malo više sam se pozabavio time
unutarnji promjer diskova je 2 mm manji od ctx-ovog dakle treba ga otokariti 1 mm , zadnji disk je 230 mm (ctx i bt su 220 mm ) , prednji je 240 mm
- ima ih različite debljine , prednji je 4 mm (kod mene je ctx 3,85 debeli ) i jedan zadnji je 4 mm i te ne treba po meni ništa stanjivati , jedan zadnji je 6 mm
-vijci za prihvat inbus konusni od Aprilie odgovaraju original na ctx glavčinu i original disk i znatno su kvalitetniji od ctx vijaka , ne hrđaju i materijal je znatno tvrđi pa se neće okrenuti inbus ključ u njemu da ogloda vijak , vidite na ovom kotaču od Aprilie koji je 30 godina star da su kao novi , a s tim kotačem se po šumi, kamenju i blatu dugo vozilo po brdima kod Solina
-ovaj disk koji izgleda izriban, zapravo to nije nego je površinski korodirao jer je dugo godinama stajao vani motor na kiši i snijegu
