Tomos Riders Forum

Strah me da nisam u potpunosti razumio odgovor.

E hvala.
Onda ću ipak potražiti original auspuh u boljem stanju od moga.

nije nikakvo pitanje ali da podjelim s vama jeli neko ima slično iskustvo .. dakle obično se desi kad probije bobina da se motor kad se u grije smao ugasi a meni se događa baš suprotno..  dakle ako nepalin motor 2-3 dana i dođen putin bengu,napumpan dva tri puta na pumpici na plovku i zakurplan upali na zaub ali  bobina nekad baci iskru nekad ne baci ... ono odradi 2 min pa se ugasi pa onda opet upalin pa opet 2 min odradi i taman se ugrije i počne lipo mirno radit.. i dalje nikakvih problem .. baš je problem u bobini nije do karba ili čoka , proba san sa drugon bobinon i nije bilo tog problema.. s ovon iskrinn prvon ugradnjon mi je najjača iskra i najpouzadnija je .. pa sad .. imali ko sličnih iskustava? samo da napomenem kasnije nakon 2-3 min zagrijavanja motor radi ko urica kolko god benzine ima

Dali je tomos isporucivao bilo koji apn sa tvornickom 5.  brzinom?

Ja znam za jednog APN-a iz 1990 koji je kupljen nov u trgovini,potrošena 2 rezervoara goriva i ostavljen u šupi.Ima 5 brzina,pitao sam vlasnika,kaže da je to tako original,da nije mašinu dirao..E sad,to je crna mašina novi tip,pa moguće da su na te prve verzije stavljali..

Susjed prije dvije godine kupio sebi novog apena, te nakon kupnje, ali s još uvijek 0km ugrađeni su mu žmigavci, neki nosači za pecaljke i pizde materine. Vjerovatno se radi o istoj stvari.

Malecki ne moras bas svakome da verujes na prvu reci 

Pa vjerujem mu jer je veliki prijatelj mog starog,znam ga od rođenja,inače nebi povjerovao..A motor je 100 posto original...

cross ne, ali enduro da

mislim da bilo koja cross guma (s čepovima) nebi stala u org matik blatobran bez nekih prerada ovjesa ili blatobrana


a cross guma ko guma na matikovu felgu ide bez beda i toga ima