koje su inaće oznake te matice to je neki sitniji navoj