Ako ti guma ima bubreg budi gotovo 100% siguran da ti zbog toga šamara dok ideš malo brže.

Za slinjenje prednjeg amortizera je vjerojatano kriv semering.

Što se tiče zadnje kočnice, nisam te skontao dali imaš šipku ili sajlu, ugl... Ne znam kako je na ATX-u točno to zbuksano. Ako je kao na APN-u, onda...

Odvrćeš ovu maticu što je na ovoj navojnoj šipkici dok ne dobiješ tvrdoću papučice. Nadalje ako je šipka, također treba biti navoj na kraju šipke i mogućnost zavrtanja/odvrtanja matice, ako ostanem bez navoja, a nemaš tvrdoću papučice, nove pakne moraju ići gore.
Što se tiče ulja... SAE 15W - 40, motorno ulje (Mineralno, polu - sintetičko, sintetičko)

Ispuštaš ->

Sipaš i mjeriš ->

Sipaš do ovog križića, ako bude malo preko (koji mm) nije strašno jer će to biti taman do križića kad ga upališ i on protjera ulje po getribi.
Nadam se da će ti barem nešto od ovoga pomoći

Sretno! :)