Tomos Riders Forum

Ajmo znalci da cujem :

Svijecica je NGK B8HS , karburator Bing 21, igla je dignuta skroz gore (seger na naj donjem utoru) , vijak smjese je otvoren 2 puna kruga

Uf..bojim se tog "cvikanja" vise nego otkaza il neceg slicnog  pogotovo kad dođe ljeto i +30C temp.

Neki dan (kad sam stavljao nove platine i kond.) sam skidao glavu i celo klipa je ko novo ! Nema garezi,ali se vidi promjena boje od izgaranja ! Super izgleda 



Sad sam jos lancanik gledao,ne da je u K. nego je u JK  mora pod hitno novi ic... Mislim da bi se trebali org.sto prije da odemo do Brkina, ha??? 

Jesam ti lijepo rekao da ne treba tako stavljat kondenzator, i izrazio sam svoje suosijecanje sa mogucnoscu krepavanja istog i dovođenje u neugodan polozaj 


Inace jeb.... laser auspuhe  , cujem danas non stop nesto lupa/udara/klepece u voznji , i kasnije skuzim da je pukao nosac auspuha , e to je bio idealan cin za napravit nosac "po mjeri" i ofarbat auspuh 

Fali ti onaj komad originalnog nosača na rami.
Dobro si ti to napravio, ali auspuh je dosta dugačak, a taj tvoj nosač je uzak i od vibracija puca.

Ajd sad poslije tucanja jaja da se organiziramo pa odemo do brkina

ovaj nosač izgleda smješno, ja imam org lonac, i pucal mi je nosač konstantno jedno 3 puta, onda sam navaril još jednu pločicu istih dimenzija na ovu, i od onda drži več dobrih 6mjeseci, ako trebaš ja ti slikam nosač spuha od bt-a ali nije na prodaju

ja se isto jebem sa nosaicma od auspuha na svom autoatiku jer je moj poko....onda sam napravio ovo



pa je to puklo i onda posle toga ovo(drizi ali ja bi original)

Moguće

I nebi Tomos bio Tomos da nema "kvarova" 

Vjerovatno nije ni cudo - s obzirom koliko je dugo bio star i kakve je kvalitete ! (sad znam i razlog zasto je skakao toliko) uz puknuti valjak, pukla je jedna karika - hvala saletu 




A to je bio samo slucajni uvid , jer je posao potekao od mjenjanja pakni... Majstor Drazen mi je poklonio jedne - hvala ,a druge sa nosacem sam nabavio iz Iloka , i uz malo muke sve skompletirali i slozili !

Sad promjenit jos zadnji lancanik i gume i saaamooo gaaasss (do sljedeceg kvara) 



ps.nije za vjerovat da je motor dobio snage i momenta promjenom lanca - na osijet , a jos kad dobije novi lancanik i gume , ufff... 

eto toliko , za sada