lomljene klipnjače su u autoindustriji predstavljene i krenule u proizvodnju mislim još sredinom devedesetih,kod mercedesa se koriste naveliko i razlog takvoj metodi razdvajanja klipnjače je vrhunska preciznost spoja lagera,izdržljivost na opterečenja također. na dvotaktnim motorima nisam baš susretal taj sistem,a ionako im ne predviđaju budučnost neku zbog ispušnih normi sve strožih.