-u poštarskoj mašini našao puknuti birač , stare birače nikad nisam vidio puknute,
- na automatik mašinama vijenac brzina puknut kod valjčića na više komada, o polomljenim zubima na brzinama kod automatika da ne govorim, to je redovita pojava; G opruge gotovo uvijek nema , njene krhotine unutar blokova , nikako mi nije jasno zašto su je tako slabu napravili
-a3 lamele također popucale na 1. brzini, na a5 mašinama na 1. brzini otpada pluto u komadićima dolje ili se odlijepi od podloge
-mašina sklopljena s takvim a55 blokovima s širokim preljevima na novijim maticima 2 komada, nema šanse da se skine cilindar dolje, usadni vici katastrofalno loši , zahrđaju u cilindru i ne ide van nikako (na jednima sam odustao s obzirom da je mašina bila vozna i u dobrom stanju) na drugima uspio odići toliko da sam mogao odrezati ispod cilindra usadni vijak (tri su otišla skupa s maticama van, matice zapekle za vijke) ; zatim su slijedile muke s vađenjem tog odrezaonog usadnog vijka van iz bloka, grijanje fenom do užarenja više puta i uspio; i drugima se to dogodilo i pukao blok uslijed pokušaja vađenja cilindra iako je brenerom grijano
-blokova koji nisu s L17 ležajevima više je nemoguće naći da bar jedan dosjed nije labav- kako ti drži loctite i koji? 638, 648?
-ctx- kvačilo ne valja ništa nijedno, zvono također, raskuje se
-auspusi apn novi, grana i tijelo zahrđa, nema šanse izbiti van granu s dugačkom cijevi unutra da se je odreže , zapečeno ko zavareno
-pikse na klipnjačama ne valjaju ništa, ili pukne ili dobi lufta u bolcenu klipa i obavezno u klipnjači i onda to rasturi klipnjaču dolje i dosjed bolcena klipa u klipu ; nije mi jasno kako su na apn radilicama s punim polutkama i na t12 1mm pikse još uvijek kao nove a samo 1 mm debele i osim toga klipnjače bez lufta
itd.
