Ovako, prosle nedelje sam pogledao sve, magnet je Bosch-ov i ima strelicu u desno. Zazor platina je isto u redu, nisam unimerom izmerio ono sto ste mi rekli ali sam primetio da je sad varnica slaba dosta(nije takva bila pre) kada magnet zavrtim rukom i stavim kabl na 4mm od mase baca tanku narandzastu varnicu. Kada sam skinuo auspuh bio je pun ulja pomesanog sa benzinom, predpostavljam(bilo je crno da ne moze crnije, i ne toliko gusto) sto posto se zbog toga motor onako cudno ponasao kada je radeo, tojest kada je pokusavao da se upali, bas tako bi i opisao zvuk kao neko glogotanje, sto je i bilo pritom da je auspuh bio pun ulja i benzina(najniza tacka auspuha se nalazi odma ispod cilindra, i samim time rupe za izduv na cilindru) skinuo sam glavu cilindra i pokusao da skinem dekompresor, i nema sanase, znaci mucio sam se 2h minimum, i opet nista, nema boga da odvrnem dekompresor, pored samog dekompresora ima luft kod navoja i mogu da vidim kroz taj luft, ali je u isto vreme dekompresor zasravljen?(ne razumem ni ja) bilo je nekog silikona ili cega vec oko tog navoja, to sam sravcigerom skinuo u nadi da cu lakse da odvijem dekompresor, i opet nista, na kraju sam sve vratio na motor, i dok sam vracao skorz se izlizao navoj na onoj metalnoj sipki koja strci iz cilindra kod izduva i usisa, na koju se stavljaju matice i pricvrscuje karburator i auspuh, nekako sam do napravio i pritegao sve, ali sad kada sam probao da upalim motor, proizvodio je neki piskav zvuk, kao kada para izlazi iz ekspres lonca, tojest sva kompresija pod pritiskom izlazi kroz taj veci luft na dekompresoru koj sam napravio kada sam skidao taj silikon, trebam da uzmem novu glavu bez tog dekompresora, sto i hocu, za sada ce motor da stoji ovako dok ne uzmem novu glavu, i najverovatnije nov kondenzator za paljenje kao i bobinu, ako mislite da trebam jos nesto da uzmem, pisite, i zanima me vase misljene da li sam dobro postupio time sto hocu odma da promenim sve ovo? ili to moze drugacije da se resi.
