Nije 4....već 5... 
uf amerika!
nego zaozbiljno! moj moped je još uvijek dosta loš u brdo kad treba usporit pa dat gas, a dobar kada uzmeš zalet onda ide samo nedaj bog stat.

smatram to tvorničkim problemom zbog krivog omjera prve i druge brzine, navodno su neke takve Puchove dvobrzinske mašine imale drugačiji omjer gdje prva brzina nije bila tako kratka i užasno spora

stoga bih morao uvesti neke promjene i poboljšanja da bih taj moped bio dobar i siguran za duga putovanja i duge uspone, ovako je to pomalo mučenje ovog stroja

i još nešto gdje sakrit motore preko noći?
