Tomos Riders Forum

Mašinu trebaš rastaviti.. to je najbolje.. da vidis u kakvom su stanju ležajevi.. ako se ne razumijes u procjenu stanja masine.. postaj slike kad rastavis.. a upute za rastavljanje imas na forumu 

kako si ga izvukao iz cilindra? silom ili grijanjem?

Karike su se zalijepile za klip, a na cilindar sam potrošio bocu wd-a i moo sa čekićem po njemu lupat jedva je izašo mučio sa se jedan sat.

za karter uli prvo benzine 2-3-.... kolko triba puta da se očisti puta pa kurblaj da se radilica očisti,pa onda izli,posli malo nafte ili pomisaj benzine i motornog ulja da malo podmaze lezaje  pa opet kurblaj

rstavit moraš mašinu komplet
i zamjenit sve ležaje i semeringe jer nema šanse da ne šume ako je motor dugo stajo i voda unutra ulazila
cilindar moraš odnest tokara i brusit ga stavit novi klip i karike te platine nove stavit jer su ti ove šta sad imaš sigurno ruzinave

.

Nisam lupao po klipu nego po cilindru jer nije htio van a klip je unutra bio ko da je zavaren za cilindar. Probat ču sa naftom jer nemam baš benzine.

još gore što si lupao po cilindru, ako si njega raskovao gore , onda bananko.
de ti to sve fino rastavi, poslikaj, pa stavi slike, naći ćemo neko riješenje.
ŠTO SE RADILICE TIČE, RASTAVI MAŠINU, NIJE KOMPLICIRANO, I OČISTI SVE DETALJNO
sada ti se možda čini sve ok, ali kada upališ mašinu, onda će biti
Rastavi sve, dobro očisti, promijeni šta je u banani i obavezno to radi u prisustvu nekoga tko zna malo više o tome.
A idući put kada kreneš u takvu akciju, prvo se javi na forum, manje ćeš troškova imati.

jbg, kad si kasno javio u kakvu akciju ideš.
sačuvaj cilindar, to se kod dobrog tokara da srediti. gornji dio poravnati i malo skinuti, a ispod podbaciš distancu od aluminija ili bakra cca 1 - 2 mm, i sve ok.
a5 termogrupe su tražene, pa...