Tomos Riders Forum

jer paše felga od colibria na automatic

Ljudi.opet problem s petnasticom.znaci:jucer nakon 3 dana kresnem pilu,napravim dir po kvartu i odem ga malo ispuhat na jednu ravnju snjitu i prilikom kocenja i mijenjanja na nize motor ne spusta obrtaje(kao kad nema juhe -potpuno isto).stanem upalim ponovno motor ,na leru radi normalno cim ga izgasiras ,nakon pustanja gasa motor spudsti nesto obrtaja no ubrazno radi.obrtaza se tek nesto spusti nakon 20-30 sec.danas sam malo testirao jel vuce zrak kod prirubnice i frge i ispada ne-za ocekivat jer je nedavno slozeno na novo.gledam gore jel vuce di otvaram karb -mislio otiso navoj-nije slucaj.bez mandete i s mandetom radi isto.jedino na sta sumnjam je spoj prirubnica - cilindar.jel moguce da dihtung tolke probleme radi.nije jako star no madu puta je frg vec skidan pa uvijek ostanu tsnji komadici na dnu prirubnice.alu opet nije mi jasno dA iz cista mira dihtung ode posto frg nije bio neposredno skidan prije.dA napomenem dovod goriva provjeren,crijevo,dizne propuhane ,sajla nakon pustanja gasa pada na vijak za stelanje ler gasa.molim pomozite!hvala

Ljudi.opet problem s petnasticom.znaci:jucer nakon 3 dana kresnem pilu,napravim dir po kvartu i odem ga malo ispuhat na jednu ravnju snjitu i prilikom kocenja i mijenjanja na nize motor ne spusta obrtaje(kao kad nema juhe -potpuno isto).stanem upalim ponovno motor ,na leru radi normalno cim ga izgasiras ,nakon pustanja gasa motor spudsti nesto obrtaja no ubrazno radi.obrtaza se tek nesto spusti nakon 20-30 sec.danas sam malo testirao jel vuce zrak kod prirubnice i frge i ispada ne-za ocekivat jer je nedavno slozeno na novo.gledam gore jel vuce di otvaram karb -mislio otiso navoj-nije slucaj.bez mandete i s mandetom radi isto.jedino na sta sumnjam je spoj prirubnica - cilindar.jel moguce da dihtung tolke probleme radi.nije jako star no madu puta je frg vec skidan pa uvijek ostanu tsnji komadici na dnu prirubnice.alu opet nije mi jasno dA iz cista mira dihtung ode posto frg nije bio neposredno skidan prije.dA napomenem dovod goriva provjeren,crijevo,dizne propuhane ,sajla nakon pustanja gasa pada na vijak za stelanje ler gasa.molim pomozite!hvala

kako izgleda svjećica kad ti tako ostane u okretajima? Jel suha i svijetla ili?

Jel bi moglo ovo na tomosa      http://www.njuskalo.hr/motori-dijelovi/grijajuce-rucice-motocikle-ili-atv-oglas-2289558

Kad se po danu voziš baš ti puno svjetla i netrebaju osim za stop svijetlo

Imam pitanje u vezi struje. Gospod DKOS mi je objasnio da  mogu preseliti magnetić s 6v17w magneta na 12v50w, e sad netko mi je objasnio da to ne radim da nebu dobro. Nije da ne vjerujem Dkosu, nadam se da se neće uvrijediti ali volio bih čuti i drugo mišljenje.

Dakle, imam magnet 12v 50w ali mi fali onaj jedan magnetić unutra, pa mi je dkos objasnio da mogu staviti jedan od 6v magneta da neće utjecati na rad, pa se dvoumim da ne zeznem nešto, jer nisam nikad radio preinake u elektronici na tomosu. volio bih čuti drugo mišljenje....

imat ćeš malo manju vatažu.. tj. magnet od 12v ima 50w e sada 4 su magnetića 50/4=12.5w-po magnetiću, a kod 6v 17w imaš ista četri magnetića samo manje snage (manja jakos tog "homogenog magnetskog polja", samim tim manja indukcija a time vataža i blabla bla...) zanči ovako 17/4=4.25w-po magnetiću znači imaš tri magnetića od 12.5 to je sve skupa 37.5 plus još ovaj jedan od 4.25 a to je onda na kraju 41.75w.. znači zamjenom tog magnetića tj. stavljanjem slabijega izgubit ćeš oko 10-ak vati

moguće je da imaš i cjelo 12 v paljenje .... nemore ti niš izgorit ili sl...