Tomos Riders Forum

http://www.tomos-autousluga.hr/cms_products/files/1966_file.pdf
Evo pa gledaj sam imaš cijeli katalog od ctx

pitanje u vezi broja na rami atxa, jel ima kakva razlika u serijama ili godini proizvodnje, za polozaj broja na rami..? tocnije zanima me ima li veze kut pod kojim je broj udaren... na dva atxa mi je broj lijevo od plocice s podacima i lupljen je po koso, dali moze broj bit ispod plocice i u vodoravnom polozaju?         

Imam doma brojeve na mojim atx-ima u obje verzije načina položaja brojeva na rami, tj, okomito i vodoravno a godište je isto....modeli isti...

Pašu li APN 6 zadnje vilice na APN 4??

Evo, da pitam tu.
Poslao sam "cijenjenom" članu Luger apn cilindar na obradu kanala, nakon više od 2 mjeseca zvanja, moljenja, konačno sam ga dobio natrag.
Inače, cilindar je bio honovan na 7 stoti zračnosti i napomenuo sam mu više puta da pazi da ga ne ošteti.
Rezultat: 2 oštećenja kraj usisa i jedno kod preljevnog.


Jel ovo za baciti?

Malo zagladi šmirglom ta mjesta gdje je biax pobjegao i neće biti problema. Inače se cilindri ne šalju na obradu kanala poslije honanja, bez uvrede ali tu si si sam kriv.

Pa u tom području di je tvoj oštećen nema baš neke velike veze

cilindar se honuje nakon obrade kanala, ova oštećenja su estetski problem, ne problem funkcije-drugim riječima, ništa to ne smeta , bijaks se vrti 20000 i glodalo i brus vrlo lako poskoče van kad zapnu malo i u dijeliću sekunde zagrebu meki gus , ja koristim kompresorski bijaks koji je teži i stabilniji je pri radu, ne skače tako, inače po zonama di bi mogao poskočiti pobrišem dobro cilindar i u nekoliko slojeva zalijepim power tape pa ako zagrebe, neće duboko ući