Tomos Riders Forum

Imam dobru ideju stavim tu žicu na masu i neće upalit stavim motor na njuškalo kad ovaj dođe upali i odveze i et

Kako bi bilo stavit glavu od puch-a e50 na a35 matika? Čini mi se dosta manji kompresioni prostor na njoj.  Znam da je prednost što a35 ima squish, ali s druge strane veći je kompresioni prostor. Šta mislite je bi se isplatilo?

karb od apn-a bing12 mi pušta bendu na onu cjevcicu ispod karba.. do cega je problem? plovak možda??? 

da odma sam znao da je u tome problem.. a unutra je stanje bilo ocajno.. sve zahrđalo i blokiralo sad neznam cini se da cu novi plovak trebat nabavit 

dal mi može netko izmjeriti dužinu označenog dijela na slici, treba mi mjera od APN6S

da cijela dužina mi treba, hvala

imam ih ja puno doma različitih i sad bi trebal jednom dečku poslati od apn6s pa neznam točno koji je, kaj mu slučajno krivog ne pošaljem

Da li spuštanjem usisa dobijam na krajnjoj brzini ili na momentu ili...?

Ma da pisao sam na brzinu post, nisam imao vremena. Radi se o automaticu a35. Jasno mi je da se produljuje faza usisa, ali nisam mogao naći što točno dobiješ u ili izgubiš u performansama, isto tako mi je jasno da se sve može sjebat pa se zato rađe prvo dobro raspitam nego da radim na slijepo pa ode sve u ku...
Za sada sam podigao ispuh 2 mm, proširio 1 mm sa svake strane, i proširio preljevne 1 mm na cilindru, nisam ih podizao jer je dosta nedostupno pa me bilo strah. Usis još nisam dirao, a nisam ni siguran koliko ću širiti jer postoji mogućnost da dobijem dellorto 15/15 ali  još nije sigurno pa neću dirati dok ne vidim šta će bit s tim.
Osim toga cilindar je bušen i honovan na 39, klip Motins, s rupama naravno, spuštena glava 1 mm, poliran kompresioni prostor i Tecno bullet.