Pa zar vec problemi ? Vidi ovako, da ne bi "rasturao" karburator koji si sastavio probaj sledece :
1. Karburator preliva (znaci ima dovod goriva)
2. Zatvori cesmu goriva, obavezno !
3. Skini svecicu , osusi ili spremi novu .
4. Ocisti dobro mesto gde ulazi svecica
5. Verglaj na "prazno" , znaci bez svecice , dobrih 5-6 puta i ponovo ocisti gvint svecice na glavi cilindra.
6. Montiraj svecicu i verglaj u mestu ali cesmu i dalje ne otvaras .
MORA UPALITI
7. Kada upali (u mestu znaci) neka radi tako dok ne primetis da masina brze radi . To znaci da je poceo da gubi nivo goriva
u karburatoru.
8. Pusti cesmu goriva !
9. "Zezaj" ga tako nekoliko (2-3) puta.
Po mom misljenju, problem bi trebao biti resen jer je verovatno igla za nivo goriva blokirala...
Ili si mozda zaboravio da zatvoris cesmu goriva ... sto je isto tako moguce.
A to sto kaplje ulje ... neznam ... budi precizniji ili stavi neke slike da se vidi ...