Tomos Riders Forum

sigurno su ti prodali ju pod org tak svima kažu..ako stavljas iglice ok bude iglicasti gornji nakon 5tkm mjenjaj..

Imam sljedeći problem: Sinoć bio u birtiji i gledao tekmu dok je netko za to vrijeme malo posudio mog Kromiranog da se provoza valjda :/ Zaboravio sam ponijeti onaj lanaca da ga zaključam. Ugl Skontao sam da ga je netko vozio jer je ostavljeno otvoreno gorivo i u 4. brzini Sad me zafrkava kad ga upalim prvo moram dat gas u leru do kraja da malo nabije obrtaje tj. zaguši ga nešto na sekundu, dvije i tek onda nabije gas do kraja + u 4. mi se guši u vsokim obrtajima tj. kad idem nekih 55 km/h počne trokirati :/ Neki tip? Što bi to moglo biti?

Apn 7 (org. mašina) s prerađenim org. auspuhom je u pitanju.

Ja bi na tvom mjestu prvo zlijal vam gorivo i natocil novo,moguce da ti je taj isti nekaj nutra hitil

da, nebi bilo prvi put 

Znaci T15/BT masine ume lepo da progutaju gorivo kad mu zavrnes gas.No i necudi me,ipak je veci karb,veci kanali,veci obrtaji.Mozda cu da vratim Apn masinu nazad,i onda opet potrosnja 3L sa ful gasom.

Muku mucim sa svojim automatikom. sklopljen je i ide, ali ne kako je i prije.
losije ubrzava u drugoj, a na izlasku iz zavoja kada se da pun gas osjeti se ko da trza.
gotovo da se niti ne primjeti, ali tu je. airsalu je poceo smetati i vjetar u prsa, poceo je gubiti brzinu i na nekim uzbrdicama pa sam posumnjao na to da lamele proklizuju. Cilindar je nov, u getribi je sve tip top samo sto nisam siguran dali da mjenjam lamele jer ne znam kako je to u praksi kada proklizuju.
I probao sam dati gas na mjestu i motor ode u okretaje malo vise nego normalno, ali nece proslajdrati nego cuka ko da hoce krenuti. Dok je getriba bila otvorena videl sam da se lamela 2. brzine (ak je to ona koja se vidi izvana) pocela trgati, tj rascvjetala se na mjestima.
Pitanje. Jel da mjenjam lamele?
I jos nekaj.
U rezervi imam ove olaksane lamele


jel da to stavim umjesto ovih koje sad imam?
i kakva je svrha olaksavanja lamele 2. brzine?

P.S. prije zamjene piramide 1. i 2. brzine sve je radilo dobro, nakon zamjene slabije ide

a nisi ti samo taj jedan zupčanik promijenil

ja sam tak na svojem probal, promijenil sam komplet brzine i onda je počel motor trzati kad se kretalo pa sam onda opet vratil stare, s njima je dobro sad

ne diraj orginalnu piramidu ako je prije bilo u redu, samo taj zupčanik koji je bil strgani stavi drugi

probaj si duge lamele staviti kojima je oplata bolja, neznam ja ove bas olakšane nebi sprobaval, ako trebas imam ja još jedne lamele druge brzine pa si onda moreš presložiti na kojoj ti bude trebalo