Novi Postovi

 Str: [1] 2 3 4 ... 10
1
Ctx auspuh je izuzetno zagusen , prvo probaj sa drugim auspuhom i naravno stavi obicno platinsko paljenje , imao sam slucajeva di sa india nippon motor nije mogao ni krenuti s mjesta ma kako god ga nastelao
2
Imaš neko drugo paljenje za probu?
3
Sa vecon diznom samo zaljeva. Sa 92 je mokra svijecica.
Paljenje cca 1mm prije gmt. Ali neovisno o kutu paljenja ne mjenja se snaga
4
Imaš veću glavnu diznu?
Na koliko ti je naštimano predpaljenje?
5
Super bosna f100
Paljenje indian nippon
6
Koju svječicu imaš?
Koje paljenje?
7
Pozdrav.
Pitanje štelovanja.
Ctx masina, kosulja 48mm, sve novo, nov dellorto 22, sprint filter, auspuh nov ctx kopija.
Motor pali sa čokom na hladno, na toplo bez sve u redu.
Ler dobar na mjestu lovi gas dobro. Sviječića kako bi rekli smeđo kafena.
Problem je u vožnji nema prave snage. Jedva se navuce na 70 i to treba vremena i baca crne kapljice ih auspuha. Mišela 2 posto tako da nevjerujen da je ulja previse.
Glavna dizna 88, ler dizna 50(manje neman).
Sa manjon glavnon diznon se gusi i na mjestu, ne lovi gas kako treba kako god da je igla i vijak zraka.
Hvala
8
MZ & JAWA / Odg: MZ ETZ 251 Marlboro red
« Zadnji post Juraj12345 Svibanj 16, 2024, 14:04:47 »










radilica spresana i centrirana, masina sklopljena i upaljena, radi puno bolje nego prosli setup, vrti oko 8000 u voznji, vrijeme je za novi auspuh :wink:
9
Da, ja imam A3 ali je stift pravljen od neceg fi 5mm i pokirnani krajevi da se ne cupa. I preradjeno malo srce da se vracaju koliko treba. Ovo bi mogao razbusit da pasu A35 stiftovi da.
10
ja vozim na A3 lamelama sa proširenom tom rupom da paše štift na a35 srce-crne lamele su tvrđe druga više klizi u niskima i kasnije hvata-meni odgovara
 Str: [1] 2 3 4 ... 10