Tomos Riders Forum

imaš bt blokove, oni imaju desnu rupu za prihvat ploče paljenja na drugom mjestu radi bt elektronskog paljenja, obično apn  paljenje se nebre stavit gore na tri vijka bez kemijanja, more na dva, ja mislim da ti je faza skroz pomaknuta radi toga, ako na 3 vijka staviš, kolko god ga zakrećeš, bude ti van faze

eto video di tesko pali al ljepo radi na leru

problemi petnaja !

evo video kak nema susa prva neke malo al ne kak bi trebal a v druge ga opce nece razvrteti.al tu na videu zgleda koda ide dobre al nejde i opče nece dobiti prijelaz ono boomm da potegne neg ga drzi v jednim okretajima i nema snage niš  pa ak sad morete reci nekaj konkretnoga pomoglo bi valjda 

pproblemi br 2

kak si uspio strgat onaj dio koji sam pokrpao tekućim metalom na bloku ,
-nebre od stajanja, al dosta je jedan strujni udar za taj namotaj da ga sprži, i ne do kraja neg se premoste zavojnice, ja sam u niti minutu jedan spržil jer mi je kabel šprical; odmah sam znal u čemu je stvar, stavil drugi i rješil- ommetar i izmjeri- 200-225 oma treba

dal sam na pjeskarenje kuciste i opalo je xD
haha al po kojoj logici se je moglo paljenje skuriti to mi nejde nikak u glavu,nekuzim ak je ispravno skinuto  i vraceno je nazad na motor sve zice su dobro spojene i onda sam isel palit motor,zake svi pucate odma na paljene,garantiram da je to ispravno,neam s cim izmjerit ome al ajde budem si probal od nekog posudit struju da ju denem gore da sprobam al sumljam da struja zeza

ako ti paljenje na drugom motoru uredno radi i prima gas onda idi dalje, pregledaj auspuh da ti nije postopan, ako treba skini cil i nalij benzina u blokove, nitra bolje da vidis dali curi negdje, mozda ti je dihtung na centralnim deklovima spaljen, jesi podmazao semeringe kad si sklapao ih? ako nisi onda oni znaju otokarit radilicu i sjbat ju, pogledaj da nema utor kakav, pregledaj dal ti onaj feder na semeringu stoji dobro i dal ga ima uopce. ako si kratio klip do 1,5mm oke, a sve preko toga je nepotrebno i samo gubis na snazi. ako imas drugi karb stavi njega, al ovo zvuci samo na jedno da on vuce previse zraka negdje.
provjeri i filter zraka da nije poštopan 

onda nisi nikad imao priliku pricat sa starim tomos majstorom 
nikad nisi vidio na traktoru ili autu da je radilica pojedena tamo gdje klizi semering?

ako ti paljenje na drugom motoru uredno radi i prima gas onda idi dalje, pregledaj auspuh da ti nije postopan, ako treba skini cil i nalij benzina u blokove, nitra bolje da vidis dali curi negdje, mozda ti je dihtung na centralnim deklovima spaljen, jesi podmazao semeringe kad si sklapao ih? ako nisi onda oni znaju otokarit radilicu i sjbat ju, pogledaj da nema utor kakav, pregledaj dal ti onaj feder na semeringu stoji dobro i dal ga ima uopce. ako si kratio klip do 1,5mm oke, a sve preko toga je nepotrebno i samo gubis na snazi. ako imas drugi karb stavi njega, al ovo zvuci samo na jedno da on vuce previse zraka negdje.
provjeri i filter zraka da nije poštopan 

natocil sam vec bil i nigde nepušta niš,kaj se tice klipa nije previse tih 3 mm nije prvi put i nisam jedini koji tak dela,,da vuče zrak negde a neznam de a to vjerovatno negde gubi kompresiju ii zato ni nema snage :/

probaj i to sto kaze dkos clan ali 3mm skratit klip? cemu?
mozda na drugom je to bolje redilo jer je karburatoru pasao tak dugacak usis, a to ti i ovisi o duljini usisne grane.
ali previse je 3mm, steta klipa. ugl ili stavi klip originalne duljine i probaj onda ili podigni cil za 2mm i poravnaj kapu i cil i stavi brtvu i namazi makar sa totmasti ako nemas nike bolje diht mase.
previse ti je skracen klip, isto sam to ja i na matiku napravio, probavao i studiro koliko ga mogu kratit