atf je za automatske mjenjače
I za neke manualne mjenjače! Ali sad smo valjda odredili točne tehničke razloge zašto ne paše u Tomosa.

Dakle koliko shvaćam, bit svega je da mora biti motorno ulje, a ne ulje za getribe bilo kojeg tipa, radi aditiva protiv trenja koji ometaju rad "mokrog" kuplunga. Usput je i ATF prerijedak, a hipenol pregust pa valjda ni iz tog razloga nije preporučljivo. Viskozitet očito mora biti što bliži originalnom zahtjevu, 30. Prema onome šta znam o uljima, poželjno je da donji ("W", hladno) broj bude što viši jer će inače na hladno biti prerijetko. Zato je očito mineralno ulje s 15W bolje od (polu)sintetskih s 10W ili manje.