Autor Tema: ATX plavac mali  (Posjeta: 10393 )

0 Članova i 2 Gostiju pregledava ovu temu.

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 675
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #30 : Svibanj 06, 2018, 13:38:22 »
  • 0
Malo mozgam  :mrgreen:....ATX sa standardnom glavom i klipom 42mm ima kompresiju koja ubija klip i L kariku.
Kako bi bilo da podstavim cilindar i tako ga malo podignem? Smanjila bi se kompresija,ali bi se kanali više otvarali.
Još skratim i oblikujem klip da bude dug 50mm kao u originalu?
Ima li tko dobar razlog zašto to ne napraviti tako? :misli:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.775
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #31 : Svibanj 06, 2018, 15:21:00 »
  • 0
ima, napisao sam ti sa obradiš glavu na 42 i ne želiš poslušati već i dalje maltretiraš klip sa prevelikom kompresijom..

bt cil možeš podlagat ali time ćeš malo dobiti jer ta kubikaža i masa klipa nije sklona vrtnji ko 38/39 mjera, jer se širenjem na 42 mjenjaju tajminzi kanala na sporije


Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 675
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #32 : Svibanj 06, 2018, 18:15:55 »
  • 0
Nije da ne želim poslušati- već ne znam što sa glavom treba napraviti.
Dolje je slika glave.Prema otisku brtve čini se da je standardna 38:


Kako se obrađuje glava na 42? Skida se ovaj rub razlike od 38-43?
Treba li još nešto napraviti?

Sve u svemu, ne bi ga trebalo maltretirati sa prevelikim okretajima na tu dimenziju klipa?

 :misli:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline ja moren

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.775
  • Spol: Muški
  • t 90 e original,ATX 90 tuned, A 35 tuned,BT u obno
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #33 : Svibanj 06, 2018, 21:26:22 »
  • 0
pa denis sl ti je ponudio, več gotovu glavu ako se ne varam..
Ki more -more a ki ne more neka se hiti va more

citat djordje-
ovdje u mom kraju e90 ili ctx masina se moze vidjeti nesto malo teze nego leteci tanjir pun vanzamaljaca.ž

Bolje milf u ruci nego komad na grani...

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 675
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #34 : Svibanj 06, 2018, 22:03:12 »
  • 0
Je...kontaktirat ću ga na PM.
Jebat ga-nisam još obrađival glave i tu sam mršav  :palacdolje:
Tnx.
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 675
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #35 : Svibanj 09, 2018, 21:08:14 »
  • 0
Bok ekipa,
glava od kolege SL-a je malo prije montirana.
Motor ide znatno lošije nego sa mojom glavom.Uzrok tome je što je SL-ova glava proširena na 44mm pa je sad kompresija puno manja od potrebne.
Morat ću ići na drugo rješenje-vjerojatnona obradu moje glave  na 42mm.
Zahvala SLu na posudbi glave i Stručnjaku na dostavi  :palacgore:
Idemo dalje  :mrgreen:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline lefo

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (0)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 1.517
  • Spol: Muški
  • Sta se slaze???
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #36 : Svibanj 09, 2018, 21:45:09 »
  • 0
Glavu stavi onu sa kojom ti motor ide najbolje. Samo pazi da nebude cudnih zvukova-kliktanje i cudnog ponasanja motora,  to je to.

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 675
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #37 : Svibanj 09, 2018, 21:49:57 »
  • 0
Najbolje ide sa svojom glavom koja je 38mm-original glava.
Klip je 42 i kažu iskusnjare da je to prevelika kopresija za taj promjer klipa.
Kad sam kupio motor i otvorio mašinu vidio sam da je pukla L karika i odlomila cca 4mm klipa iznad L karike.
To je navodno posljedica prevelike kompresije.
Kad sam dovezao motor kući u rezervoaru nije bila mješavina već super - pa je možda i to uzrok pucanja L karike?! :misli:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline Mario97

  • Tomos Rider GM
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *****
  • Postova: 1.595
  • Spol: Muški
  • apn 4, 1977.
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #38 : Svibanj 09, 2018, 22:56:13 »
  • +1
Imaš previše možda i navodno. Izmjeri zapremninu glave pomoću Mmarievog kalkulatora (sve opisano negdje u tehničkom podforumu) i vidjet ćeš koju kompresiju voziš i koju bi želio imat. Turpijom skosit brid sa 38 brtve na 42, bijaksicom upustit squish, izmjerit, pošmirglat, ispolirat i gotovo.
Bolje umrijeti od litre, nego od kapi. Ozalj TM

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 675
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #39 : Svibanj 11, 2018, 00:22:17 »
  • 0
Mario97 pronašao sam temu od mmario73 vezano uz ovu problematiku. Jedini pravi put je krenuti prema njegovom kalkulatoru i napraviti posao kako treba.
Sad mi postaje jasno zašto je mašina kod kupovine bila masna na sve strane-očito je kompresiju propuhivao u karter zbog prevelikog stupnja kompresije.
Napravit ću potrebna mjerenja da vidim koji je zaista stupanj kompresije sa klipom 42 i glavom 38. Ako su početni podaci u kalkulatoru za BT mašinu, tada mi je sa glavom 38 i klipom 42 stupanj kompresije 14,65:1 što je daleko previše.
Stvarne rezultate ću dobiti nakon mjerenja.
Sad se otvaraju nova pitanja  :misli::
-koji omjer kompresije "gađati" a da motor i dalje lijepo ide?
-kako obraditi glavu osim metodom pokušaja-pogrešaka, a da oblik squiša bude približno zadržan?
U svakom slučaju mmario73 je napravio ODLIČAN kalkulator, da nama laicima malo olakša ove izračune.HVALA mmario73.
Pozdrav i hvala na sugestijama  :palacgore:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline dkos

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (66)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 8.505
  • Spol: Muški
  • ATX/CTX E 90
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #40 : Svibanj 11, 2018, 02:37:41 »
  • 0
koliko se vidi na klipu, nije puno čađav a masnoća u karteru nije posljedica kompresije nego začepljenog auspuha ilio propuštanja semeringa kod kvačila pa vuće ulje
Aprilia Tuareg Wind 125 , Aprilia Tuareg Rally 125, Aprilia Rx 50 , Aprilia Rs 50, Tomos apn 6 , Tomos apn 4 E 90

Offline SL

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (5)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 2.133
  • Spol: Muški
  • 883 Hammeriran i TEC matik, ostalo prodajem...
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #41 : Svibanj 11, 2018, 16:36:13 »
  • 0
Gadjaj 10,5-11
San dosanjan...sad je novi 0,57... Krug u VTC!

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 675
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #42 : Svibanj 13, 2018, 23:59:39 »
  • 0
Danas sam odlučio staviti novi "zamjenski" blatobran.
Napravljen je od stakloplastike i izgledao je usukan na prvi pogled,ali reko da probamo.
Nakon 2 sata zajebancije jer ni jedna rupa nije bila dobrog promjera i na dobrom mjestu evo i rezultata  :hau:  :palacdolje:



Na ovaj blatobran nije moguće pripasati vinkle koji drže žmigavce,ali dovoljno je čvrst da ih drži bez toga.
Jedino što ih drža "ukrivo" ....psovka,psovka...psovka  :palacdolje:
Za cross verziju,bez žmigavaca je odličan,ali sa žmigama je tuga-doslovno  :lol:
Čeka me još jedna runda improvizacije...za sad mi pada na pamet izbušiti veće rupe na blatobranu i kroz njih povući žmigavce na prerađene vinkle koji bi ih držali ravno....bumo vidli.



Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline Nik Charger

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (1)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 675
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #43 : Svibanj 14, 2018, 14:15:01 »
  • 0
Ima li netko u ZG/SK ili bližoj okolici tko bi mi mogao strojno obraditi BT glavu na potrebni volumen/oblik za klip 42?
Ne govorim o obradi bijaksima i bušilicom.
Ako ima netko molim da mi se javi ovdje ili na PM-hvala.
Preporuka tokara kojem bi se to dalo raditi također može pomoći.

Pozdrav i hvala! :palacgore:
Puch,T12,APN4M,GS550/650 G,ZR7S,Rog PEX,ATX,XJ600,Zephyr 1100

Offline sotarts

  • Tomos Rider
  • Trade Count: (23)
  • Trgovac
  • *
  • Postova: 6.224
  • Spol: Muški
Odg: ATX plavac mali
« Odgovori #44 : Svibanj 14, 2018, 18:36:42 »
  • 0

Čeka me još jedna runda improvizacije...za sad mi pada na pamet izbušiti veće rupe na blatobranu i kroz njih povući žmigavce na prerađene vinkle koji bi ih držali ravno....bumo vidli.

konusna sajba i vrtis je dok ne dobije željeni položaj zmigavca,i ti zmigavci se zbog tezine sami od sebe s vrimenom obise
Žene imaju PROBLEM za svako rješenje!
- Stephen W. Hawking

http://www.tomos-riders.com/slike-vasih-tomosa/moj-moto-park/msg535518/#msg535518