Prekjučer je stavljen T14 39 cilindar da vidim kako se vrti sa auspuhom,ništa posebno,kao i prije,zaključim da ima premalu kompresiju i da se ne može razvrtiti radi toga (klipu točnije L karici fali 3mm do vrha cilindra,previše)
Odlučim upalit motor na sekundu,zakurblam dvaput i onaj "štift" sa sajle kod karba se izuje i tu posao staje
Hvala bogu taj "štift" nije ušao u cilindar,nego kraj filtera
Danas je maknuta podloška i tijekom prve vožnje rezultat je isti,na 80% gasa u 3oj brzini 7600 okretaja a pod ful gasom 7300
Tijekom druge vožnje više vrtnje,8100 u 4oj pod ful gasom,u petoj 7800,dolazim do zaključka (točnije činjenice) da se cilindar nije razradio (prije današnjeg dana s tim cilindrom odrađene 2 vožnje od 45 minuta)
I danas navečer,nemam mira,idem skinut taj cilindar i vratit boostera,kojeg sam od vrha malo skinuo,jer ga tako i tako treba skinuti nekih 1.5mm jer ne znam koliki mi je kut ispuha bez nje, vjerojatno nekih 165°
Evo klip na boosteru sad skroz do vrha dođe
Stavljena brtva glave od 1mm i skviš glava
Sutra stavljam onaj auspuh na taj cilindar,zašto nije sad na njemu?
Treba izbušiti rupu za nosač
Nadam se boljim rezultatima sutra,ako neće biti bolji ide neki drugi auspuh,nada umire zadnja
Error 404 navoj not found
