Nije me bilo više od 3 godine, zadnja objava 17.07 tamo neke 2022.
Život se turbulentno mjenjao zadnjih godina, i maltene ništa nije isto, imao objavljenih 666 postova i ostavio na tom broju
Jedna stvar me zasigurno pratila kroz sve godine, a to je moj "žuti", jedini motor pored gomile krame i ne baš krame koji je ostao kod mene i vozio se svake prijestupne kad se našla prilika otići na velika điranja.
Ovo ljeto sam ga obećao izvesti u javnost, na kraju i jesam, ali od zadnje generalke prije 3 godine je dao svoje.
CKR radilica iz AG-RI nije dobila luft a SKF lageri nisu provrtili, čudo, silovao ga, molio da crkne samo da mogu raskopat blokove i složit si Airsal74 ili neku drugu glupost, odbijao je krepat, i na kraju je donju kariku na 40L zaljepio.
Da se ne varamo, već dugo nije imao kompresiju kako spada.
Čitam svoje postove od prije nekoliko godina, eto samo takav blesavi klinac sam bio, i radio katastrofa fuševe, mlatit me trebalo, ali eto, promjenilo se to i lova više nije problem
Cilindar je lagano spreman za 40.5, uzet ću biax i dovršit ono što sam počeo na Junior mjere kako spada, jer vidim da nije optimalno ispalo to unutra, ostatak motora isto spreman za ozbiljnija dotezanja, nekakve niske shock amortizere iza, napred nisku vilicu i tako :)
