jura, ovisi di se vozis, ako si za gradsku vožnju po meni je e90 bolji jer ima snage na visokima i brzi je dosta, a ctx ide od nule pa je dobar za brdo i cross bas, po mom iskustvu ima san ctx cilindar i sad je e90, ctx poteze od nule i dođe do kraja, a e90 je malo u startu slabiji al zato nastavlja tamo di ctx zavrsava, znaci u 5. kad je ctx do kraja e90 onda podivlja
za radilice, motomos?
